Osama Abdel Aziz
Osama Abdel Aziz

@OsamaAb84630772

8 تغريدة 2 قراءة Jan 19, 2023
ما هى دوائر الاعاقات Interlock Circuit على مفاتيح المحولات ؟
- تكمن أهميه interlock فى الحمايه من التشغيل الخاطئ للمعدات وفى هذا المنشور سنلقى الضوء على الاعاقات التى تكون على مفاتيح المحولات Circuit Breaker من الجهتين وحتى تضح الامور اكثر علينا ان نفترض ان لدينا محول 220/66 ك.ف وسنقوم بدراسه دوائر الاعاقات على كل مفتاح على حدا
- يوجد لدينا وضعين لكل مفتاح :-
1- وضع ال Test
2- وضع ال Service
- سنبدأ الان فى وضع ال Test على مفتاح 66 كف
- حتى نستطيع توصيل ال CB لابد ان تكون سكاكين القضبان Bus Disconnector على جهد ال 66 كف فى وضع ال open ويكون مفتاح ال 220KV ايضا فى وضع ال open
حتى نستطيع توصيل المفتاح جهه 66 ك.ف فى وضع ال Test
- وضع ال Service لابد فى البدايه التأكد من عدم اشتغال اى وقايه وهنا نقصد جميع ال Lockout Relay فى حاله Reset ثم يتم توصيل اى من ال Bus Dissconector على جهد 66 كف ثم يتأكد ان مفتاح جهه 220 ك.ف انه تم توصيله وذلك
لان المحول الذى لدينا يعمل خافض للجهد ثم يتأكد من توصيل ال Neutral Dissconector Switch ( NDS)
وهنا نقصد ان سكينه ال Neutral الخاصه بالمحول تم توصيلها جهه 66 ك.ف وذلك لو كان ملف المحول استار ولكن لو كان دلتا فلا يوجد داعى لهذا الشرط
وضع ال Test لمفتاح المحول جهه 220 ك.ف
- لابد ان تكون ال Bus Dissconector على جهد 220 كف فى وضع ال open ثم يتأكد ان مفتاح المحول جهه 66 ك.ف ايضا open ثم نستطيع توصيل المفتاح
وضع ال Service لابد فى البدايه التأكد من عدم اشتغال اى وقايه وهنا نقصد جميع ال Lockout Relay فى حاله Reset ثم يتم توصيل اى من Bus Dissconector
ثم توصيل ال NDS على المحول وذلك لوكان ملف المحول استار ثم يتأكد ان مفتاح جهه 66 ك.ف فى وضع ال open
- هذه الفلسفات تستخدم مع محطات ال Double BusBar Single Breaker وبالتأكيد تختلف دوائر الاعاقات بأختلاف ال Bus Arrangement
- يوجد فى بعض محطات ال GIS وضع يسمى ال Maintenance وفى هذا الوضع حتى يتم توصيل مفتاح ال GIS لابد من توصيل ال Earth Switch قبل المفتاح وبعده

جاري تحميل الاقتراحات...