رتبها

إن كنت تعتقد بأن صالة الحجاج هي فقط مجرد مساحة مغطاة بالخيام، فحتماً بأنك لا تعرف الكثير والكثير عن هذه الصالة التي حصدت العديد من الجوائز العالمية.
هذه السلسلة هي للحديث حول تصميم وبناء #صالة_الحجاج بمطار الملك عبدالعزيز في #جدة وماتقدمه.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

السلسلة قد تكون طويلة نوعاً ما، ولكن وددت تلخيص أهم الأفكار والحقائق حول دور الدولة السعودية واهتمامها بالحج والحجاج من خلال تصميم وبناء هذه الأيقونة المعمارية والتي تُدرس في أرقى وأعرق الجامعات كحالة فريدة ومميزة.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

هذه السلسلة هي أحد سلاسل #معمار_و_عمران والتي أقدم فيها الكثير حول العمارة والعمران في السعودية.
وصولك للتغريدة الأخيرة هو أكبر دعم لي وهدفي الرئيس من كتابة أي سلسلة.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

قدمت الحكومة السعودية منذ تأسيسها وحتى اليوم نموذجاً فريداً لأرقى وأضخم الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن، بداءً من قدومهم واستقبالهم وحتى وقت رحيلهم إلى بلدانهم. ولعل صالة الحجاج أحد أبرز نجاحات الدولة السعودية الموجهة لخدمة حجاج بيت الله الحرام.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

بداية القصة تعود إلى الـ60والـ70، فهناك ما يقرب من 1.5 مليار مسلم، وكل شخص قادر، مطالب بأداء فريضة الحج إن استطاع إليه سبيلا. ومع ظهور السفر بالطائرة، زاد عدد الحجاج بشكل كبير، من حوالي 50 ألف وصلوا جواً في الستينيات إلى 500 ألف في عام 1975.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

ونظراً لتزايد أعداد الحجيج القادمين لأداء الفريضة، مع وجود المطار القديم بالقرب من وسط مدينة جده وصغر حجمه، وعدم استيعاب طاقته أو مرافقه لزيادة الأعداد المتوقعة مستقبلا مع النمو في حركة النقل الجوي، جعل من التفكير في إنشاء مطار جديد أمر حتمي.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

المشروع بداء في عهد الملك فيصل يرحمه الله، واكتمل في أبريل 1982م، وقد افتتحه الملك خالد بن عبدالعزيز يرحمه الله.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

دعم وتوجيه الأمير سلطان رحمه الله له دور كبير في ظهور هذه المشاريع العملاقة على مستوى النقل الجوي والتي تدرس عالمياً، حيث أوكل مهمة المتابعة للواء سعيد يوسف امين مدير مشاريع المطارات الدولية التابعة لوزارة الدفاع والطيران لتظهر بهذه الحلة.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

اليوم الاهتمام بهذه الصالة هو من اهتمامات الدولة وبرنامج خدمة ضيوف الرحمن. فالارتقاء بالمستوى العام بالخدمات المقدمة للحجيج، وتقليص فترة إنهاء إجراءات السفر للحجاج القادمين من 3 ساعات لـ45 دقيقة، يعد أمراً تكامليا للإرتقاء بخدمة ضيوف الرحمن.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

حيث يركز البرنامج على ترك الانطباع الأول والترحيب والاحتفاء بالحجاج قبل وعند وصولهم من خلال قدرتها على التعامل مع تفعيـــل خدمـــة التخليـــص المســـبق لجميـــع معاملات ســـفر الحجاج القادمين إلى المملكـــة (مبادرة طريق مكة)، ومبادرة حج بلا حقيبة وغيرها.
#بسلام_آمنين
#حج_1444

نعود لقصة تصميم وبناء هذا الصرح والذي كانت بداية قصته في الستينيات، مع إدوارد دوريل ستون والذي عمل كمستشار، ولكن تم تعليق المشروع لعدة سنوات بعد حرب عام 1967.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

بحلول عام 1974، توفي ستون، وتواصلت الخطوط الجوية مع SOM للتعاون في المشروع الذي تم إحياؤه، والذي تضمن خطة رئيسية كبيرة لحظائر الطائرات التجارية والعسكرية، وإسكان الموظفين، والمستشفى، والمسجد، والمباني الإدارية، وغيرها من البنى التحتية.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

حصلت SOM على المشروع من خلال ضربة حظ جغرافي بحت. فقد كان مكتب SOM في واشنطن العاصمة قريبًا من أحد المكاتب التابعة لمشاريع المطارات التابعة لوزارة الدفاع والطيران، والتي أوكلت لها الحكومة السعودية الاشراف على تصميم صالة للحج ضمن حزمة مشاريع للمطارات السعودية.
#معمار_و_عمران

المصمم المعماري: Skidmore, Owings& Merrill (SOM)
مساحة البناء: 424,920م2
التكلفة: 80 مليون دولار آنذاك أي ما يعادل اليوم حوالي 300 مليون دولار.
لاحظ بأنه تعدينا مليار ريال كقيمة مشروع بسعر اليوم، وكله لراحة وخدمة ضيوف الرحمن.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

صالة الحجاج كانت أحد أهم أبرز هذه المباني ولعل فضل الرحمن خان هو من لعب دور البطولة وحصد الزخم الكبير عند الحديث عن تصميم صالة الحجاج. فمن هو؟
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

فضل الرحمن خان هو مهندس إنشائي مسلم وأصوله من بنغلاديش وهو مبتكر وحازت مبانيه على إشادة كبيرة. انضم إلى (SOM) في نهاية السبعينات وعمل كمساعد مهندس.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

اكتسب سمعة كمبتكر في الهندسة الإنشائية للمباني الشاهقة. اشتهر بتصميم Steel Tube في 1963، وهو نظام يستخدم على نطاق واسع للعديد من المباني الأطول في العالم. أشهر مبانيه مبنى جون هانكوك المائل قطريًا ووبرج سيرز في شيكاغو، و شل بلازا في هيوستن.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

يقول خان: يعتقد العديد من المعماريين أنهم منشئو المباني وأن المهندسين تقنيون فحسب. يجب ألا نفكر ونعمل بهذه الطريقة. يجب أن يكون المهندس أيضًا معماريًا ومهندسًا معماريًا - حتى يتمكنوا، بالتشاور والتعاون، من إنتاج مبنى إبداعي.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

يقول أيضاً لقد كنت محظوظًا لإشراك نفسي في التصميم المعماري في SOM حيث لا يتم فصل أدوار المهنتين بشكل صارم، وأعتقد أن أفضل الحلول الهيكلية تنبثق من نهج مفاهيمي لمشكلة ما.
لقد بدأت فكرة الصالة من خلال إيجاد حل إنشائي لهيكلها هكذا بدأت ببساطة.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

فضل الرحمن خان يقول" شعرنا أنه من وجهة نظر محلية وثقافية، يجب أن تكون مساحة صالة الحجاج مساحة مفتوحة ومظللة." وبالتالي وجب عليهم دراسة البدائل لهذا المشروع.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

أثناء عمل البدائل تم الأخذ في الاعتبار بخلق بيئة لا تتطلب إضاءة صناعية أثناء النهار أو تكييف هواء في أي وقت. وكانت الرغبة في هذا الحل بإنشاء بيئة مفتوحة ومظللة، ولكن مضاءة بشكل طبيعي.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

البديل الأول كان إنشاء هيكلي خفيف لسقف من الخرسانة وتطوير سلسلة من المظلات المنتشرة في جميع أنحاء الموقع الكبير. من خلال تجربة هذه القشريات كنظام للحل وجدوا أنها ستكون مناسبة لتغطية هذه المساحات، ولكن ستكون مكلفة بشكل كبير.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

البديل الثاني تم التفكير فيه على أن يكون المبنى مؤقت، ولفترة وجيزة فقط بحيث يكون هيكلًا قابلًا للتحويل، هيكل يمكن تفكيكه، لكنه يحتاج إلى صيانة بسبب التآكل والتلف فيه والذي سيكون أمرًا لا مفر منه بسبب تكرار عملية الفك والتركيب السنوي.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

فكر ة تغطية 450 ألف م2وفكها وتركيبها سنوياً أمر مرهق وصعب ومكلف، طبعاً في السبعينات والثمانينات تخيل تفكر في حل مثل هذا وما عندك عمالة ماهرة ومدربة ولا شركات مقاولات محلية قادرة على هذا العمل.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

الحل الثالث المقدم كان تطور للبديلين السابقين واعتمد على مفهوم إنشاء هيكل دائم خفيف ومتين ولا داعي للقلق بشأنه لمدة خمسين عامًا.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

الحل اعتمد على التناقض، اُستخدمت مادة عالية التقنية - مادة شفافة تم تطويرها وفقًا لمواصفات المشروع بواسطة Owens-Coming - وتم انتاج مادة ذات ألياف رفيعة للسقف. بحيث نخلق عمر طويل للمشروع دون الحاجة إلى صيانة له في الخمسين سنة القادمة.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

فضل الرحمن عندما اقترح فكرة الخيمة أراد أن تكون أول مايراه الحاج عند وصوله، حتى يعيش الأجواء الروحانية التي سيعيشها في منى وعرفات. طبعاً هذا الحل أتى بعد أن أدى بنفسه فريضة الحج وارتبطت الخيمة كعنصر في ذاكرة المكان بالنسبة له.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

اليوم وخلال هذه الأيام المباركة سيكمل مايقارب مليونين حاج رحلة شعيرة الحج، 80% منهم من خارج المملكة. كما أن صالة الحجاج قادرة على استقبال أكثر من 90 ألف حاج يومياً لما تملكه من درجة مرونة عالية في التصميم.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

الصالة قادرة أن تكون مخصصة بالكامل للقدوم من غرة ذي القعدة حتى السادس من ذي الحجة، وللمغادرة بالكامل من 15 ذي الحجة وحتى منتصف محرم، وهذه الميزة لا تتوفر في أي مطار آخر حول العالم.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

ويمكن لصالات المجمع أن تستقبل في اليوم الواحد أكثر من 90 ألف حاجّ قادم و80 ألف حاجّ مغادر، كما يمكنها استقبال أكثر من 300 رحلة يومياً بمعدل 13 رحلة كل ساعة.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

صالة الحجاج بمطار الملك عبدالعزيز في جدة تعادل مساحة أكبر من صالات مطارات نيويورك وشيكاغو وباريس مجتمعة وقت إنشائها.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

قيل عن خيام صالة الحجاج بأنها لا تنسخ خيام الماضي، بل هي نموذج للمستقبل. وسعى المصمم جاهدًا من أجل البساطة الهيكلية في تصميمها.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

جوردن بونشافت مصمم البنك الأهلي وأحد أبرز مصممي SOM المعماريين، كان دوره مميز في تطوير البرنامج المعماري لمشروع صالة الحجاج وتقديم الحل التصميمي على مستوى التصميم الحضري للموقع وما يحيط به وربط المشروع على مستوى المدينة.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

جوردن بونشافت يعتبر من أوائل من قدم حقبة جديدة كاملة لتصميم ناطحات السحاب بداية الخمسينات. ولعل مبنى Lever House هو المبنى الذي صممه وأسس للطراز الدولي كمعيار أمريكي في العمارة لاحقاً خلال فترة السبعينات.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

أجمل ما قيل عن جوردن بونشافت " العمارة كفن ورمز هي واحدة من أقدم ألعاب الحضارة، والسيد بونشافت هو أحد أكثر لاعبيها تفانيًا. "
عمل في بداية حياته مع إدوارد دوريل ستون ثم انتقل إلى SOM. آخر وأهم مشاريعه وأميزها كان البنك الأهلي التجاري بجدة عام 1983م. سبق وكتبت عنه.
#معمار_و_عمران

جوردن ويلدرموث هو ممن لعب دور رئيسي في هذا المشروع أيضاً وكان في منتصف السبعينيات شريكًا شابًا في SOM حيث عمل في المملكة العربية السعودية لبناء صالة الحجاج في مطار الملك عبد العزيز الدولي.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

أبرز أدواره كانت التنسيق وإدارة المشروع ويذكر بأن الاتصالات التي لم تكن موجودة في ذلك الوقت كانت من أصعب الأمور بسبب اختلاف التوقيت.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

يقول في ذلك الوقت، كانت قيمة الهاتف في جدة حوالي 15 ألف دولار. لم يكن هناك فاكس في البداية، على الرغم من أننا حصلنا في النهاية على فاكس كان بحجم غرفة تقريبا.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

طبعا لم يكن هناك بريد إلكتروني . لذا عند إجراء مكالمة في الساعة 5 عصرا في جدة، كانت حوالي الساعة 3 صباحًا في الولايات المتحدة، تخيل تدير مشروع بهذا الحجم وتنسق مع فرق التوقيت. تحدي كبير ذلك الزمان.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

كانت مهمة ويلدرموث هي تنسيق 600 شخص يعملون في 3مكاتب منفصلة (نيويورك، شيكاغو، جدة) في هذا المشروع ذي الحجم الهائل والتعقيد. هي صالة مطار يمكن استخدامها مرة واحدة فقط في السنة، خلال موسم الحج الذي يستمر 6أسابيع، ولكنها ستكون الأكثر ازدحامًا في العالم خلال ذلك الوقت.
#معمار_و_عمران

تبرز صالة الحجاج على قطعة الأرض الصحراوية الكبيرة هذه، على بعد حوالي 75 كلم من مكة المكرمة. تمكن ويلدرموث وفريقه من قضاء قدر كبير من الوقت في المملكة العربية السعودية، ومراقبة الحركة الجماعية للناس خلال موسم الحج الذي استمر ستة أسابيع.
#معمار_و_عمران

فبعد الموافقة عام 1976 على مقترح ويلدرموث الرئيسي، بدأ التصميم في صالة الحجاج في عام 1977، بقيادة جوردون بونشافت والمهندس الإنشائي فضل الرحمن خان.
#معمار_و_عمران

تم الانتهاء منه في عام 1981، وحصل على جائزة المعهد الأمريكي للمعماريين AIA، وجائزة الآغا خان في عام 1983.
تعد مجموعات الخيام البيضاء لمظلات صالة الحجاج أكبر هيكل نسيج في العالم يضم أكبر مساحة مغطاة في العالم.
#معمار_و_عمران

تهبط طائرة الحج في أحد المواقع العشرين وينزل الركاب في مبنى مكيف بالطابق الأول للخضوع لإجراءات الجوازات التي تقلصت مع مرور الزمن وظهور التقنيات لتصل لحوالي 45دقيقية.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

يقع الفراغ المخصص للأمتعة والجمارك في الطابق الأرضي، وبعد ذلك قد يضطر الحاج إلى الانتظار لفترة حتى تتم عملية التفويج والمغادرة إلى الوجهة لمكة المكرمة حسب ماهو مخطط له.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

للتغلب على عدد الأشخاص الذين سيتم توفير الرعاية لهم وبقائهم لانتظار دورهم في التفويج، تم إنشاء منطقتين، الأولى تتكون من العديد من الفراغات المكيفة.
والثانية مناطق الانتظار والدعم الشاسعة (المطاعم والمحلات التجارية، مسجد ومراحيض و..) لإيواء الحجاج.
#بسلام_آمنين
#معمار_و_عمران

مخطط هذه الصالة منتظم للغاية هندسيًا، ويتألف من جناحين منفصلين، ولكن متطابقين على سقف الخيمة 320 × 686 مترًا. كما تم التصميم لطبيعة متقنة للمركز التجاري الموجود في المنتصف لمقاومة طبيعة الجو المحيطة وخصوصا العواصف الرملية.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

ينقسم كل جناح إلى خمس وحدات متساوية. تتكون كل وحدة من 21 وحدة (خيمة) متطابقة خفيفة الوزن، مرتبة سبع وحدات بطول ثلاثة بالعرض وتغطي 4 هكتارات.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

تهبط الطائرات في واحدة من 20 بوابة، 10 على كل جانب من جوانب الصالة. كل بوابة لها مناطق متساوية داخل الصالة للتعامل مع الركاب.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

أحد العوامل الأساسية في مفهوم التصميم هو أن تصميم الصالة لا يفرض "نظام المطار" التقليدي بشكل قسري، والذي سيكون غريبًا وغير مريح لمعظم الحجاج. بل تتيح تطويع الفراغ لعدة استخدامات بحسب الأنشطة التي يقوم بها الحجيج أثناء فترة بقائهم في الصالة.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

تم تزويد مناطق الاستراحة الكبيرة بمقاعد تتيح للحجاج مساحة واسعة للاستلقاء بشكل مريح. في الوقت نفسه، ستمكنهم مساحة الأرضية الهائلة من فرد السجاجيد والصلاة دون إعاقة أي شخص.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

وصممت الصالة بحيث تتيح عملية الانتقال الرأسي والأفقي بسهولة، لضمان انسيابية الحركة في المبنى بشكل عام لجميع المستخدمين بمن فيهم ذوي الاحتياجات الخاصة، وذلك عبر ممرات تربط جميع الفراغات داخل المنشأة.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

بالحديث عن الخيام فيبلغ حجم سقف كل خيمة من القماش 45 × 45 متر في قاعها. ويرتفع بشكل مخروطي إلى حلقة دعم مقابلة قطرها قرابة 5 متر في الأعلى.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

يبدأ ارتفاع الخيمة على بعد 20 متر من أرضية الصالة، مع ارتفاع القماش الذي يصل إلى 33.5 متر. هناك شبكة مكونة من 32 كبلًا قطريًا تقوي وتشكل نسيج كل وحدة.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

أجريت دراسات عديدة من قبل مهندسو SOM لتصميم لنظام النسيج، وبمساعدة الكمبيوتر، قرروا أن الشكل الأمثل لوحدات السقف الفردية سيكون شكلًا مخروطيًا مزدوج الانحناء.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

في عام 1979 تم الانتهاء من نموذج أولي، وأثبت برنامج اختبار بقيمة 2.5 مليون دولار، أن التصميم الأولي لم يتطلب سوى تعديلات طفيفة.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

يعكس هذا النسيج الأبيض 75٪ من الإشعاع الشمسي، وبما أن الهيكل يسمح بتدوير الهواء، يتم الاحتفاظ بدرجات الحرارة في حدود (26.5 درجة مئوية)، بالرغم من ارتفاع درجات الحرارة في الخارج.
لاحظوا أشعة الشمس خارج وداخل الخيمة.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

النسيج شفاف وينقل 7جزء من ضوء الشمس للداخل، مما يلغي الحاجة إلى إضاءة نهارية صناعية. تم تصنيع 5.5 مليون قدم مربع من القماش في الولايات المتحدة الأمريكية، ويمكنه تحمل درجات حرارة (700 درجة مئوية) ولن يتغير اللون بسبب أشعة الشمس.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

يوجد 440 برجًا، تم استخدام 30.000 طن من الفولاذ. يبلغ ارتفاع كل برج 45 متراً ويزن 68 طناً ويتناقص قطره من مترين في القاعدة إلى متر واحد في الأعلى. صنعت جميعها بمدينة تسو اليابان وتم توريدها بالسفن لميناء جدة الإسلامي.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

يعد هذا المشروع المذهل من حيث الجمع بين الأشخاص والمكونات من جميع أنحاء العالم معًا انتصارًا للمنظمات المعاصرة. جاء الجزء الأكبر من القوى العاملة في مجال البناء من الفلبين مع مراقبيهم. كما تم تدريب هذه العمالة في الموقع.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

كان معظم المشرفون الميدانيون بريطانيون وأمريكيون. تم تصنيع مكونات المشروع في الولايات المتحدة الأمريكية واليابان وأماكن أخرى. قام مشروع سعودي أمريكي مشترك بمهمة إدارة المشروع.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

تضمن بناء الخيام وتركيب السقف المصنوع من القماش طريقة بناء متطورة للغاية وفريدة من نوعها. على عكس معظم الخيام، فإن السقف لا يلمس الأرض، حافتها السفلى تقع على ارتفاع حوالي ستة طوابق فوق الأرض.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

يعتبر هيكل الخيمة وشكلها في صالة الحجاج مساهمة مهمة في تطوير العمارة ذات الصلة بالبيئة المحلية كمفهوم، وفي تنفيذه هو عمل ذو أصالة استثنائية.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

هناك العديد من المشاريع التي تم استخدام الخيام فيها وتقديمها بشكل معاصر ومختلف.
مظلات الحرم النبوي الشريف كمثال وهذه سلسلة خاصة بها

الخيام في مشعر منى حالة أخرى فريدة ومميزة تم تقديمها كمثال نوعي. وهذه سلسلة خاصة بها

تكررت وحدة الخيمة في تصميم المسقط الأفقي ومع ذلك لم تنتج تأثيرًا رتيبًا. بل على العكس من ذلك، فقد أنتج تكوين النسيج والكابلات والأعمدة الفولاذية بيئة محفزة بصريًا.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

يخلق التفاعل بين الصلب والفراغ والظلام والضوء إحساسًا مستمرًا بالدراما، بينما يوفر تكرار وحدة الخيمة إيقاعًا وشعورًا قويًا بالنظام.
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

نظرًا لحجمها، تعد الصالة مناسبة بشكل مثالي للمناسبات العامة الكبيرة. لذلك، خارج موسم الحج، يتم استخدامها لمناسبات أخرى مثل استقبال مدينة جدة للملك فهد يرحمه، الذي أقيم هناك بعد أن أصبح ملكًا.
كما أقيم في جزء من هذه الصالة بينالي الفنون الإسلامية الذي أقيم مؤخراً.
#معمار_و_عمران

أعتذر عن الإطالة وهذا ما أحببت المشاركة به عن هذا الصرح الشامخ المتربع على أرض جدة لكي يقوم بوظيفة واحدة فقط، وهي خدمة حجاج بيت الله ولا شي دون ذلك.
شكراً لك ولبلوغك هذه التغريدة.
ونقول لك الحمدلله على سلامة الوصول 😀
#بسلام_آمنين
#حج_1444
#معمار_و_عمران

@rattibha كرما رتبها

التصنيفات

المزيد من هذا الكاتب

مواضيع ذات صلة

الأكثر اعجابا

التصنيفات

المزيد من هذا الكاتب

مواضيع ذات صلة

الأكثر اعجابا

فك الثريد