الموانئ البحرية وبوادر خصخصه خفيه :
عازه ايرا
تكونت شركة S&P بين هيئة الموانئ البحرية و شركة بترولاينز للأنابيب والأعمال الهندسية القابضة المحدودة وقع عن الهيئة السيد عبدالماجد حبوب عن ادارة المواني وبشهادة كابتن اونور محمد آدم و م عطا المنان عن الطرف الاخر .
عازه ايرا
تكونت شركة S&P بين هيئة الموانئ البحرية و شركة بترولاينز للأنابيب والأعمال الهندسية القابضة المحدودة وقع عن الهيئة السيد عبدالماجد حبوب عن ادارة المواني وبشهادة كابتن اونور محمد آدم و م عطا المنان عن الطرف الاخر .
بعد ان تم توقيع عقد شراكة هزيل هي ورقتان كانت تريد بها حكومه الإنقاذ اناذاك خلق زراع داخل المواني والنفط وكحال شركاتها كانت عباره عن امتيازات أعطتها الإنقاذ لزوي القربي من ابناءها .
استمرت الشراكة المشبوهه وظلت هيئة المواني البحريه تقدم لهذه الشراكة الكثير وكان نتاج ذلك مديونيه ( 4 ) مليون دولار لم تسددها الشركة للهيئة حتي اللحظه رغم انها استطاعت شراء لنش جديد .
شراء لنش جديد تملكة شركة يعني :
١/ انهاء السيادة علي المواني بان تكون هنالك مواعين عائمة تملكها شركات خاصه .
٢/ ايقاف مليارات الدولارات كانت تورد في حساب هيئة المواني البحرية .
٣/ تحل هذه المواعين محل معدات هيئة المواني البحرية مما يعني سهوله الاستغناء عنها .
١/ انهاء السيادة علي المواني بان تكون هنالك مواعين عائمة تملكها شركات خاصه .
٢/ ايقاف مليارات الدولارات كانت تورد في حساب هيئة المواني البحرية .
٣/ تحل هذه المواعين محل معدات هيئة المواني البحرية مما يعني سهوله الاستغناء عنها .
٤/ بداية لتمدد شركات وأيادي اجنبية بالساحل السوداني .
٥/ تخصيص العمل وفتح الباب امام الشركات الخاصه لامتلاك اليات تشغيل بالموانئ وهنا ينتهي دور المواني السودانية بان تحل مكانها شركات خاصه تحجم من دورها وتقضي علي وجودها .
٥/ تخصيص العمل وفتح الباب امام الشركات الخاصه لامتلاك اليات تشغيل بالموانئ وهنا ينتهي دور المواني السودانية بان تحل مكانها شركات خاصه تحجم من دورها وتقضي علي وجودها .
الحديث عن تواطؤ ادارة الميناء في الصمت عن المطالبة بالمديونية التي لها عامان ، والسماح بشراء لنش جديد يحمل علم شركة دامن الهولندية التي تدار من الامارات يوصد ابواب إبداء حسن نيه في افعال ادارة هيئة المواني البحرية وادارة S&P التي يديرونها ابناء المجتمع المحلي .
جاري تحميل الاقتراحات...