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【第四类动员】之一：三足鼎立
政府主动干预经济发展，有意识有计划的促进经济发展，是一件很迟很迟的事。在整个帝王时代，无论古代欧洲的封建王国，还是大一统的中华帝国，都严重缺乏干预经济发展的意识和手段。农业经济的本质就是安居乐业，农民服从植物的生长规律，春耕秋收浇水除虫，日出而作
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日落而息，生活当然必须稳定而规律。在单纯依靠体力的古代社会，农业的产能非常有限，在典型的王朝盛世，农税大概也就是2成左右，这意味着每八个农民累死累活，也就是能养活两个城市里的非农业人口，一般就是官僚贵族家庭以及服务于他们的各种手工业群体。而一旦到了王朝末期
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官僚贵族家族无止境的膨胀，并不受控制的想要更多的享受，他们采取的办法当然一定不是去发展经济，而是竭泽而渔提高农税，让可怜的农民成熟更高的税负，三成、四成、五成……历史经验告诉我们，当农税负担超过五成的时候，农民眼睁睁的看着自己亲手种出来的粮食被贪婪的官僚群体白白的夺走一大半
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一定会爆发农民起义，引发惨烈的朝代更替，换上一批稍有底线的统治者，开始新一轮的循环。如此恶性循环了上千年，欧洲那边陷入了黑暗的中世纪，而中华帝国甚至接连沦陷到了蒙元和满清手里，不要说统治者的底线了，易子而食恨不得在全球范围内都要常态化了。
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一直到十二世纪末期，在欧洲那边，突然出现了文明的曙光，英国横空出世，开始与黑暗的天主教廷作对。脑子轴得要命的英国王室不愿意接受天主教皇的实际统治权，更不愿意向教廷纳税，为此整天就跟教皇叫板，今天杀一个主教，明天烧一个教堂，天主教廷在英伦岛上就没法建立起实际的统治权。
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甚至，英国王室为了团结英格兰大地上的广大封建贵族群体跟教廷作对，不惜向贵族团体分权，搞出了一个《大宪章》，王室情愿约束自己，由贵族们组建议会来商定税收等重大国事。教皇对此火冒三丈，发动欧洲大陆国家进行了多次讨伐英国的战争。最开始英国王室被打得找不着北
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不过英国佬骨子里的轴劲在支撑着他们，输了没关系，换一个英国国王继续轴，如此坚持了上百年。英格兰的贵族尝到了大宪章的甜头，一步步的站到英王这边，跟代表教廷利益的欧洲各国军队硬磕，凭一国之力，居然成功挡住了权倾天下的教廷的渗透，教廷的威望由此大损。在这个过程中，典型的事件包括：
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1209年英王约翰被教皇开除教籍；1215年英王约翰与贵族群体签署大宪章；1297年英王爱德华一世发布最终修订版大宪章，明确将王室的权力缩小至仅略高于贵族的程度，并规定教会各级主教必须经由选举而来，不再由天主教皇任命。再到14世纪中期，黑死病在欧洲流行，而号称独家垄断了与上帝的沟通权的教廷
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对此束手无策，只能任由近一半的欧洲人凄凉死去。这种种因素叠加，天主教廷的控制力因此剧烈下降，文明的火光开始在欧洲闪耀，文艺复兴运动由此爆发。在这样的背景下，欧洲的商业文明一步步的发展起来，除了传统的农业，终于出现了全新的工商业主阶层，可以向官僚体系提供丰厚的工商税。
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虽然这个时候工业还只是手工业为主，以蒸汽机为代表的重型机器还没出现，不过当时的欧洲大地上已经出现了规模化的手工业主，雇佣超过百人的大型企业也不少见。并且，只要给工商业主更加广阔的市场，工商税就必然更加丰厚。在这样的背景下，欧洲各封建王国纷纷开展起由国王亲自资助的市场拓展活动
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贯穿亚欧大陆上的沙漠通道由信奉真主的奥斯曼土耳其帝国独家占据了，想征多重的税就征多重的税，奥斯曼帝国的权贵阶层因此富得流油，而欧洲各国，实在是想打也打不过，迫于无奈之下，只能发起大航海运动，向各种可能的方向远航，试图打通去亚洲的商道。在大航海时代做出了卓越贡献的人
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有三个，分别是葡萄牙人达伽马、意大利人哥伦布以及葡萄牙人麦哲伦。达伽马效力于葡萄牙王室，打通了从欧洲到印度的航道。哥伦布则效力于西班牙王室，阴差阳错打通了到美洲的航道。最后出场的麦哲伦更加牛叉，在西班牙王室的支持下，1519年出发，到1522年完成环球旅行，这算是把全球商道都打通了
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这场轰轰烈烈的商道拓展运动，算是政治权力干预经济发展的原始模式。王室出资给冒险家远航，这本身就是一种风险投资，输了的后果当然是由王室承担，不过如果赌赢了，那就意味着政府财政收入又多了一条源源不断的财源。随着广袤的亚洲和美洲市场被陆续开拓出来，欧洲各国的企业主们惊讶的发现
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纯粹依靠工人的体力已经不足以生产出足够的货品，他们迫切的需要一种全新的高效生产模式。于是到了18世纪中期，工业革命终于爆发，大机器生产时代来临。各位，我们必须承认，工业革命的来临，与英国王室在骨子里的轴劲，以及欧洲各国王室对大航海的风险投资，是存在因果关系的。
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这算是政治干预经济的最原始的方式。它谈不上多有计划性和前瞻性，但是效果极其显著。人类终于从靠天吃饭的农业时代，走入了工业时代。
1750年代，瓦特改良蒸汽机，这是第一次工业革命正式来临的标志。此后蒸汽动力被大规模的应用到纺织、炼铁以及交通运输领域。当纺纱机开始使用蒸汽能源之后
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纺织工人的作用开始降低。他们原本需要手摇脚踏的向纺织机提供动力，这是一个非常复杂的操作，稍有不慎就会断线，影响成品质量。现在蒸汽机可以代替人力，不知疲倦的提供均匀的动力，工人的作用逐渐变成日常维护机器，接一下断头，从主导生产变成辅助生产，生产效率由此大幅提升。
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更关键的是，使用蒸汽动力的轮船摆脱了对人力和风力的依赖，航速更快吨位更大，对抗水上极端天气的能力更强，因此水上运输逐渐取代陆上运输，成为更重要的大宗商品运输手段。
然而人类根本没有意识到，工业时代的来临，意味着一个全新的噩梦的开始：经济危机如影随形，隐藏在经济繁荣的背后
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随时都可能爆发。各位，你们必须清楚的了解，经济危机的本质就是消费力不足。商品价格可以被视为工人工资+资本家利润这两部分。在机器时代，工人只是一个从属生产的地位，在与资本家的博弈中，无论怎么组织，都不可能抢到多大的蛋糕。资本家利润总额，一定大于工人工资，这是机器时代的本质特征。
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好吧，现在问题出来了：工人工资基本上都会拿来消费，用于购买各种商品，但是资本家利润不会，资本家再怎么穷奢极侈，也花不了几个钱，利润部分会沉淀下来，无法进入消费领域。问题长期积累，高效机器生产带来旺盛的商品供应，当然无法被工人工资所消耗，消费力不足问题爆发，经济危机就会发作。
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