ثريد عن مشروع القطار السريع
وما معني قناة سويس سكة حديد ؟
(١)
وما معني قناة سويس سكة حديد ؟
(١)
@EmaarW @MohamedOmare
هنا كلام مش صحيح وتتحمل الحكومة والوزير مسئولية اللبس اللي حصل عند الناس بسبب عدم شرح تعبير " قناة سويس سكة حديد "
بعضهم اعتبره مبالغة لان الخط لنقل الاغنياء فقط بين المصايف، او غير مجدي ورغم ان صحف ومواقع اجنبية استخدمت التعبير ده، لكن فضل مُساء فهمه (٢)
هنا كلام مش صحيح وتتحمل الحكومة والوزير مسئولية اللبس اللي حصل عند الناس بسبب عدم شرح تعبير " قناة سويس سكة حديد "
بعضهم اعتبره مبالغة لان الخط لنقل الاغنياء فقط بين المصايف، او غير مجدي ورغم ان صحف ومواقع اجنبية استخدمت التعبير ده، لكن فضل مُساء فهمه (٢)
لما بدأ العالم صناعة سفن سعة اكبر من ١٨ الف حاوية في ٢٠١٣ كان المخطط انها تشتغل علي الطريق البحري الرئيسي في العالم شمال غرب اوروبا - جنوب شرق اسيا بنظام البندول او end to end
وتتردد فقط بين ٣ موانئ بالتحديد في كل اتجاة ولا تتوقف في اي ميناء منتصف الطريق (٣)
وتتردد فقط بين ٣ موانئ بالتحديد في كل اتجاة ولا تتوقف في اي ميناء منتصف الطريق (٣)
لكن بعد كده حدث ما بشبه التكدس او التشبع في الموانئ دي، ومع شركات ادارة الموانئ بالأخص اللي بتمتلك خطوط ملاحية بتطوير عدة موانئ علي طول هذا الطريق الملاحي الرئيسي ده، واُسميت موانئ محورية زي مالطا وشرق بورسعيد وطنجة وصلالة وبيريه وسالونيك واشدود(٤)
فاصبحت السفن العملاقة بتتوقف عادي قبل الوصول لنهاية كل خط
- فعلًا بعض الناس بتعتقد لما يتقال " قناة سويس سكة حديد " ان السفينة ستتوقف في السخنة مثلًا وتنزل كل حاوياتها وتتنقل للدخيلة او ابو قير بالقطار ثم تنقلها سفينة تانية او نفس السفينة تعدي القناة وتاخدها تاني ..ده غير صحيح(٥)
- فعلًا بعض الناس بتعتقد لما يتقال " قناة سويس سكة حديد " ان السفينة ستتوقف في السخنة مثلًا وتنزل كل حاوياتها وتتنقل للدخيلة او ابو قير بالقطار ثم تنقلها سفينة تانية او نفس السفينة تعدي القناة وتاخدها تاني ..ده غير صحيح(٥)
مفيش سفينة حاويات(ماذر)بتنزل كل حمولتها في ميناء واحد، إلا لأسباب خاصة زي ان عقد إيجارها إنتهي أو أتباعت وهتتسلم لملاك جدد، أو أنها هتروح تتصلح علي الحوض العائم
كمان مفيش سفينة حاويات عملاقة بتاخد كل حمولتها من ميناء واحد الي ميناء واحد، السفن الصغيرة الفيدرز هي اللي بتعمل كده(٦)
كمان مفيش سفينة حاويات عملاقة بتاخد كل حمولتها من ميناء واحد الي ميناء واحد، السفن الصغيرة الفيدرز هي اللي بتعمل كده(٦)
اللي هيحصل(زي ما بيحصل في موانئ شمال اوروبا) ان سفينة الحاويات الكبيرة وهي جاية من الصين مثلا هتنزل في السخنة عدد معين من الحاويات ( التشغيل الاقتصادي للسفينة الماذر في ميناء واحد كبير جدا ، ممكن يوصل بين ٣٠٠٠ و٤٠٠٠ حاوية بين شحن وتفريع وتستغرق من ٢٤ الي ٣٠ ساعة علي الرصيف )
(٧)
(٧)
لنفترض أن سفينتين ما نزلوا في السخنة ٤ الاف حاوية مثلا..
القطار الكهربائي سينقل غالبيتها العظمي إلي مواقع الانتاج والتصنيع وإلي الموانئ الجافة والموانئ الاخري وده تفسير مرور الخط الحديدي قرب المناطق الصناعية والموانئ الجافة في غرب خليج السويس وبرج العرب واكتوبر والعاشر
(٨)
القطار الكهربائي سينقل غالبيتها العظمي إلي مواقع الانتاج والتصنيع وإلي الموانئ الجافة والموانئ الاخري وده تفسير مرور الخط الحديدي قرب المناطق الصناعية والموانئ الجافة في غرب خليج السويس وبرج العرب واكتوبر والعاشر
(٨)
الحاويات اللي نزلت نوعين "وارد" و " ترانزيت"
الوارد للاستهلاك المحلي، هي اما منتج نهائي أو مستلزمات انتاج وتصنيع ومواد خام.
والترانزيت يتم نقله علي سفن اخري لموانئ اخري او تُنقل بالقطار للتجميع بالموانئ الجافة ثم نقلها لميناء آخر أو منفذ بري آخر للتصدير
(٩)
الوارد للاستهلاك المحلي، هي اما منتج نهائي أو مستلزمات انتاج وتصنيع ومواد خام.
والترانزيت يتم نقله علي سفن اخري لموانئ اخري او تُنقل بالقطار للتجميع بالموانئ الجافة ثم نقلها لميناء آخر أو منفذ بري آخر للتصدير
(٩)
جزء آخر هو حاويات الترانزيت، سينقل عبر شبكة القطار الي جنوب مصر ومنها بريا الي السودان او غربا الي ليبيا
جزء ثالث من هذة الحاويات سينقل الي الدخيلة وابو قير للانتقال في سفن فيدرز إلي موانئ قريبة زي موانئ شرق المتوسط والبحر الاسود وجنوب شرق اوروبا وشمال افريقيا
(١٠)
جزء ثالث من هذة الحاويات سينقل الي الدخيلة وابو قير للانتقال في سفن فيدرز إلي موانئ قريبة زي موانئ شرق المتوسط والبحر الاسود وجنوب شرق اوروبا وشمال افريقيا
(١٠)
مين العملاء اللي هيقرروا يعملوا كده ؟؟
ده مش شغل العميل اللي بيستورد حاوية وحاويتين، ده شغل شركات ادارة الموانئ
علشان كده الشركات اللي تنافست للفوز بعقد ادارة وتشغيل ميناء السخنة كان مهم لها جدًا موضوع تطوير الميناء بانشاء خط سكة حديد جديد بطول ١٧ كم
(١١)
ده مش شغل العميل اللي بيستورد حاوية وحاويتين، ده شغل شركات ادارة الموانئ
علشان كده الشركات اللي تنافست للفوز بعقد ادارة وتشغيل ميناء السخنة كان مهم لها جدًا موضوع تطوير الميناء بانشاء خط سكة حديد جديد بطول ١٧ كم
(١١)
داخل ميناء السخنة، يربط هذا الخط بين مناطق وساحات التخزين في ميناء السخنة وبين شبكة القطار الكهربائي السريع .. مش لنقل مصيفين وركاب بالتأكيد
بالتالي شركة ادارة الموانئ هي من ستحدد لشركات الشحن سعر الحاوية التي ستنقل بوسائط متعددة وبشكل اسرع، وده موجود في موانئ شمال اوربا
(١٢)
بالتالي شركة ادارة الموانئ هي من ستحدد لشركات الشحن سعر الحاوية التي ستنقل بوسائط متعددة وبشكل اسرع، وده موجود في موانئ شمال اوربا
(١٢)
ولذلك ربطت الحكومة والشركات العالمية المشغلة للمواني بين مشروعين بالتحديد اثناء مراحل التفاوض ثم التوقيع لعقود الادارة والتشغيل وتم الاعلان عنهما معًا
١-مشروع الحوض الجديد في ميناء السخنة علي البحر الأحمر
٢-مشروع رصيف ١٠٠ الجديد بميناء الدخيلة بالإسكندرية علي البحر المتوسط
(١٣)
١-مشروع الحوض الجديد في ميناء السخنة علي البحر الأحمر
٢-مشروع رصيف ١٠٠ الجديد بميناء الدخيلة بالإسكندرية علي البحر المتوسط
(١٣)
جاري تحميل الاقتراحات...