عبدالله مشاط
عبدالله مشاط

@AbdullahMashat

10 تغريدة 85 قراءة Apr 09, 2023
قصة اقوى عائلة في عالم السيارات
الصراع الخفي بين عائلة Porsche وPiëch على شركة بورش الالمانية للسيارات
واحد من افضل الدروس في الحوكمة لاي عائلة تجارية موجودة في العالم حتى تضمن الاستمرار للاجيال المتعاقبة
قصة سريعة..
البداية
تأسست شركة بورش للسيارات من فيرديناند بورش عام 1931 في شتوتغارت
وكان المهندس المفضل لادولف هتلر
مما ادى بعد نهاية الحرب الى دخوله السجن في 1945 وتوفي عام 1951
املاكه قسمت بين اطفاله Ferry Porsche وLouise Porsche ابنته التي تزوجت Anton Piëch
وهنا بدأت الصراعات..
المشاكل لم تكن بين الجيل الثاني وهو
فيري (الابن) بورش
لويس (البنت) بورش والتي تزوجت انتون بييتش
ولكن في الجيل الثالث وهم ابناء وبنات فيري ولويس وصراعهم على التحكم بشركة بورش
لويس رسلت ابنائها الى مدارس عسكرية من اجل تعلم الانضباط بينما فيري رسل ابنائه الى مدارس الاغنياء
هذا الفرق في التربية والمحيط كان واضح جدا في شخصيات الافراد
ابناء بورش يميلون اكثر للابداع والتصميم
ابناء بيتش يميلون اكثر للادارة
في نهاية الستينات الشركة وصلت مرحلة عمل 4 من ابناء الجيل الثالث في الشركة
الاربع احفاد كانت وظائفهم مختلفة
1. فيرديناند بورش (Butzi)—مصمم سيارات وهم مصمم طراز 911 الشهير
2. هانز-بيتر بورش—مدير التصميم
وهم اخوان من فرع Porsche وابناء فيري
3. هانز مايكل بيتش—مدير التوزيع
4. فيرديناند كارل بيتش—مدير الابحاث والتطوير
وهم اخوان من فرع Piëch وابناء لويز
اجتمعوا في السبعينات في مدينة زيلامسي النمساوية لمحاولة حل المشاكل وصراع السيطرة ولكن الامور ساءت اكثر
بل ان احد ابناء لويس الاخرين (ارنست بيتش) حاول بيع حصته لمستثمرين عرب في بداية الثمانينات ولكن فشلت الصفقة بعد ان جمعت العائلة 100 مليون مارك الماني وافشلت مخططه
الشركة قررت اخذ قرار تاريخي بعدم السماح لاي من ابناء واحفاد الاسرة بادارة الشركة
القرار هذا الى خروج Butzi مصمم طراز 911 الى تأسيس شركة Porsche Design للملابس والنظارات
بينما Ferdinand Karl Piëch ذهب للعمل في شركة Audi حتى تدرج واستطاع ان يصبح رئيس مجلس ادارة شركة VW المنافسة
الصراع مرة اخرى
احد ابناء عائلة بورش Wolfgang قرر البدء في شراء حصص بهدف الاستحواذ الكلي على شركة VW مما اغضب رئيس الشركة (قريبه) فيرديناند والذي شن حرب عليه
ولكن في 2009 فيرديناند قلب الطاولة عليه عندما استحوذت VW على بورش!
فيرديناند ترك رئاسة VW في 2015 قبل فضيحة عوادم VW
لولا قرار الشركة التاريخي بابعاد افراد الاسرة عن ادارة الشركة لما استمرت شركة Porsche الى اليوم بعد 5 اجيال مختلفة
الشركة تم طرحها في السوق العام بتقييم 72 مليار دولار
افراد الاسرة من الجيل الرابع والخامس في مجلس ادارة الشركة ولكن دون قوة تنفيذية
يملكون حصص ولكن دون قرار
الاحصائيات دائما تشير ان الشركات العائلية
تفشل بنسبة 50% عند الجيل الثاني
افضل بنسبة تفوق 80% عند الجيل الثالث
فما بالك بالجيل الخامس لشركة بورش في شركة عالية الربحية ووسط صراع من طرفين احدهم يحمل اسم العائلة واخرين
دروس وعبر لكل شركة عائلية بأن تبعد صراعات افراد الاسرة مبكرا

جاري تحميل الاقتراحات...