1
اطول رحلة في تاريخ الطيران حدثت في عام 1959 بواسطة الطيار روبرت تيم والطيار وجون كوك الذي كان مهندس طيران ايضا وكانت برعاية منتجع وكازينو هاسيندا كنوع من الدعايه لهم. حلق الاثنان على متن طائرة من نوع سيسنا 172 معدلة في سماء لاس فيجاس لمدة 64 يومًا و 22 ساعة و 19 دقيقة.
ينبع…
اطول رحلة في تاريخ الطيران حدثت في عام 1959 بواسطة الطيار روبرت تيم والطيار وجون كوك الذي كان مهندس طيران ايضا وكانت برعاية منتجع وكازينو هاسيندا كنوع من الدعايه لهم. حلق الاثنان على متن طائرة من نوع سيسنا 172 معدلة في سماء لاس فيجاس لمدة 64 يومًا و 22 ساعة و 19 دقيقة.
ينبع…
2
التعديلات شملت مرتبة للنوم وحوض فولاذي صغير للنظافة الشخصية وإزالة معظم التركيبات الداخلية لتوفير الوزن وطيار آلي بدائي ولكن كان اهم التعديلات هو اضافة خزان وقود إضافي يمكن ملؤه من شاحنة على الأرض.
يتبع…
التعديلات شملت مرتبة للنوم وحوض فولاذي صغير للنظافة الشخصية وإزالة معظم التركيبات الداخلية لتوفير الوزن وطيار آلي بدائي ولكن كان اهم التعديلات هو اضافة خزان وقود إضافي يمكن ملؤه من شاحنة على الأرض.
يتبع…
3
عندما كانوا يحتاجون إلى التزود بالوقود ينزلون ويطيرون على ارتفاع منخفض جدًا ثم تأتي شاحنة وترفع خرطوم بعد انزال حبل من الطائرة ثم تستخدم مضخة لنقل الوقود إلى الطائرة بعد مماثلة سرعة الطائرة والشاحنة.
ينبع…
عندما كانوا يحتاجون إلى التزود بالوقود ينزلون ويطيرون على ارتفاع منخفض جدًا ثم تأتي شاحنة وترفع خرطوم بعد انزال حبل من الطائرة ثم تستخدم مضخة لنقل الوقود إلى الطائرة بعد مماثلة سرعة الطائرة والشاحنة.
ينبع…
4
انطلقوا في 4 ديسمبر 1958 من مطار ماكاران في لاس فيغاس وكانت الخطوة الأولى هي التحليق على ارتفاع منخفض فوق سيارة مسرعة ، لتلوين إحدى عجلات الهبوط ولاستبعاد الغش حيث لم يكن هناك طريقة لاثبات عدم هبوطهم اثناء عدم متابعتهم سوى فحص هذا الخط قبل الهبوط.
ينبع…
انطلقوا في 4 ديسمبر 1958 من مطار ماكاران في لاس فيغاس وكانت الخطوة الأولى هي التحليق على ارتفاع منخفض فوق سيارة مسرعة ، لتلوين إحدى عجلات الهبوط ولاستبعاد الغش حيث لم يكن هناك طريقة لاثبات عدم هبوطهم اثناء عدم متابعتهم سوى فحص هذا الخط قبل الهبوط.
ينبع…
5
تناوب الاثنان على النوم الغير مريح بسبب الازعاج والاهتزاز المستمر وفي اليوم التاسع والثلاثين تعطلت المضخة الكهربائية التي كانت ترسل الوقود إلى خزانات الطائرة مما اضطرها إلى البدء بإتمام العملية يدويا. عندما حطموا الرقم القياسي في النهاية ، في 23 يناير 1959.
يتبع…
تناوب الاثنان على النوم الغير مريح بسبب الازعاج والاهتزاز المستمر وفي اليوم التاسع والثلاثين تعطلت المضخة الكهربائية التي كانت ترسل الوقود إلى خزانات الطائرة مما اضطرها إلى البدء بإتمام العملية يدويا. عندما حطموا الرقم القياسي في النهاية ، في 23 يناير 1959.
يتبع…
6
تضمنت قائمة الأعطال الفنية ، من بين أمور أخرى الطيار الالي وسخان المقصورة ومقياس الوقود ومصابيح الهبوط ومع ذلك ظل الاثنان في الهواء واستمروا في العمل لأطول فترة ممكنة للتأكد من أنه من المستحيل التغلب على رقمهم القياسي الجديد.
ينبع …
تضمنت قائمة الأعطال الفنية ، من بين أمور أخرى الطيار الالي وسخان المقصورة ومقياس الوقود ومصابيح الهبوط ومع ذلك ظل الاثنان في الهواء واستمروا في العمل لأطول فترة ممكنة للتأكد من أنه من المستحيل التغلب على رقمهم القياسي الجديد.
ينبع …
7
لقد تحملوا لمدة 15 يومًا أخرى قبل أن يضطروا للهبوط بسبب تعطل مضخة زيت المحرك حيث هبطوا في مطار ماكاران في 7 فبراير 1959 بعد أن طاروا دون توقف لأكثر من شهرين و 150.000 ميل
لقد تحملوا لمدة 15 يومًا أخرى قبل أن يضطروا للهبوط بسبب تعطل مضخة زيت المحرك حيث هبطوا في مطار ماكاران في 7 فبراير 1959 بعد أن طاروا دون توقف لأكثر من شهرين و 150.000 ميل
جاري تحميل الاقتراحات...