البعض اعتقد ان الطائرة هبطت يوم 14 أغسطس، ولكن وفق البيان الإعلامي الصادر من السلطات المختصة في #زامبيا فالطائرة هبطت يوم 13 أغسطس الساعة 7 مساءًا، وبالبحث على موقع flightradar24 لم استطع الوصول لبيانات يوم 13، لأن نتائج البحث بتظهر لي لغاية يوم 14 أغسطس فقط.
يتبع 2
يتبع 2
بدأت أبحث عن شكل الطائرة ونوعها، وكان طرف الخيط بالنسبالي هو إلي تم نشره اعلاميا عن الطائرة تحت هذا المسمى (Global Express T7-WW)، والحقيقة إن حتى الآن لم أجد طائرة بالتسجيل ده (T7-WW), ولكن وجدت طائرة مسجلة بـ (T7-WSS) على موقع jetphotos، المصدر
jetphotos.com
يتبع 3
jetphotos.com
يتبع 3
الطائرة إلي مسجلة بـ (T7-WSS) بتحمل الرقم التسلسلي 9159.. ليها صورتين على موقع jetphotos كطائرة خاصة فقط، الصورة الأولى التقطت بتاريخ 21 مايو 2022 في مطار شرم الشيخ في مصر، والصورة الثانية بتاريخ 26 سبتمبر 2022 في مطار مالطا.
موقع flightradar24 يظهر الطائرة كملكية خاصة
يتبع 4
موقع flightradar24 يظهر الطائرة كملكية خاصة
يتبع 4
ولكن لو استبعدنا آخر اسم مسجل للطائرة (T7-WSS)، وبحثنا بدل منه برقمها المسلسل 9159 على موقع jetphotos، هنلاقي تاريخ الطائرة وتنقلها بين عدة شركات منذ عام 2008 وحتى آخر صورة في عام 2022، المصدر
jetphotos.com
وهنا سؤال هل ده هي نفس الطائرة بتاعت حادثة #زامبيا؟!
يتبع 5
jetphotos.com
وهنا سؤال هل ده هي نفس الطائرة بتاعت حادثة #زامبيا؟!
يتبع 5
بالبحث عن فيديو تفتيش الطائرة في #زامبيا لقيت الفيديو ده لحظة التفتيش، وده الرابط بتاعه للتحقق ومقارنته بالصور الأخرى المنشورة:
الفيديو بيظهر رسم مميز في بدن الطائرة عبارة عن اللون الرصاصي تحتيه خط باللون الأزرق + خط باللون الأزرق في ذيل الطائرة.
يتبع 6
الفيديو بيظهر رسم مميز في بدن الطائرة عبارة عن اللون الرصاصي تحتيه خط باللون الأزرق + خط باللون الأزرق في ذيل الطائرة.
يتبع 6
بمقارنة الرسم الظاهر في الصورة رقم 1 من فيديو تفتيش الطائرة، مع الصورة رقم 2 لنفس الطائرة في مطار شرم الشيخ في شهر مايو 2022.. هنجد تطابق في الشكل والرسم الموجود على بدن الطائرة.
وبمراجعة كل صور الطائرة من 2008 وحتى 2022 هنجد إنه لم يحدث إي تعديل على طلاء الطائرة الخارجي
يتبع 7
وبمراجعة كل صور الطائرة من 2008 وحتى 2022 هنجد إنه لم يحدث إي تعديل على طلاء الطائرة الخارجي
يتبع 7
إذن ووفق النتائج التي استطعت الوصول إليها حتى الآن، فنحن نتحدث عن الطائرة التي تحمل الرقم التسلسلي (9159) ويظهر آخر تسجيل لها كـ (T7-WSS)، مع عدم قدرتي على التأكد من:
1- هل تم تغيير هذا التسجيل بنقل ملكيتها؟
2-وجود خطأ غير متعمد / متعمد في النشر عنها تحت تسجيل (T7-WW)
** يتبع 8
1- هل تم تغيير هذا التسجيل بنقل ملكيتها؟
2-وجود خطأ غير متعمد / متعمد في النشر عنها تحت تسجيل (T7-WW)
** يتبع 8
وفق موقع Flightradar24 فالطائرة مسجلة في (San Marino)
وتظهر طبيعة تنقل الطائرة بين مصر كمقر رئيسي ثم الإمارات من حيث عدد الرحلات.. طبيعة الجهة المشغلة لها، مع الوضع في الاعتبار بقية رحلاتها لدول أخرى مثل ليبيا "بنغازي وطرابلس"، إسرائيل، قطر، الأردن، وغيرهم.
يتبع 10
وتظهر طبيعة تنقل الطائرة بين مصر كمقر رئيسي ثم الإمارات من حيث عدد الرحلات.. طبيعة الجهة المشغلة لها، مع الوضع في الاعتبار بقية رحلاتها لدول أخرى مثل ليبيا "بنغازي وطرابلس"، إسرائيل، قطر، الأردن، وغيرهم.
يتبع 10
وفق ما سبق، أعتقد أن الطائرة تشغل لخدمة أجهزة المخابرات في عملياتها المجهولة.
وأن مداهمتها سيتم التغطية عليه وتجاوزه، مع وضع اجراءات لعدم تكراره مستقبلًا، ولكن ما حدث يفتح الباب للباحثين المهتمين لاكتشاف الكثير.
انتهى
وأن مداهمتها سيتم التغطية عليه وتجاوزه، مع وضع اجراءات لعدم تكراره مستقبلًا، ولكن ما حدث يفتح الباب للباحثين المهتمين لاكتشاف الكثير.
انتهى
جاري تحميل الاقتراحات...