التكنولوجيا
تطوير البنية التحتية
البنية التحتية
تطوير الحضري
وسائل النقل العامة
السياسات العامة
النقل
نسمع عن حوادث القطارات في الولايات المتحدة، لكن يجب ان ترى البنية التحتية للنقل العام في الولايات، تعتبر رديئة ولا تقارن الاستثمارات فيها بما يتم رصده للبنية التحتية للطرق المخصصة للسيارات.
طبعاً تعود الى ماهو المهم و الأولوية للمجتمع والقوى التي تشكل البيئة المبنية💁🏻♂️
طبعاً تعود الى ماهو المهم و الأولوية للمجتمع والقوى التي تشكل البيئة المبنية💁🏻♂️
تخيل انه في الولايات يوجد باحثين متخصصين ومن جامعات عريقة كهارفرد يحاولن اقناعك ان الحافلات افضل من القطارات او الترام 💁🏻♂️
فكيف تتوقع استثمارات جيدة ومناسبة بالنقل العام💁🏻♂️
فكيف تتوقع استثمارات جيدة ومناسبة بالنقل العام💁🏻♂️
وثائقي جيد يستعرض الخلل الكبير في جودة النقل العام وخاصة القطارات السريعة في الولايات، وتحليل جيد عن الأسباب خلف ضعف الاستثمار بالنقل العام بجدية، كما تفعل الصين والدول الاوروبية التي كانت تعتبر فقيرة بال90s وتتلقى مساعدات من امريكا، كاسبانيا
من خلال تجربتي لكل انظمة التنقل الممكنة في هولندا، ومع ان اغلب الحافلات في دلفت كهربائية وتعمل بدون ضجيج او تلوث وغيره، الا انها تحتاج اسفلت و بنية تحتية تجعل من المشهد الحضري غير جميل مقبول كفضاء يمكن ان تجلس فيه او تمشي فيه لوقت طويل،
عكس الترام تماماً ؛ الي تحته ثيل 😪
عكس الترام تماماً ؛ الي تحته ثيل 😪
غير ان الترام يعبر بدون اي مرور بالازدحامات وله اولوية في الشارات المرورية فتجده دائماً بالوقت المحدد ولا يتأخر؛ وهذه الدقة والمصداقية تساعد على زيادة رواد النقل العام،
مع ذلك مهم توظيف كل انواع النقل العام بشكل متكامل ، لان الحافلات لها ميزة المرونة العالية في تغيير المسارات
مع ذلك مهم توظيف كل انواع النقل العام بشكل متكامل ، لان الحافلات لها ميزة المرونة العالية في تغيير المسارات
جاري تحميل الاقتراحات...