ملخص للجولة الافتتاحية من بطولة العالم للفورمولا 1 موسم 1958 جائزة الارجنتين الكبرى
#F1 #F1history #فورمولا1
#F1 #F1history #فورمولا1
انتهى موسم 1957 الذي شهد هيمنة الأرجنتيني خوان مانويل فانجيو على البطولة و حقق لقبه العالمي الخامس و الأخير في ميسرته مع مازيراتي و الآن بدأ الموسم الجديد 1958 و مثل المواسم السابقه الجولة الافتتاحية في الارجنتين على حلبة بيونيس آيريس.
كان هناك عدد كبير من سيارات مازيراتي متواجده في الارجنتين على الرغم ان الصانع الإيطالي اعلن انسحابه من الفورمولا1 في نهاية موسم1957.
و شارك ست سائقين بسيارة مازيراتي 250F اولهم الأرجنتينيَّين فانجيو و كارلوس مينديتيغي و الفرنسي جان بهرا و الأمريكي هاري شيل و البريطاني هوراس جولد.
و شارك ست سائقين بسيارة مازيراتي 250F اولهم الأرجنتينيَّين فانجيو و كارلوس مينديتيغي و الفرنسي جان بهرا و الأمريكي هاري شيل و البريطاني هوراس جولد.
آخرهم الإسباني باكو جوديا
وصل فريق الفيراري للأرجنتين مع السياره الجديدة D246 و على الجانب الآخر لم يتواجد الفريقين البريطانيين بي ار إم و فانوال و شارك سائق فريق فانوال السير ستيرلينغ موس مع فريق روب ووكر بأول سيارة مزوده بمحرك خلفي في الفورمولا 1 كوبر T43
وصل فريق الفيراري للأرجنتين مع السياره الجديدة D246 و على الجانب الآخر لم يتواجد الفريقين البريطانيين بي ار إم و فانوال و شارك سائق فريق فانوال السير ستيرلينغ موس مع فريق روب ووكر بأول سيارة مزوده بمحرك خلفي في الفورمولا 1 كوبر T43
و في التجارب و التأهيل شارك عشر سائقين فقط و كان فانجيو هو الاسرع و حقق قطب الإنطلاق رقم 29 و الأخير في ميسرته متفوقًا بنصف ثانيه على سائقين الفيراري هوثورن و كولينز و موسو و تواجد بهرا و مينديتيغي في الصف الثالث و خلفهم موس و شيل و جوديا و جولد.
السباق
بدأ بهرا بداية مثالية و قاد الصداره متفوقًا على فانجيو و هوثورن و كولينز الذي انسحب بعدها بفترة قصيره و في نهاية اللفة الأولى قام هوثورن بتجاوز بهرا و بحلول اللفة العاشره تصدر فانجيو السباق بعد تجاوزه لهوثورن.
بدأ بهرا بداية مثالية و قاد الصداره متفوقًا على فانجيو و هوثورن و كولينز الذي انسحب بعدها بفترة قصيره و في نهاية اللفة الأولى قام هوثورن بتجاوز بهرا و بحلول اللفة العاشره تصدر فانجيو السباق بعد تجاوزه لهوثورن.
قبلها إستطاع موس تجاوز كلا من بهرا و هوثورن و بدأ بالإقتراب من فانجيو وفي اللفة 29 سجل الأرجنتيني الزمن الاسرع و لكن في اللفة 32 دخل فانجيو لتبديل إطاراته الخلفية ترك هذا موس و بهرا في الصدراه.
حاول بهرا تجاوز موس و لكن أنتهى الأمر بإنحراف سيارة الفرنسي و تراجع إلى المركز الخامس.
حاول بهرا تجاوز موس و لكن أنتهى الأمر بإنحراف سيارة الفرنسي و تراجع إلى المركز الخامس.
وفي نفس الوقت عانا فانجيو من بعض المشاكل بسيارته و مع تبقى عشرين لفة على نهاية السباق كان موس متقدمًا بثلاثين ثانيه على موسو على الرغم ان كل السائقين ذهبوا لتبديل إطاراتهم إلا هو ظل على نفس الإطارات و انتهى السباق بفوز موس بعد قايدة مذهله و كان فوزه السابع في مسيرته.
و اول فوز لسيارة موزده بمحرك خلفي في الفورمولا 1 أنهى سائقي الفيراري لويجي موسو و مايك هوثورن على منصة التتويج و في المركز الرابع فانجيو و بهرا في المركز الخامس و في المركز السادس هاري شيل و خلفه مينديتيغي و جوديا و هوراس جولد.
أنتهى.
أنتهى.
جاري تحميل الاقتراحات...