أنظمة الدفع بالسيارات 5 تقريبا
وكل نظام له مميزات وسلبيات ولازم تعرف الانسب لأستخدامك قبل تفكر بسيارة معينه
لأن النظام هذا هو اساس السيارة وحركتها
1- دفع خلفيRWD
2-دفع رباعي4WD
3-دفع رباعيAWD على "اساس خلفي"
4-دفع اماميFWD
5-دفع رباعيAWD "على اساس امامي"
كل نظام مرسوم وجنبه الرقم ⬇️
وكل نظام له مميزات وسلبيات ولازم تعرف الانسب لأستخدامك قبل تفكر بسيارة معينه
لأن النظام هذا هو اساس السيارة وحركتها
1- دفع خلفيRWD
2-دفع رباعي4WD
3-دفع رباعيAWD على "اساس خلفي"
4-دفع اماميFWD
5-دفع رباعيAWD "على اساس امامي"
كل نظام مرسوم وجنبه الرقم ⬇️
1- نظام الدفع خلفيRWD
تقريبا هو اشهر واقدم نظام على السيارات
والمقصود "بالدفع الخلفي"
الحركة تخرج من المحرك وإلى القير وإلى عمود الكردان
وبعدها العمود ممتد للكفرات الخلفية حتى يوصل لها الحركة
وبعدها الدفرنس الخلفي يوزع الحركة على الكفرين
مثل ماهو واضح بالصورة ⬇️
تقريبا هو اشهر واقدم نظام على السيارات
والمقصود "بالدفع الخلفي"
الحركة تخرج من المحرك وإلى القير وإلى عمود الكردان
وبعدها العمود ممتد للكفرات الخلفية حتى يوصل لها الحركة
وبعدها الدفرنس الخلفي يوزع الحركة على الكفرين
مثل ماهو واضح بالصورة ⬇️
هنا مقطع توضيحي من المحرك للكفرات الخلفية:
وش يتميز فيه النظام:
-توزع الأوزان بالسيارة
-سهولة صيانة
"لأن القطع موزعه وموب محشورة بمحل واحد"
-اكثر ثبات بسبب توزع الاوزان
سلبيات النظام:
-يضيع احصنه كثير "بسبب بعد المحرك عن الدفرس" كل ما زادت القطع والمسافة زاد ضياع الاحصنة
-قطع زيادة بالسيارة يعني وزن زيادة
-يصرف وقود
-توزع الأوزان بالسيارة
-سهولة صيانة
"لأن القطع موزعه وموب محشورة بمحل واحد"
-اكثر ثبات بسبب توزع الاوزان
سلبيات النظام:
-يضيع احصنه كثير "بسبب بعد المحرك عن الدفرس" كل ما زادت القطع والمسافة زاد ضياع الاحصنة
-قطع زيادة بالسيارة يعني وزن زيادة
-يصرف وقود
لكن لا يزال من افضل الانظمة على السيارات ولا زال يستخدم بكل الشركات تقريبا
وتحرص عليه الشركات الكبرى مثل مرسيدس بسبب الرساوة والراحة .. إلخ
وانصح اي واحد يشتري سيارة بحجم الاكسبلورر وما فوق
يحرص انها تكون دفع خلفي لأجل المميزات اللي ذكرتها وبتفرق معك بالراحة والتماسك ....
وتحرص عليه الشركات الكبرى مثل مرسيدس بسبب الرساوة والراحة .. إلخ
وانصح اي واحد يشتري سيارة بحجم الاكسبلورر وما فوق
يحرص انها تكون دفع خلفي لأجل المميزات اللي ذكرتها وبتفرق معك بالراحة والتماسك ....
2-نظام الدفع الرباعي4WD
هو بالضبط نفس نظام الدفع الخلفي
لكن بعد القير مباشره يركب محول الحركة
والمتعارف عليه بأسم "الدبل"
وبعد الدبل تروح الحركة لعمود الكردان والدفرنس الخلفي .
فالسيارة تكون دفع خلفي كأساس لكن بمجرد ما تعشق الدبل ياخذ تقريبا نصف الحركة ويحولها للكفرات الامامية
هو بالضبط نفس نظام الدفع الخلفي
لكن بعد القير مباشره يركب محول الحركة
والمتعارف عليه بأسم "الدبل"
وبعد الدبل تروح الحركة لعمود الكردان والدفرنس الخلفي .
فالسيارة تكون دفع خلفي كأساس لكن بمجرد ما تعشق الدبل ياخذ تقريبا نصف الحركة ويحولها للكفرات الامامية
بالفيديو هذا يوضح لك طريقة عمل الدبل
وطريقة التزييت اللي تحصل داخله
والجنزير المربوط بالتروس
وكيف ينقل الحركة من العمود الاساسي الخلفي للعمود حق الدبل
وايضا دنمو الدبل يوم تضغط الزر داخل السيارة هو يحرك عنك ويعشق لك .
وطريقة التزييت اللي تحصل داخله
والجنزير المربوط بالتروس
وكيف ينقل الحركة من العمود الاساسي الخلفي للعمود حق الدبل
وايضا دنمو الدبل يوم تضغط الزر داخل السيارة هو يحرك عنك ويعشق لك .
فعندك يتحول النظام إلى 4x4
بمعنى الحركة الخارجة من المحرك مقسمة 50% للخلف
50% للأمام
ويستعمل للطرق الوعرة والبر إلخ ..
بمعنى الحركة الخارجة من المحرك مقسمة 50% للخلف
50% للأمام
ويستعمل للطرق الوعرة والبر إلخ ..
3-الدفع الرباعي AWD على "اساس خلفي"
هذا كأساس تقريبا نفس الدفع الرباعي
لكن محول الحركة يكون بشكل دائم وتوزيع حركة الكفرات بين الامام والخلف يكون بنسب معينه حتى تساعد على ثبات السيارة على الشارع، اما بالبر يكون ضعيف مقارنة بالنظام ال4WD
"هو دفع رباعي لكن بدون تحكم بالدبل"
هذا كأساس تقريبا نفس الدفع الرباعي
لكن محول الحركة يكون بشكل دائم وتوزيع حركة الكفرات بين الامام والخلف يكون بنسب معينه حتى تساعد على ثبات السيارة على الشارع، اما بالبر يكون ضعيف مقارنة بالنظام ال4WD
"هو دفع رباعي لكن بدون تحكم بالدبل"
مميزات النظام هذا:
ثبات اكثر
ويستعمل بشكل كبير بالسيارات الاوروبية
وسلبياته هي تقريبا نفس سلبيات الدفع الخلفي والرباعي اللي تكلمت عنها فوق
وهذي طريقة حركته
ثبات اكثر
ويستعمل بشكل كبير بالسيارات الاوروبية
وسلبياته هي تقريبا نفس سلبيات الدفع الخلفي والرباعي اللي تكلمت عنها فوق
وهذي طريقة حركته
4-الدفع الاماميFWD:
تخرج الحركة من المحرك إلى القير وبعدها مباشره عن طريق تروس وعكوس إلى الكفرات الامامية
"الكفرات الخلفية مفصولة تمام ولا يوصل لها اي شي ."
تخرج الحركة من المحرك إلى القير وبعدها مباشره عن طريق تروس وعكوس إلى الكفرات الامامية
"الكفرات الخلفية مفصولة تمام ولا يوصل لها اي شي ."
ولعل الفيديو هذا يوضح طريقة عمله بشكل اوضح
هذا النظام يتميز ب:
-اقل قطع
-ضياع الاحصنة يقل
-ما يصرف وقود
وسلبياته:
-التوازن سيئ في الغالب لأن جميع القطع مرتكزه بالأمام
-رساوة اقل
-صيانة اصعب
- الاستهلاك للهيئة الاماميه اعلى لأن الشغل والضغط كله قدام
-اقل قطع
-ضياع الاحصنة يقل
-ما يصرف وقود
وسلبياته:
-التوازن سيئ في الغالب لأن جميع القطع مرتكزه بالأمام
-رساوة اقل
-صيانة اصعب
- الاستهلاك للهيئة الاماميه اعلى لأن الشغل والضغط كله قدام
5-الدفع الرباعيAWD على "اساس دفع امامي"
عبارة عن سياره دفع امامي مثل اللي بالسابق
لكن اضيف لها عمود كردان ودفرنس خلفي
ويكون عمل الكفرات الاربع بشكل دائم
لكن عمل الكفرات الاماميه اكثر من الخلفية
عبارة عن سياره دفع امامي مثل اللي بالسابق
لكن اضيف لها عمود كردان ودفرنس خلفي
ويكون عمل الكفرات الاربع بشكل دائم
لكن عمل الكفرات الاماميه اكثر من الخلفية
مميزات النظام ثبات اكثر من الدفع الامامي بسبب توزع الاوزان قليلا وحركة الكفرات الاربع
والنظام هذا يدخلك البر بشكل خفيف ويمشي الحال لكن ماهو مثل ال4WD ولا بنسبة قريبه منه
وسلبياته يصرف وقود اكثر
وصيانته تزيد بسبب زيادة القطع
وزيادة الوزن بالطبع.
والنظام هذا يدخلك البر بشكل خفيف ويمشي الحال لكن ماهو مثل ال4WD ولا بنسبة قريبه منه
وسلبياته يصرف وقود اكثر
وصيانته تزيد بسبب زيادة القطع
وزيادة الوزن بالطبع.
بالنسبة لشرح الرموز
RWD هي Rear Wheel Drive
بالعربي دفع خلفي
FWD هي Front Wheel Drive
بالعربي دفع امامي
AWD هي All Wheel Drive
بالعربي دفع رباعي مستمر
4WD هي Four Wheel Drive
بالعربي دفع رباعي 4x4
RWD هي Rear Wheel Drive
بالعربي دفع خلفي
FWD هي Front Wheel Drive
بالعربي دفع امامي
AWD هي All Wheel Drive
بالعربي دفع رباعي مستمر
4WD هي Four Wheel Drive
بالعربي دفع رباعي 4x4
في السابق كانت الشركات تلتزم في المسميات 4x4 و 4WD يعني نظام بدبل خفيف High Range ودبل ثقيل Low Range
الان السيارات تخلط ما بين ال4WD والAWD
كيف تفرق بينهم؟ الAWD ما تحصل فيه تحكم بالدبل اللي هو
دبل خفيف High Range
ودبل ثقيل Low Range
الان السيارات تخلط ما بين ال4WD والAWD
كيف تفرق بينهم؟ الAWD ما تحصل فيه تحكم بالدبل اللي هو
دبل خفيف High Range
ودبل ثقيل Low Range
امثله عن السيارات اللي تكون
دفع خلفي RWD:
-كابريس
-جمس يكون "بدون دبل" RWD
-دوج تشارجر
-فورد كراون فكتوريا
دفع خلفي RWD:
-كابريس
-جمس يكون "بدون دبل" RWD
-دوج تشارجر
-فورد كراون فكتوريا
امثلة عن السيارات اللي تكون دفع رباعي4WD
-تويوتا لاندكروزر
-جمس يوكن "بدبل"
-تويوتا سكويا "بدبل"
-فورد اكسبدشن "بدبل"
حرصت اكتب بدبل لأنها لو كانت بدون دبل بتكون دفع خلفي RWD
-تويوتا لاندكروزر
-جمس يوكن "بدبل"
-تويوتا سكويا "بدبل"
-فورد اكسبدشن "بدبل"
حرصت اكتب بدبل لأنها لو كانت بدون دبل بتكون دفع خلفي RWD
امثلة على السيارات اللي تكون دفع رباعيAWD على "اساس خلفي"
-فورد اكسبلورر الجديد "اذا كانAWD"
-مرسيدس GLS
-دوج درانقو "اذا كان AWD"
- BMW X7
-فورد اكسبلورر الجديد "اذا كانAWD"
-مرسيدس GLS
-دوج درانقو "اذا كان AWD"
- BMW X7
امثلة على السيارات اللي تكون دفع امامي FWD
-تويوتا افالون
-هونداي ازيرا
-هوندا اكورد
-فورد اكسبلورر القديم "بدون دبل" يعتبر FWD
-تويوتا افالون
-هونداي ازيرا
-هوندا اكورد
-فورد اكسبلورر القديم "بدون دبل" يعتبر FWD
امثلة على السيارات اللي تكون دفع رباعيAWD "على اساس امامي"
-فورد اكسبلورر القديم لكن اللي يكون بAWD
-هونداي بالسيد اللي يكون AWD
-نيسان باثفندر الجديد اللي يكون AWD
-مازدا CX9 القديم اللي يكون AWD
حرصت اكتب اللي يكون بالAWD
لأن ممكن تاخذها دفع امامي فقط وتكون RWD
-فورد اكسبلورر القديم لكن اللي يكون بAWD
-هونداي بالسيد اللي يكون AWD
-نيسان باثفندر الجديد اللي يكون AWD
-مازدا CX9 القديم اللي يكون AWD
حرصت اكتب اللي يكون بالAWD
لأن ممكن تاخذها دفع امامي فقط وتكون RWD
جاري تحميل الاقتراحات...