ملخص خطة مدينة Utrecht 2040
RSU 2040, Utrecht nearby: the ten-minute city
مدينة العشرة دقائق، توضح فيها تفاصيل التمدد للضواحي وكيف تم ربطها بقطارات مباشرة بالوسط و الضواحي الاخرى لتحفز الاعمال لتنشئ في كل مكان وتقلل الضغط عالوسط
خاصة الضاحية الجديدة الجنوب الغربية IJsselstein
RSU 2040, Utrecht nearby: the ten-minute city
مدينة العشرة دقائق، توضح فيها تفاصيل التمدد للضواحي وكيف تم ربطها بقطارات مباشرة بالوسط و الضواحي الاخرى لتحفز الاعمال لتنشئ في كل مكان وتقلل الضغط عالوسط
خاصة الضاحية الجديدة الجنوب الغربية IJsselstein
ضاحية IJsselstein في الجنوب الغربي لمدينة Utrecht وهنا تتضح خريطة مسار النقل العام الذي يأخذك لوسط المدينة خلال اقل من 15 دقيقة💁🏻♂️
الضاحية استطاعت ان تخلق بيئة ومجتمع متكامل وابقت الاتصال عالي بالمدينة وكل أجزائها ؛ وليس فقط المدينة بل كل المدن الرئيسية لوجود شبكة تنقل كثيفة بالقطارات على مستوى وطني💁🏻♂️
عمراني ألماني يزور Utrecht ويجرب التنقل بالدراجة بالضواحي؛
"لا أحد يبني طرقًا فائقة الجمال وآمنة للدراجات مثل أوتريخت. يمكن عبور المدينة بالدراجة لمسافة 5 km مع عدم وجود تقاطع مع السيارات تقريبًا. تحفة من البنية التحتية لركوب الدراجات ونعمة للركاب. هذا بالضبط ما نحتاجه 😊"
"لا أحد يبني طرقًا فائقة الجمال وآمنة للدراجات مثل أوتريخت. يمكن عبور المدينة بالدراجة لمسافة 5 km مع عدم وجود تقاطع مع السيارات تقريبًا. تحفة من البنية التحتية لركوب الدراجات ونعمة للركاب. هذا بالضبط ما نحتاجه 😊"
Utrecht في شرق هولندا لديها تحدي مع زيادة الطلب على المساكن، والخطة المكانية الجديدة تتعامل مع هالتحدي بشكل مدروس ومصمم بعناية لتحقيق الغايات بشكل متوازن ولا يخلق مشاكل مستقبلية،
لاحظ ان كل الضواحي بالمخطط مرتبطة بنقاط نقل عام، ولا يوجد خطط لتنمية عمرانية بدون ربط بنقل عام ☝🏻
لاحظ ان كل الضواحي بالمخطط مرتبطة بنقاط نقل عام، ولا يوجد خطط لتنمية عمرانية بدون ربط بنقل عام ☝🏻
جاري تحميل الاقتراحات...