#RC_BEAMS_WITH_OPEININGS
قد يسألك البعض احيانا عن أثر عمل فتحة داخل كمرة خرسانية بهدف عمل تمديدات صحية او كهربائية مثلا (اي تم عمل الفتحة بعد صب الخرسانة).
والسؤال الاخر الذي قد تواجهه هو عن مدى فعالية اغلاق هذه الفتحة بمواد غير قابلة للانكماش high bearing non shrinkage chimical
قد يسألك البعض احيانا عن أثر عمل فتحة داخل كمرة خرسانية بهدف عمل تمديدات صحية او كهربائية مثلا (اي تم عمل الفتحة بعد صب الخرسانة).
والسؤال الاخر الذي قد تواجهه هو عن مدى فعالية اغلاق هذه الفتحة بمواد غير قابلة للانكماش high bearing non shrinkage chimical
الجدول ادناه يوضح عدة كمرات خرسانية تم اختبارها تحت عدة ظروف وهي ;
1) الجسر الاول ورمزه S وهو كمرة خرسانية لا تحتوي اي فتحات تمت دراسة تاثيرها لتكون نقطة مرجعية لباقي الحالات
1) الجسر الاول ورمزه S وهو كمرة خرسانية لا تحتوي اي فتحات تمت دراسة تاثيرها لتكون نقطة مرجعية لباقي الحالات
2) الكمرة التي تليها ورمزها O وتحتوي على فتحتين على مقربة من الاعمدة الحاملة ولاحظ انخفاض قدرة تحملها بنسبة كبيرة وظهور تشققات على احمال منخفضة اضافة الى اتساع ابعاد التشققات
3)كمرة يوجد فيها فتحتين تم اغلاقهمها ومعالجتهما باستخدام مواد خاصة غير قابلة للانكماش، لاحظ انه وبعد المعالجة تم الوصول الى 80% من قوة الكمرة السليمة اي ان طريقة المعالجة التقليدية لا تؤدي الى سلامة العنصر المطلقة.
4) اما الاخيرة فتمت معالجتها باستخدام شرائح ال FRP حيث تمت استعادة الكمرة بحالة مثالية.
عمل فتحات داخل الكمرات يضعفها بشكل لا يستهان به.
عمل فتحات داخل الكمرات يضعفها بشكل لا يستهان به.
وقد يتسائل البعض عن افضل مكان لعمل فتحة (بهدف تمديد انابيب صحية مثلا) في الكمرة الخرسانية Rc Beam !!؟
معظم الحالات التي نتعرض لها في اختيار مكان الفتحة داخل الكمرة نكون فيها مجبرين وليس مخيرين ويصعب وضع الفتحة في الاماكن التي تفضلها الاكواد العالمية!
معظم الحالات التي نتعرض لها في اختيار مكان الفتحة داخل الكمرة نكون فيها مجبرين وليس مخيرين ويصعب وضع الفتحة في الاماكن التي تفضلها الاكواد العالمية!
مع ان اختيار مكان الفتحة داخل الكمرة يجب ان يخضع لحسابات تؤكد سلامة العنصر الانشائي حتى وان كانت في الاماكن التي يوصي فيها الكود المستخدم.
يوجد نوعين من الفتحات داخل الكمرة الخرسانية وهي فتحات تفتح بعد صب العنصر وتمت مناقشتها مسبقا ويوجد فتحات يتم التاسيس لها قبل الصب.
يوجد نوعين من الفتحات داخل الكمرة الخرسانية وهي فتحات تفتح بعد صب العنصر وتمت مناقشتها مسبقا ويوجد فتحات يتم التاسيس لها قبل الصب.
اما الفتحات التي نؤسس لها قبل الصب تصنف الي فتحات صغيرة ( بعدها او عمقها او عرضها اقل من 40% من بعد الكمرة الخرسانية) يضاف لها حديد (يحسب حساب) الهدف الرئيسي منه ضبط التشققات التي تظهر حولها control cracks
ويوجد فتحات كبيرة يجب تحليلها وتصميمها ووضع تفاصيل معينة للحديد لضمان سلامة العنصر وعدم انهياره في العزم او قوى القص او قوى اللي او التشققات او الترخيم، اي يتم دراسة تاثيره على كل ما سبق.
ملاحظة :
*يمكن عمل اكثر من فتحة داخل نفس العنصر الواحد بشرط ان يراعى ذلك في التصميم. ويوجد شرح لتصميم الحالات المسبقة.
*ارى كثيرا من الآراء الخاطئة تشير الى ان افضل مكان لوضع الفتحة هو منتصف الجسر في الجزء السفلي من المقطع دون معرفة اثر ذلك على زيادة ال deflection
*يمكن عمل اكثر من فتحة داخل نفس العنصر الواحد بشرط ان يراعى ذلك في التصميم. ويوجد شرح لتصميم الحالات المسبقة.
*ارى كثيرا من الآراء الخاطئة تشير الى ان افضل مكان لوضع الفتحة هو منتصف الجسر في الجزء السفلي من المقطع دون معرفة اثر ذلك على زيادة ال deflection
الصورة أدناه توضح مثال لكمرة يوجد فيها فتحة صغيرة نسبيا (20 cm ) حيث تم حساب قدرة القطاع لمقاومة العزم خلال القطاع المار بالفتحة وخلال القطاع الكامل (بدون فتحة ) .
لاحظ انخفاض قدرة القطاع بنسبة 30%.
لاحظ انخفاض قدرة القطاع بنسبة 30%.
هذه الحالة مبسطة فقط لدراسة التاثير لعمل فتحة خلال قطاع الكمرة حيث يوجد عوامل كثيرة منها القوى المؤثرة على قطاع العنصر الانشائي ومكان الفتحة نسبة لمحور القطاع وغيرها
يجوز تمرير انبوبة (انبوبة لتوصيلات الخدمات) داخل الكمرة الخرسانية Rc Beam في الاتجاه الطولي ويفضل ان يكون بعدها اقل من ثلث عرض الكمرة نفسها حتى لا تقل جساءة الكمرة بشكل كبير كما ويفضل ان تكون في مركز القطاع الخرساني ( ليس كما يعتقد البعض بوضع كامل الفتحة في منطقة الشد)
وذلك لتجنب حدوث ما يسمى bond failure بسبب قلة سماكة الخرسانة المتبقية فوق حديد الشد.
وضع فتحة داخل الكمرة ايا كان موضعها يقلل من جساءة المقطع وبالتالي يحصل اعادة توزيع للاحمال وتقوم البلاطة نفسها بنقل الحمل الزائد الى الاعمدة مباشرة
وضع فتحة داخل الكمرة ايا كان موضعها يقلل من جساءة المقطع وبالتالي يحصل اعادة توزيع للاحمال وتقوم البلاطة نفسها بنقل الحمل الزائد الى الاعمدة مباشرة
لذلك يجب زيادة تسليح الاسقف المحيطة بالكمرة التي تحوي فتحة لتمرير الخدمات عبرها.
في الكود الامريكي يوجد بعض الملاحظات حول نوع وابعاد الفتحات التي يتم عملها داخل الكمرة الخرسانية ومن هذه الملاحظات هي ان عرض الفتحة يجب ان لا يزيد عن ثلث العرض التي يتم تمريرها فيه
في الكود الامريكي يوجد بعض الملاحظات حول نوع وابعاد الفتحات التي يتم عملها داخل الكمرة الخرسانية ومن هذه الملاحظات هي ان عرض الفتحة يجب ان لا يزيد عن ثلث العرض التي يتم تمريرها فيه
ووضع مسافة معينة لفتحتين متجاورات، ما يحدث في اغلب المواقع ان فتحة الصرف لل wc توضع بجانب فتحة الصرف للمياه (موضحة في الصور) كما يتم وضع انابيب موازية للقطاع ( تقطع الكمرة من اعلى لاسفل بشكل عمودي) عرضها غالبا اكبر من ثلث عرض القطاع
علما ان بعض المواصفات لا تسمح بان تخترق انبوبة قطرها اكبر من انش واحد الكمرة الخرسانية بشكل عمودي على المسقط.
والتزام اشتراطات الكود لتمرير فتحات الخدمات خلال العناصر الانشائية لا يعفي المصمم من التأكد من سلامة العنصر بوجود هذه الفتحات بداخله.
والتزام اشتراطات الكود لتمرير فتحات الخدمات خلال العناصر الانشائية لا يعفي المصمم من التأكد من سلامة العنصر بوجود هذه الفتحات بداخله.
جاري تحميل الاقتراحات...