عُمَر | ميكانيكيات 🧰
عُمَر | ميكانيكيات 🧰

@EngineISpirit

14 تغريدة 12 قراءة Aug 16, 2024
الشركات الثلاث
فورد-وجنرال موتورز-ودوج
عندهم الان اعظم محركات ديزل نزلت على السيارات المدنية ولا احد ينافسهم
إلى نهاية التسعينات تقريبا
الشركات الأمريكية كانت فاشله بمحركات الديزل فشل ذريع ..
عاجزين يصنعون محركات قوية بأنفسهم
كانوا ينزلون محركات ديزل لكن ضعيفه ورجعيه
إلى أن تمت هذي الشراكة:
١- جنرال موتورز اشتركت مع "إيسوزو"
(شركة إيسوزو من اشهر الشركات بصنع وتطوير محركات الديزل إلى يومنا هذا)
٢-فورد اشتركت مع شركة "ناڤي ستار"
(تصنع شاحنات ومحركات ديزل من ١٠٠ سنة)
٣-دوج مع شركة "كامنز"
(عمرها ١٠٠ سنة متخصص بعدة مجالات منها محركات الديزل)
عام 1989 نزل اول محرك على الرام
من شركة كامنز
محرك على شكل مسطره I6 حجمه 6.7لتر "تيربو"
وبسبب هذا المحرك بدأ انعاش ونيت الرام بعد فشله بالجيل الأول
وبعدها تم تطوير محرك I6 بحجم 5.9 لتر
وإلى 2022 لا زالت تطور وتستعمل محرك ال6.7 ..
محرك جبار
تتوقع انه 6 سلندر وديزل بيكون محرك الديزل ضعيف؟
التعديل يوصل ال6 سلندر إلى 3000 حصان ..
يعطيك نبذه عن اساس المحرك القوي
دوج ديمون 800 حصان
لكن مقابل محركات الديزل اذا تعدلت
شي غير متوقع
أما "جنرال موتورز" وشراكتها مع شركة "إيسوزو"
خرجوا بمحرك 6.6 لتر لكن على شكل V8 تيربو ..
اعلى رقم على وضع المصنع 550 حصان
واعلى رقم للتورك 1424 نيوتن.متر
قير عادي + محرك ديزل V8 تيربو =
هنا المحرك معدل مع كورڤت
ما يعترف بقواعد الفيزياء
وفورد مع شراكتها بنيڤيستار
خرجت بمحركات كثيره وممتازه واشهرها
وعلى شكل V8 بتيربو
7.3 لتر
6.0 لتر
6.4 لتر
6.7 لتر
وارقامهم على شدة المصنع ايضا قوية
تشالنجر هيل كات مع F-250 ديزل تيربو V8 معدل
وللأسف مافيه احد ينزل عندنا الديزل
الا وكيل فورد بالمنطقة الوسطى
لكن التسويق له فاشل او بالأصح ماله تسويق
وكلاء جنرال موتورز والدوج رام ما احد جابه
لو نزلت وتم التسويق لها بشكل كويس
راح تاكل حصة كبيرة من السوق
خصوصا من حصة
تويوتا واسوزو ومستوبيشي لأن هم الوحيدين اللي قاعدين ياخذون النصيب الأكبر من حصة سوق سيارات الديزل بالوقت الحالي
بالرغم من اختلاف الفئات
لكن الناس منحدين عليها
دليل اغلب الوكلاء في التسويق للسيارات ناس مفصولين عن المجتمع "كثير منهم اجانب" ما يعرفون عن المجتمع الا اسمه
كان يمديهم يثبتون هالفئة من عشرين سنة
لكن عذر بعضهم كان باختلاف الديزل عندنا عن الدول اللي برا
والكلام ذا غير صحيح حتى الديزل السابق يمشي على هذي المحركات
والان بعد تحديث الديزل مالهم عذر
لكن للأسف .. تسويق فاشل
شغلتهم تسويق على سيارات رديئه الصنع
بما انها الهبة بالوقت الحالي
هذي الفئات بمحركاتها لها "حاجة" لكثير من الناس بأستعمالات متعددة
وغير الحاجة التوفير الكبير مقارنه بمحركات البنزين من نفس الفئة
والفاارق الكبير جدا جدا بين قوة محركات البنزين والديزل
واللي يشوف مبيعات الونيتات في السوق الامريكي
يعرف قدر هذا السوق .. وخيراته اذا عرف له

جاري تحميل الاقتراحات...