نصيحه لا تأخذ منك غير دقائق قليله لتقرأها فلا تضيعها دون التفكر في الفائده ياشباب تحذير مهم قبل ما تغير الكفرات بالخليج بسبب حرارة الجو وخصوصا اكثر الناس يركز على الكفر الأصلي دون ما يسأل عن المواصفات
وطبعا صاحب المحل “البنشر” ما يكذب خبر يعطيك اصلي لكن بمواصفات لاتتطابق اجواء ومناخنا في السعودية او الخليج بشكل عام وطبعا يكون ارخص, وتجي انت يالحبييب ماسك الخط ومسرع وتقول الكفرات جديده وفجأه تصير الكارثة لاسمح الله
هل تعرفون معنا الحروف الاتية في الكفرات.J.K.L.M.N.P.Q. R.S.T.H؟
طبعا انا متأكد انكم بتقولون خرابيط
ما نعير اي اهتمام لهذه الرموز ما راح نستفيد من اخطاءنا السابقه
اذا جات الرموز في الكفر
….A…..او…..B……او……C…..
ماذا تعني
طبعا انا متأكد انكم بتقولون خرابيط
ما نعير اي اهتمام لهذه الرموز ما راح نستفيد من اخطاءنا السابقه
اذا جات الرموز في الكفر
….A…..او…..B……او……C…..
ماذا تعني
ان متاكد اغلبكم غيرتو كفرات سياراتكم بدون ان تنتبهو لهذه الرموز مع انها اهم شي
طبعا انا بعطيكم شرح كامل
واتمنى ان تدعو لي
طبعا انا بعطيكم شرح كامل
واتمنى ان تدعو لي
اولا معنا الحروف التي تشير لتحمل الكفر للسرعة
ومعنى الحروف الثانية
A…قوة تحمل حرارة مرتفعة
وهذا الذي يناسب جو السعودية
ويجب بل ويلزم في تركيب الاطار ان يكون من فئة>>A.
B…قوة تحمل حرارة معتدلة
جميع من يركب هذا النوع في السعودية قد يتلف في الصيف
…قوة تحمل حررارة منخفظة جدا
A…قوة تحمل حرارة مرتفعة
وهذا الذي يناسب جو السعودية
ويجب بل ويلزم في تركيب الاطار ان يكون من فئة>>A.
B…قوة تحمل حرارة معتدلة
جميع من يركب هذا النوع في السعودية قد يتلف في الصيف
…قوة تحمل حررارة منخفظة جدا
C…قوة تحمل حررارة منخفظة جدا
وهذا لايصلح في السعودية بتاتا
وهذا النوع سبب الحوادث وهو نوع
رخيص وصاحب المحل يحذرك منه لأنه المستفيد الاول
مع انك تلقى الكفر اصلي بس عيبة >>>>>>> C
واليكم شرح مفصل اتمنا ان تستفيدو منه
وهذا لايصلح في السعودية بتاتا
وهذا النوع سبب الحوادث وهو نوع
رخيص وصاحب المحل يحذرك منه لأنه المستفيد الاول
مع انك تلقى الكفر اصلي بس عيبة >>>>>>> C
واليكم شرح مفصل اتمنا ان تستفيدو منه
معلومات عن اطارات السيارة
الأمان أولاً
تلف الإطارات هو السبب الرئيس
لحوادث انقلاب السيارات على الطرق السريعة
أسباب تلف الإطارات
تركيب الإطارات غير الصحيحة على السيارة
(مثال : تصنيف درجة الحرارة غير مناسب)
نقص ضغط الهواء داخل الإطارات
الصيانة غير الجيدة للإطارات
الأمان أولاً
تلف الإطارات هو السبب الرئيس
لحوادث انقلاب السيارات على الطرق السريعة
أسباب تلف الإطارات
تركيب الإطارات غير الصحيحة على السيارة
(مثال : تصنيف درجة الحرارة غير مناسب)
نقص ضغط الهواء داخل الإطارات
الصيانة غير الجيدة للإطارات
سوف أشرح لك
كيفية قراءة وفهم المعلومات
المدونة على جدران الإطارات.
أولاً
نوعية الإطار
كيفية قراءة وفهم المعلومات
المدونة على جدران الإطارات.
أولاً
نوعية الإطار
يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام
بالحروف الثلاثة التالية:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة
في هذا المثال، الإطار خاص بسيارات الركاب.
بالحروف الثلاثة التالية:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة
في هذا المثال، الإطار خاص بسيارات الركاب.
ثانياً
عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
يقاس عرض الإطار بالمليمتر
نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع
الإرتفاع و مقطع العرض للإطار.
في هذا المثال،
عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/56.
عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
يقاس عرض الإطار بالمليمتر
نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع
الإرتفاع و مقطع العرض للإطار.
في هذا المثال،
عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/56.
ثالثاً
تصميم الإطار
تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
B ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية
في هذا المثال،
الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية
وهي الأكثر استخداماً
تصميم الإطار
تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
B ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية
في هذا المثال،
الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية
وهي الأكثر استخداماً
رابعاً
قطر الطوق المعدني (الجنط)
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني
“الجنط” بالبوصة. إن قطر العجلة
مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض
جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة
الخاص بسيارتك
قطر الطوق المعدني (الجنط)
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني
“الجنط” بالبوصة. إن قطر العجلة
مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض
جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة
الخاص بسيارتك
خامساً
مؤشر الحموله / الحموله القصوى
مؤشر الحمولة هو رمز رقمي
وهو يمثل الحمولة القصوى
أو الطاقة التحميلية للإطار
عند السير بالسرعة المحددة.
والحمولة القصوى هي الحد الأقصى
للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
مؤشر الحموله / الحموله القصوى
مؤشر الحمولة هو رمز رقمي
وهو يمثل الحمولة القصوى
أو الطاقة التحميلية للإطار
عند السير بالسرعة المحددة.
والحمولة القصوى هي الحد الأقصى
للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال
مؤشر الحمولة هو 95،
وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى
هي 1510 رطل على كل إطار.
رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
تجدها في كتيبات الإطارات.
مؤشر الحمولة هو 95،
وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى
هي 1510 رطل على كل إطار.
رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
تجدها في كتيبات الإطارات.
سادساً
معدل السرعه
معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها
الإطار في الظروف الاعتيادية،
ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
في هذا المثال،
الحرف H يمثل الحد الأقصى للسرعة
وهي 210 كيلومتر/ساعة.
ويمكن الاطلاع على معدلات السرعة
تجدها عادة في كتيب الإطارات كهذا الجدول
معدل السرعه
معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها
الإطار في الظروف الاعتيادية،
ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
في هذا المثال،
الحرف H يمثل الحد الأقصى للسرعة
وهي 210 كيلومتر/ساعة.
ويمكن الاطلاع على معدلات السرعة
تجدها عادة في كتيب الإطارات كهذا الجدول
سابعاً
مؤشر تآكل مداس الإطار
مؤشر تآكل مداس الإطار
يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل.
وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
في هذا المثال،
يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220.
أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر
فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر
مؤشر تآكل مداس الإطار
مؤشر تآكل مداس الإطار
يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل.
وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
في هذا المثال،
يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220.
أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر
فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر
ثامناً
مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار
على الوقوف على الأسطح أو الأرصفةالرطبة
وهو يشار إليه بالحروف C B A AA
أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA
وأدنى احتكاك بالرمز C
في هذا المثال
فإن مؤشر الاحتكاك هو A في المملكة العربية السعودية
يوصى بشراء الإطارات ذات الاحتكاك A A B
مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار
على الوقوف على الأسطح أو الأرصفةالرطبة
وهو يشار إليه بالحروف C B A AA
أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA
وأدنى احتكاك بالرمز C
في هذا المثال
فإن مؤشر الاحتكاك هو A في المملكة العربية السعودية
يوصى بشراء الإطارات ذات الاحتكاك A A B
تاسعاً
مقاومة الحراره
مقاومة الحرارة تشير إلى
قدرة الإطار على التخلص من السخونة.
و يشار إليها بالحروف A, B, or C.
أعلى معدل لتحمل الحرارة هو A وأدنى معدل هو C.
في المملكة، يوصى باستخدام الإطارات
التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة A.
مقاومة الحراره
مقاومة الحرارة تشير إلى
قدرة الإطار على التخلص من السخونة.
و يشار إليها بالحروف A, B, or C.
أعلى معدل لتحمل الحرارة هو A وأدنى معدل هو C.
في المملكة، يوصى باستخدام الإطارات
التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة A.
عاشراً
الحد الأقصى لضغط الهواء
في الإطار
يقاس ضغط الهواء
بالرطل في البوصة المربعة (psi)
أو بالكيلوباسكال (kPa).
احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات
حينما تكون باردة
(عند سياقة السيارة لأقل من كيلومتر واحد).
الحد الأقصى لضغط الهواء
في الإطار
يقاس ضغط الهواء
بالرطل في البوصة المربعة (psi)
أو بالكيلوباسكال (kPa).
احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات
حينما تكون باردة
(عند سياقة السيارة لأقل من كيلومتر واحد).
في هذا المثال
الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار
هو 35رطل/بوصة مربعة.
يمكن معرفة الحد الأقصى
لضغط هواء إطارات سيارتك من دليل مالك السيارة
أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق
الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار
هو 35رطل/بوصة مربعة.
يمكن معرفة الحد الأقصى
لضغط هواء إطارات سيارتك من دليل مالك السيارة
أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق
جاري تحميل الاقتراحات...