في عام 1937، صمم المهندسون الألمان حاوية للجيش أطلقوا عليها اسم "علبة الفيرماخت"، وهي أسطوانة فولاذية من شأنها أن تغير التاريخ إلى الأبد وساعدت جيوش الحلفاء على الانتصار في الحرب العالمية الثانية: علبة جيري...
تابع معي 👇
تابع معي 👇
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
[ إنَّ الصدقةَ لَتُطْفِئُ عن أهلِها حَرَّ القبورِ ، وإنما يَسْتَظِلُّ المؤمنُ يومَ القيامةِ في ظِلِّ صَدَقَتِهِ]
store.lhm.org.sa
[ إنَّ الصدقةَ لَتُطْفِئُ عن أهلِها حَرَّ القبورِ ، وإنما يَسْتَظِلُّ المؤمنُ يومَ القيامةِ في ظِلِّ صَدَقَتِهِ]
store.lhm.org.sa
في عام 1939، قبل بدء الحرب، بدأ المهندس الأمريكي بول بليس رحلة إلى الهند بالسيارة برفقة زميل ألماني كان أيضًا ضابطًا في سلاح الجو الألماني.
لتجنب مشاكل نقص المياه، قرر الألماني استعارة ثلاثة من "علبة الفيرماخت" الجديدة من مطار بالقرب من برلين، لأن طلاءها الداخلي يجعلها مناسبة لتخزين مياه الشرب.
ولكن نظرًا لأن تصميم هذه البراميل كان مشروعًا جديدًا وسريًا، فقد قام بتثبيتها في الجانب السفلي من السيارة حتى لا يتم اكتشافها عند حواجز الطرق ولتجنب حدوث مشكلات مع أدوات التحكم الخاصة به في ألمانيا.
وبعد اندلاع الحرب، أمرت برلين بعودة المهندس، وأرسلت طائرة لإعادته إلى وطنه. وفي هذه الأثناء، واصل بول بليس طريقه منفردًا إلى كالكوتا، حيث ترك السيارة في مرآب للسيارات وعاد إلى بلاده.
وعندما وصل إلى الولايات المتحدة حاول أن يشرح لبعض ضباط الجيش فضائل تلك الدبابة المبتكرة، لكنه لم يكن لديه نموذج ليعرضه، فلم ينتبه إليه أحد.
ولذلك وضع خطة لإخراج السيارة من الهند، مع تأمين العلب في الجزء السفلي من جسمها، دون إثارة شكوك الألمان، حتى يتمكن من جلب تلك العلب الجديدة إلى بلاده التي كان يعتقد أنها يمكن أن تغير العالم.
ولكن حتى في ذلك الوقت لم يجعل الأمريكيين يرون أي ميزة في هذا التصميم، وهو ما فعله البريطانيون. عندما رأوه لأول مرة، أدركوا أن تصميمه كان أفضل بكثير من تصميمهم، لذلك قرروا تقليده والبدء في الإنتاج في عام 1943.
ولكن لماذا كانت الطبلة البسيطة وغير الضارة غير عادية إلى هذا الحد؟ حسنًا، نظرًا لأن تصميمها كان مثاليًا تقريبًا، مقارنة بالبراميل التي صنعها الأمريكيون والبريطانيون، كانت العلب المربعة البسيطة غير مريحة وكان بها انسكابات وتسريبات عند استخدامها.
كانت جوانب البراميل الألمانية تحتوي على تقوية منقوشة على شكل X لزيادة قوتها، وكان بها 3 مقابض لسهولة التعامل معها، وكان الفم عبارة عن غطاء مانع للتسرب وشكل الحاوية يضمن طفوها.
لكن من أهم مميزات تصميمها أن الجزء الداخلي كان مطلي بمادة البوليمر، مما يسمح باستخدامها لمياه الشرب أو الوقود دون تمييز مع غسل مسبق بسيط.
أطلق عليها البريطانيون اسم "جيري كان"، لأن "جيري" هو الاسم الذي أطلقوا عليه الألمان، وسيغير تصميمه إلى الأبد تاريخ الخدمات اللوجستية، ليس فقط العسكرية، ولكن أيضًا تاريخ جميع المناطق العامة والخاصة والمدنية.
خلال الحملة الفرنسية عام 1940، كان ثلث خسائر الدبابات بسبب نقص الوقود، مما يشير إلى ميزة وجود عدد قليل من "الصفائح" الاحتياطية مثل الدبابات الألمانية.
وقد لخص عقيد فرنسي المشكلة بهذه الطريقة: "في عام 1940، كنا نفتقر إلى شيئين: أجهزة الراديو والأوعية".
بعد خمس سنوات من عبور بليس وصديقه الألماني نصف الكرة الأرضية في طريقهما إلى الهند بثلاث براميل مسروقة، كانت المصانع البريطانية تنتج الملايين من هذه البراميل المخصصة لقوات الحلفاء.
نحن نتحدث عادة عن الأسلحة أو التكتيكات أو الأشخاص الذين ينتصرون في الحروب، ولا نتحدث أبدًا عن الطبول. الشيء هو أن هذه الطبلة ليست مثل غيرها. لقد كان تصميمه مثاليًا ورائعًا لدرجة أنه لم يكن متعاليًا في الفوز بالحرب فحسب، بل إنه نفس التصميم الذي لا يزال يُستخدم حتى اليوم.
النهاية لايك اضافة تابعني مابقي شيء على الالفية قصة متعوب عليها تستاهل الدعم شكرا لكم❤️
سنابي اتشرف بالجميع 👇
snapchat.com
snapchat.com
جاري تحميل الاقتراحات...