رأيي الشخصي في تغيير هوية #الخطوط_السعودية
لست خبير تسويق او مختص في تصميم العلامات التجارية واترك المجال لهم للتعليق ولكن بإطلاعي واهتمامي الكبير في مجال الطيران لم اسمع عن حالة واحدة لشركة طيران عادت لهويتها القديمة التي ابتعدت عنها سنوات طويلة ، التطوير والتغيير غالبًا ما يهدف لعكس مظاهر التطور والحداثة.
أعتقد ان مسؤولي "السعودية" اتخذوا القرار بناءً على ما لامسوه من مشاعر المسافرين نحو طائرة البوينج B777-300ER من ذكريات الماضي الجميل وذلك بعد طلاءها بألوان "السعودية" القديمة احتفالًا بالذكرى الـ٧٥ وهذا كان من الأجدر ان يدفعهم للعودة للون الأخضر لا للشعار القديم الذي لم يعد يختلف عن الجديد تمامًا.
نعم تصميم جميل وذكريات أيام رائعة ولكن شركات الطيران تحتفل فيها في مناسبات ذكرى انطلاقتها بطلاء طائرة أو طائرتين وليس كامل الأسطول بالهوية القديمة.
لست ضد العودة للشعار القديم عمومًا ولكن كان من الأحرى إضافة لمسات عصرية على تصميمه ليواكب العصر كزيادة حجم سعف النخل في إشارة للازدهار والنهضة التي نعيشها في المملكة ، بالإضافة إلى تصميم الطلاء الخارجي للطائرات بطريقة حديثة تعكس النهضة الحضارية والثقافية بدلًا من استخدام خطوط طولية على بدن الطائرة كانت رائجة في ذلك الزمن.
لست خبير تسويق او مختص في تصميم العلامات التجارية واترك المجال لهم للتعليق ولكن بإطلاعي واهتمامي الكبير في مجال الطيران لم اسمع عن حالة واحدة لشركة طيران عادت لهويتها القديمة التي ابتعدت عنها سنوات طويلة ، التطوير والتغيير غالبًا ما يهدف لعكس مظاهر التطور والحداثة.
أعتقد ان مسؤولي "السعودية" اتخذوا القرار بناءً على ما لامسوه من مشاعر المسافرين نحو طائرة البوينج B777-300ER من ذكريات الماضي الجميل وذلك بعد طلاءها بألوان "السعودية" القديمة احتفالًا بالذكرى الـ٧٥ وهذا كان من الأجدر ان يدفعهم للعودة للون الأخضر لا للشعار القديم الذي لم يعد يختلف عن الجديد تمامًا.
نعم تصميم جميل وذكريات أيام رائعة ولكن شركات الطيران تحتفل فيها في مناسبات ذكرى انطلاقتها بطلاء طائرة أو طائرتين وليس كامل الأسطول بالهوية القديمة.
لست ضد العودة للشعار القديم عمومًا ولكن كان من الأحرى إضافة لمسات عصرية على تصميمه ليواكب العصر كزيادة حجم سعف النخل في إشارة للازدهار والنهضة التي نعيشها في المملكة ، بالإضافة إلى تصميم الطلاء الخارجي للطائرات بطريقة حديثة تعكس النهضة الحضارية والثقافية بدلًا من استخدام خطوط طولية على بدن الطائرة كانت رائجة في ذلك الزمن.
محليًا ، لازلت أعتقد ان أفضل شركة طيران سعودية صممت هويتها التي أبرزت سعوديتها هي الغائبة "خطوط الطيران السعودية الخليجية" ونلاحظ كيف استخدمت الألوان وإظهار سعف النخل على ذيل الطائرة بمظهر يبهر العين ويعكس إرثنا وحاضرنا ومستقبلنا.
خليجيًا ، أعتقد أفضل من اعاد إطلاق الهوية هي #الخطوط_الجوية_الكويتية بالمحافظة على الطائر الأزرق وهو شعارها منذ تأسيسها مع تحديث تصميم الطائر بشكل بسيط بالإضافة إلى تصميم طلاء الطائرة الخارجي بشكل عصري ويعكس تطور الشركة ومستقبلها.
خليجيًا ، أعتقد أفضل من اعاد إطلاق الهوية هي #الخطوط_الجوية_الكويتية بالمحافظة على الطائر الأزرق وهو شعارها منذ تأسيسها مع تحديث تصميم الطائر بشكل بسيط بالإضافة إلى تصميم طلاء الطائرة الخارجي بشكل عصري ويعكس تطور الشركة ومستقبلها.
أعتقد ان العرض المرفق كان أحد الخيارات المطروحة وأراه عصري وحديث مع تعديل الشعار وطلاء الطائرة بتصميم حديث ، مثل ما ذكرت آنفًا.
أتمنى لناقلنا الوطني العزيز كل التوفيق في مهمته القادمة في تشغيل مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة كمطار محوري ومنافسة الطيران العالمي القادم #طيران_الرياض في مستوى الخدمة والمنتج.
على أي حال، أيام بسيطة وسنعتاد على الشعار والتصميم الجديد.
أتمنى لناقلنا الوطني العزيز كل التوفيق في مهمته القادمة في تشغيل مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة كمطار محوري ومنافسة الطيران العالمي القادم #طيران_الرياض في مستوى الخدمة والمنتج.
على أي حال، أيام بسيطة وسنعتاد على الشعار والتصميم الجديد.
جاري تحميل الاقتراحات...