اضف الى كلامي. نظام الملاحة الذاتية او المسمى بال GPS لايعمل على اي عمق مائي تحت ال ٥٠٠ متر لان ببساطة هذا العمق في المياه سيكون اشبه بأن تحيط الغواصة بطبقة من الاسمنت الكونكريتي بسماكة عشرات الامتار وستمنع من ارسال اي اشارة تحديد موقع بعدها، وتعتمد الغواصة فقط على اطلاق الذبذبات الراديوية لموجات التردد العالية فقط لتأكيد انها موجودة وتشتغل، وهي نفسها الموجات التي اختفت ولم تستلمها السفينة الطافية على سطح الماء، وبعدها قامت هذه السفينة باطلاق نداء استغاثة الى السلطات الحكومية الامريكية والكندية، يتبع...
@A7madAnw حاليا قامت فرق الانقاذ بوضع خطة الحل الاخير في الوقت القصير المتبقي.
هذه الخطة ستتركز على ارسال سفن وتنصيب مسطحات بلاستيكية طافية فوق موقع الغواصة. وسيتم ربط هذه المسطحات الطافية بمستشعرات سونار، المستشعرات يمكنها التقاط ذبذبات موجات صوتية من الغواصة.
يتبع...
هذه الخطة ستتركز على ارسال سفن وتنصيب مسطحات بلاستيكية طافية فوق موقع الغواصة. وسيتم ربط هذه المسطحات الطافية بمستشعرات سونار، المستشعرات يمكنها التقاط ذبذبات موجات صوتية من الغواصة.
يتبع...
اهم واقدم طريقة لارسال ندائات الاستغاثة في الغواصات العالقة هو ممارسة عملية الطرق على البطانة المعدنية للغواصة. لذلك احد شروط تصميم كل غواصة هو ان تكون بطانتها الداخلية معدنية مكشوفة وغير مبطنة بمواد مثل الجلد او القماش او البلاستيكك.
هذا الذي يحصل الان.
فقد تلقت مستشعرات السونار للبحرية الامريكية موجات صوتية من ترددات الطرق المعدني. وهو ما دفع البحرية الامريكية لارسال خمس فرق اضافية للكشف عن مصدر الاصوات واجلاء الغواصة. يتبع...
هذا الذي يحصل الان.
فقد تلقت مستشعرات السونار للبحرية الامريكية موجات صوتية من ترددات الطرق المعدني. وهو ما دفع البحرية الامريكية لارسال خمس فرق اضافية للكشف عن مصدر الاصوات واجلاء الغواصة. يتبع...
@A7madAnw غواصة تيتان مجهزة بعدة طرق للصعود الى سطح الماء اذا تعطلت محركاتها،
اولها اسقاط الوزن الزائد, غواصة تيتان مجهزة باعمدة من النيكل تزن ٢٠٠ كيلوغرام وهي جاهزة لاسقاطها في قعر المحيط اذا تعطلت المحركات، حيث سيساعد وزن الغواصة المنخفض على تشكيل قوة دفع للأعلى وبشكل متوازن... يتبع
اولها اسقاط الوزن الزائد, غواصة تيتان مجهزة باعمدة من النيكل تزن ٢٠٠ كيلوغرام وهي جاهزة لاسقاطها في قعر المحيط اذا تعطلت المحركات، حيث سيساعد وزن الغواصة المنخفض على تشكيل قوة دفع للأعلى وبشكل متوازن... يتبع
@A7madAnw الطريقة الثانية، هي الاكياس الرملية المثبتة على اذرع الغواصة.
الاكياس الرملية يمكن اسقاطها عبر عتلة ميكانيكية يمكن رفعها في حالة الطوارئ من داخل الغواصة، ستتبع نفس مبدء اسقاط اعمدة النيكل وسترتفع الغواصة بعدها لسطح الماء.
يتبع...
الاكياس الرملية يمكن اسقاطها عبر عتلة ميكانيكية يمكن رفعها في حالة الطوارئ من داخل الغواصة، ستتبع نفس مبدء اسقاط اعمدة النيكل وسترتفع الغواصة بعدها لسطح الماء.
يتبع...
@A7madAnw الطريقة الثالثة، وهي الطريقة الاكثر اتباعا في حال تعطل محركات الغواصة الكهربائية.
وهي ملئ الاكياس الهوائية الخارجية بغاز الاوكسجين.
الاكياس الهوائية هذه تشبه الاكياس الهوائية التي تنفتح في السيارة وقت وقوع الحادث، ونفس هذه الاكياس الهوائية موجودة في سترة الغواص وتساعده على الصعود…
وهي ملئ الاكياس الهوائية الخارجية بغاز الاوكسجين.
الاكياس الهوائية هذه تشبه الاكياس الهوائية التي تنفتح في السيارة وقت وقوع الحادث، ونفس هذه الاكياس الهوائية موجودة في سترة الغواص وتساعده على الصعود…
@A7madAnw مشكلة هذه الطريقة هو ان الاوكسجين المحتاج لنفخ هذه الاكياس كبير، ولايعتبر هذا الحل مثالي اذا كان الاوكسجين المتوفر لتغذية ركاب الكبسولة غير كافي لاتمام الرحلة....
لذلك هذا الحل هو المثالي فقط اذا حصلت الحادثة الطارئة في بداية رحلة الغوص، وهذا الذي حصل مع غواصة تيتان حيث توقفت عن…
لذلك هذا الحل هو المثالي فقط اذا حصلت الحادثة الطارئة في بداية رحلة الغوص، وهذا الذي حصل مع غواصة تيتان حيث توقفت عن…
@A7madAnw ربما تتسائل والجميع يتسائل، اذا توفرت كل هذه الطرق لصعود الغواصة للسطح، فلماذا لك تصعد تيتان لحد الان؟ وماذا حصل لها؟
هنالك عدة احتمالات ولكن الاحتمالات الابرز سأقوم بنقاشهما. يتبع
هنالك عدة احتمالات ولكن الاحتمالات الابرز سأقوم بنقاشهما. يتبع
@A7madAnw بعض المتسائلين والذي ليس له معرفة بعلوم الغوص والمحيطات قد يتسائل، هل يمكن لركاب الغواصة فتح البوابة والهروب ببدلات الغوص والصعود الى الماء؟
الجواب، مستحيل.
السبب، لان الانسان لايستطيع الغوص الى عمق اكثر من ٢٠٠ متر وهو اعلى رقم قياسي.
حتى الحيتان لاتستطيع النزول الى عمق اكثر من…
الجواب، مستحيل.
السبب، لان الانسان لايستطيع الغوص الى عمق اكثر من ٢٠٠ متر وهو اعلى رقم قياسي.
حتى الحيتان لاتستطيع النزول الى عمق اكثر من…
@A7madAnw يرقد حطام سفينة تايتانك على عمق ٣٨٠٠ متر،
الضغط المائي على هذا العمق قادر على طحن عظام الانسان، فما بالك ببقية الاعضاء الهشة.
الغواصة تيتان مصممة على تحمل هذا الضغط الهائل وخضعت لعشرات التجارب والاختبارات قبل ان يركب بها كائن بشري ويجربها، والبوابة الوحيدة فيها مجهزة بسبعة مفاصل…
الضغط المائي على هذا العمق قادر على طحن عظام الانسان، فما بالك ببقية الاعضاء الهشة.
الغواصة تيتان مصممة على تحمل هذا الضغط الهائل وخضعت لعشرات التجارب والاختبارات قبل ان يركب بها كائن بشري ويجربها، والبوابة الوحيدة فيها مجهزة بسبعة مفاصل…
@A7madAnw لنعود الى ابرز احتمالين لفقدان الغواصة،
الاول، هو اختلال الضغط ونضوج المياه الى الداخل.
هذا الاحتمال حسب الخبراء نادر للغاية ولكن ان حصل فانه سيء جدا ومميت لكل الركاب وبشكل فوري.
الاحتمال الثاني هو ان الغواصة قد علقت في حطام تايتانك او شباك صيد داخل المحيط او اي شي اخر ولم…
الاول، هو اختلال الضغط ونضوج المياه الى الداخل.
هذا الاحتمال حسب الخبراء نادر للغاية ولكن ان حصل فانه سيء جدا ومميت لكل الركاب وبشكل فوري.
الاحتمال الثاني هو ان الغواصة قد علقت في حطام تايتانك او شباك صيد داخل المحيط او اي شي اخر ولم…
جاري تحميل الاقتراحات...