بعد مرور موسمين منذ عودتهم كفريق مصنعي إستطاع نيكو روزبيرغ العام الماضي 2012 في جائزة الصين الكبرى بتحقيق اول فوز و قطب إنطلاق للفريق في العصر الحديث و كان آخر فوز و قطب إنطلاق للمرسيدس مع خوان مانويل فانجيو عام 1955 في جائزة إيطاليا.
و خلال الموسم تواجد روزبيرغ في منصة التتويج موناكو و حقق الاسطورة مايكل شوماخر منصة التتويج رقم 155 و الأخيره في بمسيرته بجائزة أوروبا و أنهى فريق المرسيدس في المركز الثاني في بطولة الصانعين برصيد 142 نقطة.
بعد نهاية الموسم قرر شوماخر بالاعتزال و تعاقد الفريق مع بطل العالم لعام 2008 لويس هاميلتون و اصبح ثاني سائق بريطاني في تاريخ الفريق بعد السير ستيرلينغ موس الذي إنضم للفريق عام 1955.
مع عدم وجود تغييرات كبير في اللوائح بموسم 2013 قبل بداية الحقبة الجديدة في عام 2014 بدأ العمل على تصميم و تطوير السيارة الجديدة W04 بقيادة المدير الهندسي ألدو كوستا و المدير الفني بوب بيل و كانت تطوير لسابقتها و تم الكشف عنها في الرابع من فبراير عام 2013 على حلبة خيريز الإسبانية
تميزت W04 بتصميم جديد للأنف و تحسينات للجناح الأمامي و ايضا إستخدمت نظام تعليق (Push-rod) في الأمام و (Pull-rod) في الخلف مع بعض التحسينات في الأجزاء الجانبية و تم إضافة ثلاث زعانف اسفل حامل المرآة للتحسين من تدفق الهواء للأجزاء الجانبية
تم إعادة تصميم نظام عادم كواندا الذي استخدمه الفريق طوال الموسم الماضي على W04 و تم إضافة بعض التعديلات على التصميم للاستفادة من هذا التأثير.
و تم تزويدها بمحرك F0 108F بسعة 2.4 لتر 8 اسطوانات بقوة 750 حصان.
و تم تزويدها بمحرك F0 108F بسعة 2.4 لتر 8 اسطوانات بقوة 750 حصان.
و قال مدير الفريق روس براون ان عام 2013 يمثل بداية حقبة جديده للفريق
ان إعادة الهيكلة التي اجريناها في الفريق خلال الأشهر 18 الماضية تنمو الآن في مرحلة النضج و ينعكس ذلك علىW04 وهي خطوة واضحه إلى الأمام في التصميم.
و مع وجود نيكو و هاميلتون اعتقد بأن لدينا تشكيلة السائقين الاقوى
ان إعادة الهيكلة التي اجريناها في الفريق خلال الأشهر 18 الماضية تنمو الآن في مرحلة النضج و ينعكس ذلك علىW04 وهي خطوة واضحه إلى الأمام في التصميم.
و مع وجود نيكو و هاميلتون اعتقد بأن لدينا تشكيلة السائقين الاقوى
لم تكن البداية مثالية للسهام الفضيه على الرغم من تحقيقهم لمنصتين مع هاميلتون في ماليزيا و الصين و لثلاث اقطاب إنطلاق متتالية في الصين مع هاميلتون و البحرين و إسبانيا مع روزبيرغ فقد كانت W04 تعاني من مشاكل كبيره في الإطارات.
على الرغم من إنطلاق روزبرغ من المركز الأول فقد أنهى في المركز التاسع في البحرين و السادس في إسبانيا بينما تواجد هاميلتون في المركز الخامس و الثاني عشر.
في موناكو حجز سائقي المرسيدس الصف الأمامي و فاز روزبيرغ بالسباق بعد تصدره لجميع اللفات و أنهى لويس في المركز الرابع.
في موناكو حجز سائقي المرسيدس الصف الأمامي و فاز روزبيرغ بالسباق بعد تصدره لجميع اللفات و أنهى لويس في المركز الرابع.
في بريطانيا للمرة الثانية كان الصف الأمامي من نصيب المرسيدس و عند البداية تصدر هاميلتون السباق و لكن في اللفة 8 عانا من فشل بإطاره و تراجع إلى المركز 17 و لكن إستطاع الانهاء في المركز الرابع و بعد إنسحاب فيتيل تصدر روزبيرغ السباق و فاز به.
و في جائزة المجر حقق هاميلتون قطب الإنطلاق رقم 30 بمسيرته و فاز بالسباق محققًا فوزه الأول مع مرسيدس و 22 بمسيرته
كان الفوز الثالث و الأخير للمرسيدس هذا الموسم.
وفي السباق التالي في بلجيكا أنهى هاميلتون على منصة التتويج و تواجد روزبيرغ في المركز الرابع
كان الفوز الثالث و الأخير للمرسيدس هذا الموسم.
وفي السباق التالي في بلجيكا أنهى هاميلتون على منصة التتويج و تواجد روزبيرغ في المركز الرابع
لم تكن نتائج الفريق جيده في السباقات الأربعة التالية و افضل نتيجه كانت المركز الرابع في سنغافورة مع روزبيرغ.
و على نهاية الموسم تواجد روزبيرغ على منصة التتويج في الهند و أبو ظبي وفي السباق الختامي بالبرازيل أنهى روزبيرغ في المركز الرابع و هاميلتون في المركز التاسع.
و على نهاية الموسم تواجد روزبيرغ على منصة التتويج في الهند و أبو ظبي وفي السباق الختامي بالبرازيل أنهى روزبيرغ في المركز الرابع و هاميلتون في المركز التاسع.
في نهاية الموسم إحتل فريق المرسيدس المركز الثاني في بطولة الصانعين برصيد 360 نقطة و كانت هذه افضل نتيجه للفريق منذ عودتهم و حققوا ثلاث إنتصارات و 9 منصات تتويج و 8 اقطاب إنطلاق
تواجد هاميلتون في المركز الرابع برصيد 189 نقطه و روزبيرغ في المركز السادس 171 نقطه
تواجد هاميلتون في المركز الرابع برصيد 189 نقطه و روزبيرغ في المركز السادس 171 نقطه
في 2014 بدأت الحقبة الجديدة و تم استبدال W04 بالسيارة الجديدة W05 وحقق فريق المرسيدس بطولة الصانعين و السائقين مع هاميلتون بعد هيمنة مطلقه و ستستمر هذه الهيمنة في المواسم السبع التالية.
إنتهى
إنتهى
جاري تحميل الاقتراحات...