رتبها

تعرف مدى تأثير السعودية🇸🇦 على شركات السيارات الأمريكية من عام 1973 إلى يومنا هذا؟
وكيف تم انهى الجيل الذهبي للسيارات الامريكية بعام "1973"
وقيام حظ الشركات اليابانية🇯🇵
عندما تم حظر النفط بقيادة المملكة
حدث ما يعرف بالOil Crisis "أزمة النفط"🛢
ومن حينها انقلبت صناعة السيارات…

احمد زكي يماني رحمه الله - وزير البترول والثروة المعدنية السعودي

الملك فيصل رحمه الله، وهنري كيسنجر وزير الخارجية الامريكي "مذلول" يتنمق للملك ويدور مخرج لازمة النفط 🛢

صناعة السيارات الأمريكية قبل عام 73
كانت في اشدها وافضل عصورها
ومتفوقه على جميع الصناعات سوى الاوربية او اليابانية
وتشتهر بالمحركات الكبيره
والقوة الجبارة والسعة والرحابة
لكن بعد ما حصلت ازمة النفط
انتهى هذا العصر وبدأ بالتعثر ولا تزال اثار تلك الازمة على الصناعة الأمريكية…

وقت الازمه كثير من محطات الوقود تم اغلاقها
واصبح التزاحم على المحطات المتوفر فيها البنزين وبأسعار مرتفعة
والمحركات كبيره والشعب تعود على البحبحه
فحصلت هذي الأزمة ومن بعدها اجبرت الحكومة الأمريكية جميع الشركات بتقليل استهلاك الوقود بأي طريقة كانت وبشكل عاجل

وضع لوحات تنبيهيه "نأسف لا يتوفر الوقود"

اسعار الوقود مرتفعه ومحدوده لكل شخص واحد 300 دولار
ويعتبر رقم ضخم الان وسابقا، ومحدود حتى ما يخلص البنزين

والصناعة الياباني اللي كانت تعتبر صناعة "هزيله" ولا يشتريها الا ذوي الدخل المحدود
انتعشت بشكل كبير
من تصدير 10 الاف سيارة بالستينات
إلى تصدير مليون سياره بالسبعينات
كانت تتوفر بحجم صغير-متوسط وبمحركات صغيرة الحجم
فحصلت الأزمة وغيرت مفاهيم الناس وانعشت مبيعات الياباني

بينما الامريكان كان توجههم مختلف تماما
وهنا حصلت النكسة الصناعية لهم
فأصبح هم الشركات الأمريكية التحول السريع لتقليل صرف الوقود وتغيير المفاهيم اللي اعتادو عليها من وزن ثقيل للسياره وأطولها اللي كانت 10 متر في 5 متر
وبسبب التركيز السريع والتحول وعدم وجود خبرات قديمه حصل التخبط

اعطيكم امثله لأشهر السيارات قبل الازمه وبعد الازمه مباشره
نبدأ بفورد موستنج
1️⃣ قبل الأزمة:
محرك V8 وحجمه 7 لتر
ويولد 400-500 حصان
2️⃣ بعد الأزمة بالضبط عام 1974:
نزل بمحرك اربع سلندر I4 وحجمه 2.3لتر
يولد 88 حصان
وبعدها نزلو محرك V8 حجمه 5.0
يولد 139حصان

شيفرولية كورڤت
1️⃣ قبل الأزمة:
محرك V8 بحجم 454 "7.4لتر"
يولد 450-500 حصان
2️⃣بعد الأزمة عام 1974:
محرك V8 بحجم 454 "7.4لتر"
يولد 270 حصان 😅

دوج تشارجر
1️⃣قبل الأزمة:
محرك V8 بحجم 7لتر
يولد 425-450 حصان
2️⃣بعد الأزمة عام 1974:
محرك ست سلندر I6 بحجم 2.7لتر
يولد 182 حصان
واعلى محرك V8 بحجم 5.9 لتر
يولد 245 حصان
وتم انها تشالنجر عام 1974
وتشارجر 75 استمرت على شاصي سيارة اخرى حتى تم ايقافهم جميعا 78
ورجعو عام 1981…

لك ان تتخيل هذي هي دوج تشارجر عام 1981 حتى 1987 دفع امامي 4 سلندر
وبعد فشلها تم ايقافها قرابة العشرين سنه حتى رجعت عام 2006 على الاصول القديمة للصناعة الامريكية

وقس على ذلك اغلب فئات
السيارات الامريكية قبل 1973 بمحركاتها
تختلف عن 1974 من ناحية القوة
واستمر التخبط ليس فقط بالمحركات
حتى التصاميم وايضا الرحابة
ونظام الدفع تغير ببعض السيارات من خلفي إلى امامي
وهذا غير سوء الهندسة وغباء تلك الهندسة وعدم كفائتها

موستنق بمحرك 4 سلندر يولد حصانين بعد ما كان يولد 500 حصان في ايام عزه

محرك ال454 القديم حينها كان يولد حول ال500
قبل ان يتم خص*يه بعد الازمه واصبح يولد 200 حصان وحولها

لم تسترد الشركات الأمريكية عافيتها
من تلك الازمه
صناعتهم الان تنافسيه او ادنى مع باقي الصناعات
الOil Crisis فتحت عليهم كثير من المصائب موب فقط الحفاظ على الوقود
بل حتى تشديدات هيئة السلامة.... إلخ