دائما تسمع بأنواع المحركات محرك ثمانية سلندر ويرمز له بV8 او محرك اربع سلندر ويرمز له I4 ومحركات اخرى مثل الI6 وV6 وV10 وW12 "الحرف" عبارة عن شكل المحرك و"الرقم" عبارة عن عدد السلندرات بذكر المشهور من أشكال المحركات وصور ومعلومات حتى تتضح لك الصورة بشكل أفضل
اشهر اشكال المحركات واشهرها الI وهي على شكل خطي او مسطره  ومنتشره بأربع وست سلندرات وتكتب بهذا
الشكل I4 و I6 بحيث الI يرمز لشكل المحرك والرقم يرمز لعدد السلندرات وهذا المشهور، لكن ايضا فيه I3 وI5 وI8 ..
من ثلاث وخمس وثمان سلندرات محركات الI لها راس واحد فقط
ومن اشهر اصوات محركات الست سلندر مسطره صوت محرك السوبرا I6
ومن اشهر اشكال المحركات الV
وتأتي بأحجام V6 وV8 وV10 وV12 ولعل اشهرها الV6 و الV8 وبما انها على شكل V فلها راسين بعكس محركات الI هنا طريقة عملها واشكالها ⬇️
وهنا اشهر اصوات المحركات اللي على شكل V: -1️⃣ الV8 من دوج تشارج -2️⃣ والV10 لكزس LFA -3️⃣ والV12 من مرسيدس S65
محركات على شكل W ومن اشهرها الW12 محرك البنتلي "ڤولكسفاجن" ومحرك البوقاتي الW16 وميزة محركات W تصغير حجم المحرك
وايضا يكون لها راسين مثل الV
وهذا صوت الW12 من بنتلي والW16 من البوقاتي
محركات البوكسر او الفلات هي شكلها واحد لكن بأختلاف حركة الكرنك بينهم مكونه من راسين لكن كل راس معاكس للأخر وشكل المحرك مسطح مثل ماهو واضح بالصور  المحرك هذا براسين ايضا
ويميزه قربه من الأرض فيعطي اتزان افضل للسياره اشهر الشركات اللي تستعمل النوع هذا من المحركات بورش وسوبارو
وهذا صوت البورش بمحرك البوكسر
المحرك الدوار "الروتري" محرك تصميمه مختلف كليا عن باقي المحركات، لكن يمتاز بصغر حجمه اشهر من استعمال المحرك هذا شركة مازدا لكن يعيبه انبعاثاته وصرفيته للزيت مازدا شغاله تطور على محرك حديث منه الان، بعد ما توقف قرابة العشر سنين
وهذا صوت محرك الراوتري
ومن المحركات العجيبه محركات الأوبست "سلندرين يتشاركون غرفة احتراق وحده" مثل اللي يذكر مقطع تعاون بين فورد وارامكو
واشكال المحركات وتصاميمها المختلفة لا تنتهي منها محرك الR والX والU والK والH والرايديل "محركات الطائرات".