الاوتوبيس الترددى عالدائرى هاينجح بشرط تقسيم التذكرة كل ١٠ محطات ب٤ جنية يبقى ممتاز يعنى تركب من موقف العاشر لغاية مدخل شبرا المظلات دى مرحلة والتانية من شبرا حتى بشتيل ثالث سلم مرحلة تبقى ب٨ جنية علشان راكب مسافة اطول ولغاية الهرم ب١٢ جنية يبقى مقبول غير كدة حتى لو منعت…
لكن من تجارب كامل الوزير السابقة لن يفعل هذا واتمنى يخيب ظنى وهايروح مطرقع تذكرة ب١٠ جنية كل ١٠ محطات وهايمنع الميكروباص يبقى الى هايركب من الوراق للعاشر محتاج ٢٠ جنية فمستحيل يركب وهايضطر ينزل بدرى ساعة ويركب اوتوبيس عادى وتبقى عملت زحمه بالقاهرة رهيبة لان سواقين الميكروباص كمان…
احسبها انت ، اولا مش كل الناس بتركب المسافة كلها ودى مواصلة من ٦ مواصلات بيركبها معظم سكان الدائرى
١-من بيتة للدائرى
٢-فوق الدائرى من منطقة لمنطقة
٣-بعد الدائرى لشغلة
حاليا هوا بيدفع فى القصة دى تقريبا ٢٠ جنية يوميا ولو اتعمل السعر زى ماقلت هاتظل دى للتكلفة لكن لو خلاة خيالى…
١-من بيتة للدائرى
٢-فوق الدائرى من منطقة لمنطقة
٣-بعد الدائرى لشغلة
حاليا هوا بيدفع فى القصة دى تقريبا ٢٠ جنية يوميا ولو اتعمل السعر زى ماقلت هاتظل دى للتكلفة لكن لو خلاة خيالى…
جاري تحميل الاقتراحات...