اذا كان خرطوش حار جدا
وخرطوش "بارد"
فبتعرف ان عندك بلف معلق ..
البلف ضاروري جدا
المحرك لازم يوصل لحرارة معينه
حتى يكون احتراقه 100٪ وبدون كربون
اذا انت تستخدم السيارة بأستعمال رياضي وتحتاج تبريد اكثر
ركب بلف حراره رياضي ولا تشيل البلف
البلوف الرياضيه عندك من 65c ل76c
وخرطوش "بارد"
فبتعرف ان عندك بلف معلق ..
البلف ضاروري جدا
المحرك لازم يوصل لحرارة معينه
حتى يكون احتراقه 100٪ وبدون كربون
اذا انت تستخدم السيارة بأستعمال رياضي وتحتاج تبريد اكثر
ركب بلف حراره رياضي ولا تشيل البلف
البلوف الرياضيه عندك من 65c ل76c
اختر اللي يناسبك منهم واشوف افضلهم الي يكون مابين 71C-75C
ولا تركب بلف الا تتأكد سيارتك تحتاج برمجة مراوح مع البلف الرياضي ولا لا
لأن فيه سيارات مثل سيارات GM تعلق المراوح اذا ركبت بلف رياضي بدون برمجة
ولا تركب بلف رياضي وانت ما تحتاجه ..
ولا تركب بلف الا تتأكد سيارتك تحتاج برمجة مراوح مع البلف الرياضي ولا لا
لأن فيه سيارات مثل سيارات GM تعلق المراوح اذا ركبت بلف رياضي بدون برمجة
ولا تركب بلف رياضي وانت ما تحتاجه ..
لا تستعمل السيارة بدون بلف ابدا، تبغا تبرد على السيارة استعمل بلف برقم اقل
اذا البلف ماهو موجود درجة حرارة المحرك ترتفع وتنزل بشكل مستمر وسريع
هذا الشي يزيد صرفية البنزين + يأثر بشكل كبير جدا على الوجيه وصوف الزيت واماكن السيلكون واهترائها بشكل اسرع وتبدأ عندك التهاريب .
اذا البلف ماهو موجود درجة حرارة المحرك ترتفع وتنزل بشكل مستمر وسريع
هذا الشي يزيد صرفية البنزين + يأثر بشكل كبير جدا على الوجيه وصوف الزيت واماكن السيلكون واهترائها بشكل اسرع وتبدأ عندك التهاريب .
جاري تحميل الاقتراحات...