مشكلة هامة موجودة في كل المحولات، وهي تيار الاندفاع Inrush Current، وتعد أحد أهم المشاكل التى يمكن أن تسبب فصل خاطئ.
☆ أسباب هذا التيار
1- عند فصل أي محول فإنه يتبقى داخل القلب الحديدى جزء من الفيض يسمى الفيض المتبقى Residual Flux
#هندسة_كهربائية
#الهندسة_الكهربائية
☆ أسباب هذا التيار
1- عند فصل أي محول فإنه يتبقى داخل القلب الحديدى جزء من الفيض يسمى الفيض المتبقى Residual Flux
#هندسة_كهربائية
#الهندسة_الكهربائية
2- عند رجوع المحول للخدمة وحيث أنه يستحيل التحكم فى لحظة رجوعه لتكون هي نفسها اللحظة التي خرج عندها، وبالتالى فالفيض المفترض أن يبدأ بالظهور مع رجوع التيار يحتاج في بعض الأحيان أن يكون عالياً لتعويض القيمة الناشئة عن الفيض المتبقى، وهذا يستلزم سحب تيار عالي لتوليد هذا الفيض
☆ خطورة هذا التيار
هذا التيار يظهر فقط عند بداية التشغيل وقد تصل قيمته إلى 5-6 أمثال التيار الطبيعي بل قد تصل إلى20 مثل التيار الطبيعي حسب سعة المحول لكن هذا ليس أساس المشكلة خاصة أن تيار الاندفاع لا يستغرق سوى ثانية أو أكثر قليلا كما أن قيمته تتناقص سريعا خلال هذه المدة الوجيزة
هذا التيار يظهر فقط عند بداية التشغيل وقد تصل قيمته إلى 5-6 أمثال التيار الطبيعي بل قد تصل إلى20 مثل التيار الطبيعي حسب سعة المحول لكن هذا ليس أساس المشكلة خاصة أن تيار الاندفاع لا يستغرق سوى ثانية أو أكثر قليلا كما أن قيمته تتناقص سريعا خلال هذه المدة الوجيزة
ولكن المشكلة الكبرى أن هذا التيار لا يمر إلا فى الجانب الابتدائى للمحول فقط، وهو الجانب الموصل على المصدر، ولا يمر فى الجانب الثانوى، لأنه يمر خلال ما يسمى بالدائرة المغناطيسية بالمحولات Magnetizing Circuit.
وبالتالي فإن أى جهاز الحاملة التفاضلية Differential Relay سيرى أن هناك تيار داخل إلى المحول يختلف بقيمة كبيرة عن التيار الخارج منه، وهذا سيسبب فصل خاطئ للمحول بواسطة Differential Relay،
☆ طرق تجنب الفصل الخاطى بسبب تيار الاندفاع
هناك عدة طرق لمنع اشتغال أجهزة الوقاية خلال فترة تيار الاندفاع :
منها ما هو بسيط حيث يقوم أحياناً بعض مهندسى التشغيل بتعطيل الوقاية لمدة ثواني حتى يدخل المحول في الخدمة وينتهى تيار الاندفاع، ثم يعيدوها مرة أخرى.
هناك عدة طرق لمنع اشتغال أجهزة الوقاية خلال فترة تيار الاندفاع :
منها ما هو بسيط حيث يقوم أحياناً بعض مهندسى التشغيل بتعطيل الوقاية لمدة ثواني حتى يدخل المحول في الخدمة وينتهى تيار الاندفاع، ثم يعيدوها مرة أخرى.
وهذا الحل على بساطته فيه خطورة كبيرة لأنه قد يتصادف حدوث عطل حقيقى أثناء بدء دخول المحول للخدمة ويتسبب هذا في تدمير المحول وأحياناً يتم ذلك بطريقة أقل خطورة وذلك بتقليل حساسية جهاز الوقاية لفترة زمنية عقب تشغيل المحول لأن الوقاية معطلة ولذا نستبعد هذا الحل تماماً.
ومن الطرق المشهورة لحل هذه المشاكل طريقة استخدام التوافقية الثانية 2n Harmonic في منع اشتغال جهاز الوقاية.
وسبب اختيار Harmonic 2n هو أنه من تحليل إشارات تيارات الاندفاع وجد أنها غنية إلى حد كبير بهذه الدرجة من التوافقيات،
وسبب اختيار Harmonic 2n هو أنه من تحليل إشارات تيارات الاندفاع وجد أنها غنية إلى حد كبير بهذه الدرجة من التوافقيات،
حيث يمكن أن تصل نسبتها 40% من قيمة التيار، بينما قيمة هذه التوافقية في حالة الأعطال الحقيقية لا تتعدى 7% .
وعلى هذا فقد تم عمل مرشح (Filter) لاستخلاص قيمة Harmonic 2 من تيار الاندفاع، ثم بعد ذلك - وبناء على قيمة هذه التوافقية - يمكن إرسال إشارة منع اشتغال لجهاز الوقاية
وعلى هذا فقد تم عمل مرشح (Filter) لاستخلاص قيمة Harmonic 2 من تيار الاندفاع، ثم بعد ذلك - وبناء على قيمة هذه التوافقية - يمكن إرسال إشارة منع اشتغال لجهاز الوقاية
إذا تعدت قيمة Harmonic مثلاً من 10%: 20% ، لأن ذلك يعني بالضرورة أن هذا التيار المرتفع هو تيار اندفاع، و ليس نتيجة عطل.
أما إذا كانت القيمة صغيرة فعندها لن يتم إرسال إشارة المنع هذه، ويترك لجهاز الوقاية الحرية في العمل.
أما إذا كانت القيمة صغيرة فعندها لن يتم إرسال إشارة المنع هذه، ويترك لجهاز الوقاية الحرية في العمل.
جاري تحميل الاقتراحات...