Urban Planning
Urban Planning

@urPlanning

10 تغريدة 31 قراءة Feb 21, 2020
لماذا الشوارع الموجهة للمشاة اكثر إنتاجية من الناحية الاقتصادية بعكس الشوارع الموجهة للمركبة ..
• الشوارع الموجهة للمستخدم تشجع النشاط التجاري .
افاد تقرير صدر من مؤسسة "Australia’s Heart Foundation” أن التحسينات التي تطرأ على الشوارع تُضيف قيمة الى المنطقة تتشكل في ارتفاع الايجارات وجذب الاستثمارات والشركات الجديدة
كما ان هناك دراسة اجريت على عدة مدن أمريكية تفيد أن تحسين بيئة المشاة والاهتمام بها يمكن ان يضيف قيمة اقتصادية للمنازل المحيطة في حدود ٥٠٠-٣٠٠٠ $ .
• الشوارع الموجهة للمستخدم تجلب عوائد اقتصادية اكبر
تظهر البيانات المتوفرة لدى مؤسسة "urban3” ان العوائد الضريبية للشوارع الموجهة للمشاة اكثر من نقيضتها الموجهة للمركبة ( اللون الأخضر + البنفسجي يظهر عوائد إيجابية للمدينة ، اللون الاحمر يظهر عوائد سلبيه )
من خلال بيانات "urban3" اتضح ان أواسط المدن غالبا ما تكون شوارعها موجهة للمشاة ، ومن ابرز محاسنها التي تشترك بها :
- شوارع ضيقة للمركبة.
- وفرة في أرصفة المشاة ووجود مناطق عبور آمنة.
- وجود أشجار تعمل على تلطيف الجو توفر ظلال للمشاه.
- سهولة الوصول للمتاجر على جانبي الطريق
من خلال بيانات "urban3" اتضح ان حواف المدن غالبا ما تكون شوارعها موجهة للمركبة ، ومن ابرز مساوئها التي تشترك بها :
- شوارع واسعة تحفز القيادة السريعة.
- ممرات متباعدة ومناطق عبور غير آمنة.
- افتقار للغطاء النباتي.
- المتاجر على جانبي الطريق تتطلب لوحات كبيره لتجلب الانتباه.
• الشوارع الموجهة للمستخدم توفر عوائد افضل على الاستثمار .
الشوارع الموجهة للمشاة ليست ذات أهمية اقتصادية بسبب تأثيرها على مبيعات التجزئة فحسب ، بل قد يتعدى هذا التأثير ليشكل عوائد كبيره على الاستثمارات العامة
واذا نظرنا الى تكلفة رصف ممرات المشاة ستكون لا تذكر اذا قورنت بتكلفة تعبيد الطرق وإنشاء الجسور .
وباختصار : يمكن ان يخدم رصيف مشاه ملايين من الناس لفترة قد تمتد لعقود ، على عكس الطرق التي تحتاج لصيانة دورية .
الاستثمار في الشوارع الموجهة للمركبة قد لا تعطي عوائد محفزه ، وفِي غالب الأحيان يتوجه لمثل هذه الاستثمارات العلامات التجارية المعروفة فقط لان المخاطرة تكون عالية نوعا ما
الاستثمار في الشوارع الموجهة للمشاة تعطي عوائد محفزه ، وتقل فيها المخاطرة .

جاري تحميل الاقتراحات...