@yaseralrabiah غير صحيح ، تم اعادة تحسين الكثير من الامور، مسار السيارا يعبر من خلال نفق تحت المحطة ولا يتقاطع مع المشاة داخل المحطة ☝🏻، فيخ#ه نقطة تحميل وتنزيل على مستوى الارضي فقط،
تم رفع مسار الحافلات فوق الارض لكي لا تتقاطع ايضاً، القطار يعتبر مرتفع ايضاً لكل لا يسمح بفصل السكان عن القناة
تم رفع مسار الحافلات فوق الارض لكي لا تتقاطع ايضاً، القطار يعتبر مرتفع ايضاً لكل لا يسمح بفصل السكان عن القناة
@yaseralrabiah ساحة الجرانيت طال عمرك تعمل كمصد مائي للفيضانات والعواصف وغيره ما تنشاف فيها الزراعة ولا السباحة هي مثل السد، والقناة فيها حركة كثيفة وتنقل بالقوارب وليست مناسبة لشيئ من هذا
واسفلها مبنى مواقف دراجات معلق يكفي 4000 دراجة تم افتتاحها مؤخراً، لاحظ تصميمها الاولي بالصورة الاولى
واسفلها مبنى مواقف دراجات معلق يكفي 4000 دراجة تم افتتاحها مؤخراً، لاحظ تصميمها الاولي بالصورة الاولى
@yaseralrabiah كل هذه الانظمة والتنسيق فقط لخلق تجربة تنقل مثالية؛ آمنة سهلة مريحة،
هنا انقل لك بعض من اللمحات لتجربة الانتقال من المنطقة المذكورة الى وسط المدينة بدقائق💁🏻♂️،
وين السيارت !؟
ومهما كانت التكلفة راح تكون استثمار سليم في جودة تجربة السكان وكفاءة تنقلهم والسياحة وغيره💁🏻♂️
هنا انقل لك بعض من اللمحات لتجربة الانتقال من المنطقة المذكورة الى وسط المدينة بدقائق💁🏻♂️،
وين السيارت !؟
ومهما كانت التكلفة راح تكون استثمار سليم في جودة تجربة السكان وكفاءة تنقلهم والسياحة وغيره💁🏻♂️
@yaseralrabiah بالنسبة التشجير ومبادئ التصميم العمراني والفرش والتفاصيل العمرانية امستردام بالذات لديها ادارة متخصصة بالمشهد الحضري ويتم تصمم داخلياً كل شيئ بالمدينة بشكل مركزي وصارم و بجودة عالية،
فاذا شاهد مناطق تنقصها الاشجار او غيره، تاكد من انه خلفها سبب وظيفي يتحكم بالمظهر،اوتنتظر دورها
فاذا شاهد مناطق تنقصها الاشجار او غيره، تاكد من انه خلفها سبب وظيفي يتحكم بالمظهر،اوتنتظر دورها
جاري تحميل الاقتراحات...