دائما تسمع بمحرك ثمانية سلندر ويرمز له بV8 او محرك اربع سلندر ويرمز له I4
وباقي المحركات من I6 وV6 وV10 وW12 الحرف عبارة عن شكل المحرك والرقم عبارة عن عدد السلندرات بذكر المشهور من أشكال المحركات وصور ومعلومات حتى تتضح لك الصورة بشكل أفضل
اشهر اشكال المحركات واشهرها الI وهي على شكل خطي او مسطره 📏 ومنتشره بأربع وست سلندرات وتكتب بهذا الشكل I4 و I6 بحيث الI يرمز لشكل المحرك والرقم يرمز لعدد السلندرات وهذا المشهور، لكن ايضا فيه I3 وI5 وI8 ..
من ثلاث وخمس وثمان سلندرات محركات الI لها راس واحد فقط
صوت محرك السوبرا I6
ومن اشهر اشكال المحركات الV
وتأتي بأحجام V6 وV8 وV10 وV12 ولعل اشهرها الV6 و الV8 وبما انها على شكل V فلها رأسين بعكس محركات الI هنا طريقة عملها واشكالها ⬇️
وتمتع هنا بسماع الV8 والV10 والV12
محركات على شكل W ومن اشهرها الW12 محرك البنتلي "فولكسفاجن" ومحرك البوقاتي الW16 وميزة محركات W تصغير حجم المحرك
وايضا يكون لها راسين مثل الV
صوت الW12 والW16
محركات البوكسر او الفلات هي شكلها واحد لكن بأختلاف حركة الكرنك بينهم مكونه من رأسين لكن كل راس معاكس للأخر وشكل المحرك مسطح مثل ماهو واضح بالصور ⬇️ المحرك هذا برأسين ايضا
ويميزه قربه من الأرض فيعطي اتزان افضل للسياره اشهر الشركات اللي تستعمل النوع هذا من المحركات بورش وسوبارو
وهنا صوت البورش بمحرك البوكسر
المحرك الدوار "الروتري" محرك تصميمه مختلف كليا عن باقي المحركات، لكن يمتاز بصغر حجمه اشهر من استعمال المحرك هذا شركة مازدا لكن يعيبه انبعاثاته وصرفيته للزيت مازدا شغاله تطور على محرك حديث منه الان، بعد ما توقف قرابة العشر سنين
وهنا صوت محرك الروتاري
واشكال المحركات وتصاميمها المختلفة لا تنتهي
منها محرك الR والX والU والK والH والرايديل "محركات الطائرات"
وايضا الأوبست "سلندرين يتشاركون غرفة احتراق وحده