قصة قصيرة:
- إسرائيل تستميت في تنفيذ فكرة الشراكة في الممر الهندي عبر ميناء حيفا
- الدول والمصانع العالمية وشركات التأمين البحري تفضل الممرات الحالية عبر باب المندب وقناة السويس لسهولتها
- الحوثي يهدد باب المندب وقناة السويس
- الدول والمصانع العالمية وشركات التأمين البحري…تبدأ البحث عن ممرات بديلة
…يتبع

دائماً وعلى مر تاريخ القضية الفلسطينية…لا تنخدع بالشعارات والعنتريات…تجاوز كل شيء وراقب المشهد من بعيد وابحث عن المستفيد النهائي…"كل وليس بعض" كل التوترات نتج عنها استفادة اسرائيلية مباشرة وغير مباشرة من خلال تحريك الأدوات كحماس والحوثي وحزب الله وغيرهم من الغوغاء…في 2006 كنت تظن أنها حرب بين إسرائيل وحزب الله تضررت منها إسرائيل "مؤقتاً"…لتكتشف بعد سنوات أنها مسرحية لتسليم الحزب زمام الأمور في لبنان لحماية الحدود الجنوبية وترسيم الحدود وعقد اتفاقيات الغاز والملاحة بعيداً عن تدخلات جامعة الدول العربية "دوماً"

حالياً المشهد يوحي لك إن إسرائيل تضررت في إيلات من تحركات الحوثي "مؤقتاً"…لكن في المقابل زادت من فرص ممر حيفا "دوماً"…والمشهد يوحي لك ان اقتصاد إسرائيل تضرر في تل أبيب من تحركات حماس "مؤقتاً"…لكنها كسبت إنهاء حالة الاستقلال في غزة "دوماً" لتنفيذ مشاريعها اللوجستية ومن ضمنها خط بن غوريون
لذلك تذكر دائماً أن من صالح إسرائيل تعزيز وجود محور المقاومة لامتصاص ردات الفعل الدولية والإقليمية على تحركاتها الاستعمارية…ولذلك من الطبيعي تجد أحزاب ودعاة وناشطين إعلاميين يرفعون شعارات الموت لإسرائيل لكنهم يحملون الجنسية الإسرائيلية ويتلقون رواتبهم بالشيكل وينسقون مواقفهم مع الخارجية الإسرائيلية ومواقعهم الإلكترونية ومدوناتهم الشخصية أنشئت في تل أبيب…وما "كمال الخطيب" الإسرائيلي عنا ببعيد