ما أهميه بطاريات الجهد المستمر(DC voltage batteries) داخل محطات نقل القدره ؟ وايهم أفضل البطاريه الحماضيه ام القلويه ؟
- فى البدايه يوجد لدينا فى المحطات نوعين من البطاريات :- - النوع الاول يكون لها جهد 48 وهى تستخدم مع أجهزه الاتصالات التى تربط بين المحطات وبين مراكز التحكم ويكون هدف استخدام البطاريه هى الحفاظ على الاتصال بين المحطات ومراكز التحكم فى حاله حدوث أختفاء للجهد من على المحطه
نتيجه اى عطل سواء داخلى او خارجى
- النوع الثانى من البطاريات قد يكون لها جهد (110 او 220) حسب التصميم الخاص بالمحطه ويكون هدف استخدام البطاريه هو الحفاظ على قدرتنا فى التحكم فى جميع مهمات المحطه من حيث الفصل والتوصيل وايضا للحفاظ على عمل اجهزه الوقايه بدون انقطاع
- النوع الثانى من البطاريات قد يكون لها جهد (110 او 220) حسب التصميم الخاص بالمحطه ويكون هدف استخدام البطاريه هو الحفاظ على قدرتنا فى التحكم فى جميع مهمات المحطه من حيث الفصل والتوصيل وايضا للحفاظ على عمل اجهزه الوقايه بدون انقطاع
فى حاله حدوث اختفاء للجهد من على المحطه مما يساعدنا فى معرفه وتحليل سبب العطل - ونجد ايضا أن هناك اناره للطوارئ تعمل على الجهد المستمر فى حاله غياب الجهد المتناوب
- ثم ننتقل بعد ذلك لمميزات البطاريه الحامضيه :-
1- جهد العمود أعلى نسبيا حيث يصل الئ 2.2 فولت
ومعنى ذلك اننا سنحتاج عدد أعمده اقل من البطاريه القلويه 2- المقاومه الداخليه أقل ويوجد بها ثبات أثناء التفريغ 3- أرخص فى الثمن وتوجد بها سعات متنوعه تصل الئ 1000AH
1- جهد العمود أعلى نسبيا حيث يصل الئ 2.2 فولت
ومعنى ذلك اننا سنحتاج عدد أعمده اقل من البطاريه القلويه 2- المقاومه الداخليه أقل ويوجد بها ثبات أثناء التفريغ 3- أرخص فى الثمن وتوجد بها سعات متنوعه تصل الئ 1000AH
- من عيوب البطاريه الحامضيه :-
1- أحتياجها للصيانه أكثر من القلويه وعمرها الافتراضى أقل 2- أكثر عرضه لتكون أملاح الكبريتات وبالتأكيد يؤثر ذلك على كفاءه البطاريه
- من مميزات البطاريه القلويه :-
- أحتياجها للصيانه أقل وأكثر أمانا وعمرها الافتراضى أكبر
1- أحتياجها للصيانه أكثر من القلويه وعمرها الافتراضى أقل 2- أكثر عرضه لتكون أملاح الكبريتات وبالتأكيد يؤثر ذلك على كفاءه البطاريه
- من مميزات البطاريه القلويه :-
- أحتياجها للصيانه أقل وأكثر أمانا وعمرها الافتراضى أكبر
- من عيوب البطاريه القلويه :-
1- جهد العمود لا يتعدى 1.2 فولت
2- المقاومه الداخليه أعلى من الحامضيه
3- أغلى فى الثمن
- فى أغلب المحطات يتم أستخدام البطاريه القلويه بسبب مميزاتها عن البطاريه الحامضيه
1- جهد العمود لا يتعدى 1.2 فولت
2- المقاومه الداخليه أعلى من الحامضيه
3- أغلى فى الثمن
- فى أغلب المحطات يتم أستخدام البطاريه القلويه بسبب مميزاتها عن البطاريه الحامضيه
جاري تحميل الاقتراحات...