٢/٩
🟢 المحرك:
المحرك من أربع أسطوانات سعة 2.5 لتر، يعطي 188 حصان على 6000 دورة، و العزم 244 نيوتن متر على 3600 دورة.
تكلمت بشكل تفصيلي عن المحرك في هذا المنشور المقتبس.
👇👇👇
x.com
🟢 المحرك:
المحرك من أربع أسطوانات سعة 2.5 لتر، يعطي 188 حصان على 6000 دورة، و العزم 244 نيوتن متر على 3600 دورة.
تكلمت بشكل تفصيلي عن المحرك في هذا المنشور المقتبس.
👇👇👇
x.com
٣/٩
🟢 القير:
القير من نوع CVT متغير بشكل مستمر من شركة جاتكو طراز CVT8 بخاصية إكسترونيك، وهي عبارة عن تروس كوكبية جاية مابين بكرة القير الثانية وبين العكس، دورها انها تحسّن استجابة القير لدواسة البنزين وتنزل دورات المكينة، وبالتالي تحسين ملحوظ في استهلاك البنزين، وتقليل شعور الإزعاج من أسلوب قيادة قيور CVT، غير طبعًا التبديلات الوهمية ( دي ستيب) اللي تعطيك شعور القير الاوتوماتيكي التقليدي، من خلال برمجة لمواضع مسبقة لبكرات القير تتحرك لها بناءً على دعستك.
🟢 القير:
القير من نوع CVT متغير بشكل مستمر من شركة جاتكو طراز CVT8 بخاصية إكسترونيك، وهي عبارة عن تروس كوكبية جاية مابين بكرة القير الثانية وبين العكس، دورها انها تحسّن استجابة القير لدواسة البنزين وتنزل دورات المكينة، وبالتالي تحسين ملحوظ في استهلاك البنزين، وتقليل شعور الإزعاج من أسلوب قيادة قيور CVT، غير طبعًا التبديلات الوهمية ( دي ستيب) اللي تعطيك شعور القير الاوتوماتيكي التقليدي، من خلال برمجة لمواضع مسبقة لبكرات القير تتحرك لها بناءً على دعستك.
٤/٩
🟢 مقاعد زيرو غرافتي:
تتمتع ألتيما بخاصية مقاعد انعدام الجاذبية من نيسان، وهي تقنية تم تطويرها مع جامعة كايو المرموقة في اليابان ، وهي مستوحاة من أبحاث وكالة ناسا للفضاء. أجروا اختبارات حيوية مطولة عن نتائج القيادة لفترات طويلة مثل نسبة حمض اللاكتيك واللي يعطي شعور حرارة وحُرقة بالجلد بسبب الاحتكاك، وقياس تدفق الدم في مناطق معينة مع نبضات القلب.
فكرة الميزة هذي هو تصميم المقاعد بـ14 نقطة ضغط مهمتها توزيع وزن الراكب بالتساوي بحيث لا يوجد ضغط مرتكز على أي منطقة بالجسم؛ وبالتالي يقل الإجهاد والشعور بالتعب و الآلام بعد القيادة لأوقات طويلة.
🟢 مقاعد زيرو غرافتي:
تتمتع ألتيما بخاصية مقاعد انعدام الجاذبية من نيسان، وهي تقنية تم تطويرها مع جامعة كايو المرموقة في اليابان ، وهي مستوحاة من أبحاث وكالة ناسا للفضاء. أجروا اختبارات حيوية مطولة عن نتائج القيادة لفترات طويلة مثل نسبة حمض اللاكتيك واللي يعطي شعور حرارة وحُرقة بالجلد بسبب الاحتكاك، وقياس تدفق الدم في مناطق معينة مع نبضات القلب.
فكرة الميزة هذي هو تصميم المقاعد بـ14 نقطة ضغط مهمتها توزيع وزن الراكب بالتساوي بحيث لا يوجد ضغط مرتكز على أي منطقة بالجسم؛ وبالتالي يقل الإجهاد والشعور بالتعب و الآلام بعد القيادة لأوقات طويلة.
٥/٩
🟢 نظام التعليق:
نظام التعليق الأمامي بالسيارة من نوع مكفرسون و الخلفي منفصل متعدد الوصلات، نيسان تستخدم مساعدات وبعض أنظمة التعليق من شركة KYB اليابانية. x.com
🟢 نظام التعليق:
نظام التعليق الأمامي بالسيارة من نوع مكفرسون و الخلفي منفصل متعدد الوصلات، نيسان تستخدم مساعدات وبعض أنظمة التعليق من شركة KYB اليابانية. x.com
٦/٩
🟢 الهيكل:
هيكل السيارة مبني على منصة D من نيسان، من أنجح منصات نيسان وأكثرها مرونة، طورتها نيسان لأول مرة عام 2000، تقبل التوسيع أو التصغير وتقبل أنظمة الدفع الأمامي والكلي. وطوال فترة استخدام المنصة كان يتم تطويرها وتدعيمها لأغراض السلامة.
المنصة تتميز بالصلابة الهيكلية والتكيف مع مختلف الطرق، وتسمح للشركة ببناء سيارات أمانها عالي عليها سواء كانت سيدان أو كروس اوفر أو حتى SUV؛ لذلك الألتيما كانت ناحجة وبتفوق باختبارات التصادم.
🟢 الهيكل:
هيكل السيارة مبني على منصة D من نيسان، من أنجح منصات نيسان وأكثرها مرونة، طورتها نيسان لأول مرة عام 2000، تقبل التوسيع أو التصغير وتقبل أنظمة الدفع الأمامي والكلي. وطوال فترة استخدام المنصة كان يتم تطويرها وتدعيمها لأغراض السلامة.
المنصة تتميز بالصلابة الهيكلية والتكيف مع مختلف الطرق، وتسمح للشركة ببناء سيارات أمانها عالي عليها سواء كانت سيدان أو كروس اوفر أو حتى SUV؛ لذلك الألتيما كانت ناحجة وبتفوق باختبارات التصادم.
٧/٩
🟢 نظام برو بايلوت:
ألتيما تتوفر فيها اختياريًا أحدث أنظمة نيسان للسلامة ومساعدة السائق، وهي حزمة تقنية متكاملة مثل مثبت السرعة التكيفي، المساعدة في الزحام، مثل الانطلاق و التوقف التلقائي والتفادي، خاصية مراقبة حارة التطريق و البقاء فيها.
منظومة بروبايلوت تعتمد على رادرا أمامي وكاميرا أمامية لقراءة الطريق والسيارات والتعرف عليها، مع برنامج ذكي يحلل كل المعطيات ويكون جاهز لأي سيناريو محتمل، مثل انعطاف مفاجئ أو سيارة معترضة ويتفاداها.
🟢 نظام برو بايلوت:
ألتيما تتوفر فيها اختياريًا أحدث أنظمة نيسان للسلامة ومساعدة السائق، وهي حزمة تقنية متكاملة مثل مثبت السرعة التكيفي، المساعدة في الزحام، مثل الانطلاق و التوقف التلقائي والتفادي، خاصية مراقبة حارة التطريق و البقاء فيها.
منظومة بروبايلوت تعتمد على رادرا أمامي وكاميرا أمامية لقراءة الطريق والسيارات والتعرف عليها، مع برنامج ذكي يحلل كل المعطيات ويكون جاهز لأي سيناريو محتمل، مثل انعطاف مفاجئ أو سيارة معترضة ويتفاداها.
جاري تحميل الاقتراحات...