Abdulhadi
Abdulhadi

@AHADI4

25 تغريدة 17 قراءة Jul 12, 2023
بالأمس فازت شركة تابعة لـ ريال مدريد بحقوق بناء موقفين لـ السيارات حول سنتياغو برنابيو.
ثريد مطــول لتحليل الخبر و شرحه خطوط بـ خطوة.
جهز فنجان قهوتك ☕️ أو براد الشاي 🫖 المفضل.
الثريد سيتم تقسيمه على هذا النحو:
1⃣: نوع الشراكة.
2⃣: شرح لـ المشروع كامل.
3⃣: تطورات المشروع.
4⃣: الإنتخابات وتأثيرها.
5⃣: شكاوي الأهالي حول البرنابيو.
بسم الله ..
نـــوع الشراكة بين بلدية مدريد و الريال:
كثيرة هي أنواع الشراكة التي تتم بين الجهات الحكومية و الخاصة بشأن إنشاء المشاريع أهمها: مناقصات الإمتياز والتي تتخذ BOT كـ طريقة لـ عملها.
الـ BOT تعني: Build , Operate and Transfer
بناء - تشغيل و نقل.
حيث تقوم الجهة الحكومية بـ الإعلان عن مناقصة وتطلب من الشركات تقديم عروضها .. و بدلا من ان تدفع هذه الجهة التكاليف للشركة الفائزة، تعطيها حق تشغيل هذا المشروع والإنتفاع منه لمدة زمنية محدودة ثم إعادة ملكيته للحكومة.
الهدف من هذه الطريقة هو تجنب رفع الدين العام على الحكومة.
شــرح لـ المشروع كامل:
في 2021 بعدما اتفق ريال مدريد مع شركة Legends الأمريكية على تشغيل البرنابيو الجديد، ظهرت ضرورة وجود مواقف إضافية حول الملعب.
لهذا السبب قدم ريال مدريد طلب لـ بلدية مدريد يطلب فيه بناء موقفي سيارات في شرق و غرب البرنابيو.
ريال مدريد وحتى يجعل موقفه أكثر قوة، قدم تقريرين مفصلين من شركتي ديلويت و أيسا شرح فيهما سبب رغبته من الموقفين والتأثير الإيجابي لـ المشروع على برامج المدينة وأهمها الإستدامة البيئة، الحركة المرورية ومشروع 360.
أوضح الريال ان التكلفة ستكون 79 مليون،قدم طلب إمتياز لتشغيل المشروع.
طلب إمتياز الريال كان كـ التالي:
- المدة 30 سنة.
- فاتورة الإمتياز 216 مليون يورو.
- مدة الإنشاء ستكون 18 شهر.
البلدية أُعجبت بفكرة المشروع لأنه يخدم كثير من مصالحها وينفذ كثير من برامجها في منطقة حيوية .. وتبنت المشروع بأكلمه.
البلدية متمثلة في قسم المواصلات وسعت المشروع أكثر وعدلت وطورته .. أهم تعديل كان بناء نفق تحت شارع الأب داميان ويمر بـ وسط المواقف.
هذا النفق أحدث ضجة كبرى.
كـ إجراء روتيني، طلبت البلدية من شركتي إستشارة مستقلة تحليل المشروع ككل وتقديم تصوراتها.مع بداية 2022 وصل تقرير الشركتين وفيه موافقة على المشروع مع تقديم إقتراحات تطور المشروع اكثر.
البلدية أعطت موافقتها مبدئية.
تطورات المشروع:
مع التعديلات التي طلبتها البلدية، تكلفة المشروع وصلت 107 مليون يورو وارتفع معها نسبة الخطر المالي لـمن سيقدم على الإمتياز، وعليه قامت البلدية بـ التعديل على العطاء الذي قدمه الريال لـ ضمان وجود مستثمر يقبل هذه المخاطرة.
أصبح الإمتياز كـ التالي:
- تنفيذ المشروع في 18 شهر.
- المدة 40 سنة مع 6 اضافية في حال حدثت تعثرات خارجة عن الإرادة.
- فاتورة الإمتياز 561 مليون يورو.
- إعطاء صاحب الإمتياز مساحة عامة بمساحة 20 الف متر في نفس المنطقة.
الريال كان ينتظر هذه اللحظةمنذ فترة طويلة, وجهز ملفه كما يجب من خلال تأسيس شركة جديدة منفصلة عن شركة برنابيو تنطبق عليها شروط الإمتياز + التوقيع مع شركة BMW للمساهمة في مشروع الإستدامة البيئية من خلال تفعيل السيارات الكهربائية.
realmadrid.com
البلدية أعلنت عن المناقصة وحددت بداية مايو كـ موعد نهائي لفتح المظاريف لكن لم تعلن بشكل رسمي عن الموعد .. لاحقا اعلنت عن الموعد وهو 25 مايو ( الإنتخابات المركزية والبلدية كانت في 28 مايو).
مرة أخرى تم تأجيله إلى 15 يونيو , ومن ثم 30 يونيو وأخيرا تم تأجيله إلى 10 يوليو.
البلدية ذكرت أن السبب هو أمور تشريعية لكن توقعي الشخصي هو بسبب شكاوي الأهالي.
المهم البلدية فتحت المظاريف يوم 10 يوليو ولم يتقدم سوى شركة تابعة لـ ريال مدريد يرأسها خوسيه سانشيز.
بالطبع فازت بـ الإمتياز.
مـ الذي سيحدث الان؟
ريال مدريد سيقوم بـ بناء موقفي سيارات بسعة 2000 سيارة شرق وغربي الملعب تحديدا تحت شارع الأب داميان بسعة 617 سيارة تقريبا جزء منها سيكون للعاملين والاهالي + والأخر تحت شارع كاستيانا.
بجانب ذلك سيحظى الريال على مساحة عامة بمساحة 19600 على شارع كاستيانا.
عندما حصل الريال على موافقة البلدية في 2017 بتنفيذ مشروع تطوير البرنابيو لم يكن هنالك نية لـ بناء أي مواقف.
في هذه الصورة يظهر البرنابيو من جهة الغرب حيث يقع شارع كاستيانا. كانت الخطة هو أن يكون هنالك كورنيش كبير مرتفع بدون أعمدة كمدخل للملعب بسعة 2000 متر.
أيام مانويلا كارمينا
الأن هذه المنطقة سيكون بأسفلها مواقف سيارات ويمكن للريال إستخدامها أيضا لإقامة العروض والخدمات اللوجستية مما يعطي الريال الفرصة لـ رفع مداخيله عن 561 مليون يورو في 40 سنة القادمة.
لن يكون لـ البلدية أي سلطة على هذه المنطقة و لو أرادت إستخدامها عليها أن تدفع للريال.
علينا أن لا ننسى أن رغبة الريال الأساسية من هذا المشروع هو تطبيق شراكته مع Legends وليس المشروع نفسه.
وهذا الأمر تحقق وبأفضل طريقة ممكنة.
الإنتخابات وتأثيرها:
في شهر مايو كان هنالك إنتخابات مركزية و بلدية في مقاطعة مدريد.
ترشح لـ رئاسة المقاطعة ايسابيل ايوسو من الحزب الشعبي.
ترشح لـ رئاسة البلدية خوسيه الميدا من الحزب الشعبي (مشجع للاتلتي).
فلورنتينو بيريز من الحزب الشعبي.
الحي الذي فيه الملعب يدعم الحزب الشعبي.
الأحزاب المنافسة ذكرت أنه الحزب الشعبي إستخدم هذه المناقصة واسم ريال مدريد لـ الفوز بالإنتخابات وهذا يعتبر أمر غير شرعي.
رد الحزب الشعبي كان بسيط: بعض الاهالي كان منزعج من المشروع نفسه و صوت لـخصومنا لهذا السبب. فـ لو فيه متضرر فهو نحن وليس انتم.
الحزب الشعبي فاز بأغلبية ساحقة.
شكاوي الاهالي:
جمعية الأحياء اشتكت من المشروع وتبعاته خصوصا الاهالي الذين يعيشون بالقرب من شارع الأب داميان بحجة أن المشروع سوف يستمر لـ سنتين وهذا يعطل مصالحهم + سيجلب الكثير من الإنبعاثات و الزحمة المرورية و عدم الأمان.
الأهالي عينو واحد من أكبر المحامين في مدريد وهو خوسيه لوبيز الذي تمكن سابقا من تعطيل مناقصة طرحتها البلدية ومتعلقة بالإنبعاثات المنخفضة بوسط مدريد للترافع عنهم.
خوسيه استند على ثلاث نقاط في مرافعته.
1- الدراسة تفتقر لوجود خطة مرورية خاصة للاحداث الكبيرة جدا.
2- الدراسة تفتقر لوجود خطة بيئية خاصة لأن مساحة المواقف تزيد عن 12 الف متر مربع.
البلدية ردت وأوضحت أن الدراسة التي يستند عليها خوسيه تعود إلى 2017 وليس الدراسة المحدثة.
3- خوسيه يعتقد أن البلدية لم تكن شفافة لانها لم تعلن من خلال منصاتها الرسمية عن المناقصة لتقديم الطعون من قبل أي طرف.
محكمة المقاولات رفضت شكاوي الاهالي و دعمت موقف البلدية .. الأن رفعوا شكوى لدى المحكمة الإدارية و المتوقع رفضها أيضا.
الإعلامي فونسي لوايزا الذي اعتاد على ضرب بيريز في كل مناسبة وألف كتاب ملئ بـ الكذب بسبع طبعات عنه أخذ هذه الجزئية ولم ينقلها كاملة لـ تشويه المشروع و اسم الريال وبيريز.
كـ العادة ما فيه أحد يثق فيه .. والمشروع سيتم العمل فيه خلال اسابيع.
نجاح جديد عظيم لـ بيريز.
تحياتي

جاري تحميل الاقتراحات...