قبول التحديات الصعبة وما يصفه الآخرون بالمستحيل هو ما يمزنا نحن كطيارين سعوديين🇸🇦🇸🇦🇸🇦.
هبوطي بعملاقة السماء B747-400 في مدرج طوله ٥٢٠٠ قدم غير مجهز بأضواء أو اجهزة الهبوط (
Instr. App or VASI) وتوقف الطائرة في اقل من ١١ ثانية ومسافة ٣٦٠٠ قدم فقط .
تحية ل
@m7md_shaiban
هبوطي بعملاقة السماء B747-400 في مدرج طوله ٥٢٠٠ قدم غير مجهز بأضواء أو اجهزة الهبوط (
Instr. App or VASI) وتوقف الطائرة في اقل من ١١ ثانية ومسافة ٣٦٠٠ قدم فقط .
تحية ل
@m7md_shaiban
فيديو تصوير خارجي للجامبو ✈️✈️✈️B747-400 ( AIY)
صور للذكرى
الزملاء ونخب الطياريين اللي شاركوا في ترحيل ال B747-400 إلى مطار كيمبل في بريطانيا.
كابتن محمد آل شيبان
كابتن ظافر الرشيد ( رحمة الله عليه)
كابتن محمد اليامي
كابتن تركي الدوسري
كابتن كريستوفر
كابتن محمد آل شيبان
كابتن ظافر الرشيد ( رحمة الله عليه)
كابتن محمد اليامي
كابتن تركي الدوسري
كابتن كريستوفر
هبوطي ب ( AIV ) في مطار كيمبل أيضًا مع كلاً من كابتن ظافر الرشيد ( رحمة الله عليه ) وكابتن تركي الدوسري
المسافة المتبقية بعد التوقف التام
وهنا أوقفنا الطائرات ، وداعًا ملكاتنا🥲
Part-1 الجزء الاول من الفيديو
دقة الهبوط مع بداية المدرج
لعل إحدى التحديات لهذا الهبوط الفيجوال (Visual App) هو أن نطاق المناورة لهذا المطار هو ٢ ميل بدل من ٥ أميال في المطارات الأخرى، قام كابتن@m7md_shaiban برسمة إبداعية لتحديد نطاق المناورة مستعينًا بما يملك من مهارات إحترافية في معرفة أنظمة الملاحة للطائرة وتطويعها لهكذا مهمة👍
جاري تحميل الاقتراحات...