متى يتم تشغيل المحولات على التوازى ؟ وماهى شروط توصيلها على التوازى ؟
وهل هناك جدوى اقتصاديه من توصيل المحولات على التوازى ؟
وهل هناك جدوى اقتصاديه من توصيل المحولات على التوازى ؟
- سبب تشغيل المحولات على التوازى عندما يكون هناك احمال ذو اهميه وغير مسموح بأنقطاع التغذيه عنها فيتم تأمين التغذيه لها من مصدرين.
- عندما تكون القدره المطلوبه اكبر من القدره المقننه للمحول فى ذلك الوقت يتم توصيل محول اخر على التوازى لكى يشاركه الحمل.
- عندما تكون القدره المطلوبه اكبر من القدره المقننه للمحول فى ذلك الوقت يتم توصيل محول اخر على التوازى لكى يشاركه الحمل.
- عند توصيل محولين على التوازى من المفترض ان نسبه تحميل كل محول لا تزيد عن 50% ويرجع السبب فى ذلك عند حدوث fault يستطيع المحول ان يحمل بنسبه 100% للحملين بعض الوقت ، ولكن اذا زادت نسبه التحميل عن 50% عند حدوث عطل فى المحول الاول سوف يخرج المحول الاخر.
شروط توصيل المحولات على التوازى :-
١- لهم نفس vector group.
٢- لهم نفس الجهد.
٣- لهم نفس ترتيب الفازات (phase sequence).
٤- تكون %percentage impedance z متقاربه.
١- لهم نفس vector group.
٢- لهم نفس الجهد.
٣- لهم نفس ترتيب الفازات (phase sequence).
٤- تكون %percentage impedance z متقاربه.
- لايوجد معنى لوضع التردد من ضمن شروط توصيل المحولات على التوازى حيث ان المحولات تعمل على نفس الشبكه وبالتالى لهم بالتاكيد نفس التردد
- توجد جدوى اقتصاديه عند تشغيل مجموعة من المحولات على التوازي نحصل على أقل مجموع مفقودات. (يتغير فقد الحمل Load Loss مع مربع التيار) ،
- توجد جدوى اقتصاديه عند تشغيل مجموعة من المحولات على التوازي نحصل على أقل مجموع مفقودات. (يتغير فقد الحمل Load Loss مع مربع التيار) ،
أي أن مجموع فقد الحمل وفقد اللاحمل الناتج من تقسيم الحمل الكلي بين عدد معين من المحولات المتصلة على التوازي يكون اقل قيمة من قيمة الفقد في حالة تقليل عدد المحولات المتصلة على التوازي
جاري تحميل الاقتراحات...