رؤية قطاع النقل والخدمات اللوجستية
أن نكون قطاع نقل وخدمات لوجستية مستدام يتطلع إلى المستقبل ويمكّن القدرات الوطنية من ترسيخ مكانة المملكة العربية السعودية كمركز لوجستي عالمي ونموذج للتنقل المتكامل.
أن نكون قطاع نقل وخدمات لوجستية مستدام يتطلع إلى المستقبل ويمكّن القدرات الوطنية من ترسيخ مكانة المملكة العربية السعودية كمركز لوجستي عالمي ونموذج للتنقل المتكامل.
لماذا استراتيجية وطنية للقطاع؟
🔶المتغيرات التقنية:
🔷انماط نقل جديدة.
🔷الاعتماد على التقنيات الحديثة في القطاع.
🔶نمو التجارة عالمياً واقليمياً:
🔷تضاعف حجم التجارة مروراً بالبحر الأحمر.
🔷النمو الإقليمي المتوقع للتجارة في المملكة.
🔶المتغيرات التقنية:
🔷انماط نقل جديدة.
🔷الاعتماد على التقنيات الحديثة في القطاع.
🔶نمو التجارة عالمياً واقليمياً:
🔷تضاعف حجم التجارة مروراً بالبحر الأحمر.
🔷النمو الإقليمي المتوقع للتجارة في المملكة.
🔶نمو القطاعات المحركة للطلب:
🔷حوالي 20 مشروع لمشاريع كبرى وضخمة.
🔷100مليون سائح بحلول عام 2030.
🔷استضافة 30 مليون معتمر سنوياً بحلول عام 2030.
🔷من المتوقع بناء 10 تجمعات صناعية جديدة.
🔷حوالي 20 مشروع لمشاريع كبرى وضخمة.
🔷100مليون سائح بحلول عام 2030.
🔷استضافة 30 مليون معتمر سنوياً بحلول عام 2030.
🔷من المتوقع بناء 10 تجمعات صناعية جديدة.
قطاع النقل والخدمات اللوجستية قطاع متشعب وشرياني ومُمَكّن لبقية القطاعات الحيوية مثل:
🔷الحج والعمرة.
🔷المشاريع الكبرى.
🔷السياحة.
🔷الصناعة والتعدين.
🔷التجارة.
🔷الحج والعمرة.
🔷المشاريع الكبرى.
🔷السياحة.
🔷الصناعة والتعدين.
🔷التجارة.
🔶المستهدفات الرئيسية:
🔷ترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي.
🔷الارتقاء بجودة الحياة في المدن السعودية.
🔷تحقيق توازن الميزانية العامة.
🔷تحسين أداء الجهاز الحكومي.
🔷ترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي.
🔷الارتقاء بجودة الحياة في المدن السعودية.
🔷تحقيق توازن الميزانية العامة.
🔷تحسين أداء الجهاز الحكومي.
الأهداف وماتم تحقيقة من كل هدف حتى الان:
🔶المرتبة حسب مؤشر آداء الخدمات اللوجستية
🔷الترتيب الحالي: 55
🔷المستهدف: أبرز 10
🔶عدد المسافرين في قطاع الطيران
🔷الوضع الحالي: 103 مليون مسافر
🔷المستهدف: 330 مليون مسافر
🔶المرتبة حسب مؤشر آداء الخدمات اللوجستية
🔷الترتيب الحالي: 55
🔷المستهدف: أبرز 10
🔶عدد المسافرين في قطاع الطيران
🔷الوضع الحالي: 103 مليون مسافر
🔷المستهدف: 330 مليون مسافر
🔶عدد الحاويات التي تم معالجتها في المنافذ
🔷الحالي: حوالي 9 مليون
🔷المستهدف: 40 مليون
🔶مؤشر اتصال المطارات مع العالم
🔷الحالي: 24
🔷المستهدف: 15
🔶الشحن الجوي
🔷الحالي: 0.8 مليون طن
🔷المستهدف: 4.5 مليون طن سنوي
🔶مؤشر جودة الطرق
🔷المرتبة الحالية: 26
🔷المستهدف: 6
🔷الحالي: حوالي 9 مليون
🔷المستهدف: 40 مليون
🔶مؤشر اتصال المطارات مع العالم
🔷الحالي: 24
🔷المستهدف: 15
🔶الشحن الجوي
🔷الحالي: 0.8 مليون طن
🔷المستهدف: 4.5 مليون طن سنوي
🔶مؤشر جودة الطرق
🔷المرتبة الحالية: 26
🔷المستهدف: 6
🔶الريادة في سلامة النقل
🔷الحالي: 16.8 حالة وفاة لكل 100 الف
🔷المستهدف: اقل من 8 وفيات لكل 100 الف
🔶تقليل استهلاك الطاقة
🔷الحالي: 0%
🔷المستهدف: 25%
🔶رفع حصة النقل العام من اجمالي الرحلات في المدن
🔷الحالي: أقل من 1%
🔷المستهدف: 15%
🔷الحالي: 16.8 حالة وفاة لكل 100 الف
🔷المستهدف: اقل من 8 وفيات لكل 100 الف
🔶تقليل استهلاك الطاقة
🔷الحالي: 0%
🔷المستهدف: 25%
🔶رفع حصة النقل العام من اجمالي الرحلات في المدن
🔷الحالي: أقل من 1%
🔷المستهدف: 15%
🔶التأخر في إنشاء الطرق مقارنة بتاريخ التسليم المحدد
🔷الحالي: 21%
🔷المستهدف: أقل من 10%
🔶مساهمة قطاع النقل والخدمات اللوجستية في الناتج المحلي الإجمالي الوطني
🔷الحالي: 6%
🔷المستهدف: 10%
🔶عدد الوظائف المستحدث
🔷الحالي: غير محدد
🔷المستهدف: 1.3 مليون وظيفة
🔷الحالي: 21%
🔷المستهدف: أقل من 10%
🔶مساهمة قطاع النقل والخدمات اللوجستية في الناتج المحلي الإجمالي الوطني
🔷الحالي: 6%
🔷المستهدف: 10%
🔶عدد الوظائف المستحدث
🔷الحالي: غير محدد
🔷المستهدف: 1.3 مليون وظيفة
كثير من الشركات المدرجة مستفيدة بشكل مباشر او غير مباشر من الاستراتيجية:
🔶أبرز الشركات المستفيدة:
🔷سيسكو
🔷البحري
🔷صدر للخدمات اللوجستية
🔷الخدمات الأرضية
🔷التموين
🔷سابتكو
🔶أبرز الشركات المستفيدة:
🔷سيسكو
🔷البحري
🔷صدر للخدمات اللوجستية
🔷الخدمات الأرضية
🔷التموين
🔷سابتكو
جاري تحميل الاقتراحات...