#تقارير_ميكانيكيات
فئة الLarge SUV من الفئات اللي انتعشت السنوات الأخيرة ..
سابقا للي يذكر ما كان ينزل بهذي الفئة وهذي الاحجام الا الGMC والشيفرولية
لكن اخر كم سنه اختلفت المعادلة وزاد التنافس
وهنا بتكلم عن اخر الاجيال بهذي الفئات
يتبع⬇️
فئة الLarge SUV من الفئات اللي انتعشت السنوات الأخيرة ..
سابقا للي يذكر ما كان ينزل بهذي الفئة وهذي الاحجام الا الGMC والشيفرولية
لكن اخر كم سنه اختلفت المعادلة وزاد التنافس
وهنا بتكلم عن اخر الاجيال بهذي الفئات
يتبع⬇️
اليوكن - واليوكنXL
2020-
هذا الجيل كان فيه مشكلة بتكايات المحرك وتصليحها يحتاج فك الرؤوس
لكن اللي لاحظته اختفت الشكاوي واعتقد عالجوها
والمحركات كلها V8:
-5.3 لتر 355 حصان
-6.2 لتر لفئة الدينالي 420 حصان
القير:
10 نمر اوتوماتيك "وهذا القير شراكة بين فورد وGM وكلهم نفس القير"
2020-
هذا الجيل كان فيه مشكلة بتكايات المحرك وتصليحها يحتاج فك الرؤوس
لكن اللي لاحظته اختفت الشكاوي واعتقد عالجوها
والمحركات كلها V8:
-5.3 لتر 355 حصان
-6.2 لتر لفئة الدينالي 420 حصان
القير:
10 نمر اوتوماتيك "وهذا القير شراكة بين فورد وGM وكلهم نفس القير"
طبعا فيه ايضا مشكلة المقص الخلفي النازل وسبق جربته وتكلمت عنه
لكن اغلب اللي يستخدمونه مالهم حاجه بمشكلة المقص لكن وجب انها تذكر
وجودتهم بشكل عام متوسطه
وبسوقنا مخدومه من ناحية قطع غيار ومراكز صيانة خارجية لكن فيها مشاكل متعارف عليها لكن ما تعيب السيارة بالكامل
لكن اغلب اللي يستخدمونه مالهم حاجه بمشكلة المقص لكن وجب انها تذكر
وجودتهم بشكل عام متوسطه
وبسوقنا مخدومه من ناحية قطع غيار ومراكز صيانة خارجية لكن فيها مشاكل متعارف عليها لكن ما تعيب السيارة بالكامل
تاهو - سوبربان
ما يختلف عن الGMC الا بالأكسسوارت والتصميم والمواصفات ونوع "الدفلوك"
غيره ما يختلف ولا بمسمار واحد
لأن فيه فكره عند البعض ان الGMC فيه اختلاف بالجوده او بعض الاشياء الميكانيكية وهذا الكلام غير صحيح
وباقي التفاصيل مثل ما ذكرت باليوكن
ما يختلف عن الGMC الا بالأكسسوارت والتصميم والمواصفات ونوع "الدفلوك"
غيره ما يختلف ولا بمسمار واحد
لأن فيه فكره عند البعض ان الGMC فيه اختلاف بالجوده او بعض الاشياء الميكانيكية وهذا الكلام غير صحيح
وباقي التفاصيل مثل ما ذكرت باليوكن
الأكسبدشن - والاكسبدشن XL
2018-
المحرك:
-V6 حجمه 3.5 توين تيربو 375 حصان
ولفئة البلاتنيوم نفس المحرك لكن معدل
فينزل 400 حصان
القير 10 نمر "وهذا القير شراكة بين فورد وGM وكلهم نفس القير"
وعكس ما كانوا متخوفين منه الناس
بسبب "التيربو"
المحرك عملي جدا ولا عليه مشاكل تذكر
2018-
المحرك:
-V6 حجمه 3.5 توين تيربو 375 حصان
ولفئة البلاتنيوم نفس المحرك لكن معدل
فينزل 400 حصان
القير 10 نمر "وهذا القير شراكة بين فورد وGM وكلهم نفس القير"
وعكس ما كانوا متخوفين منه الناس
بسبب "التيربو"
المحرك عملي جدا ولا عليه مشاكل تذكر
وانا رأيي الجيل هذا من الأكسبدشن تفوق على الجموس كجودة واعتمادية
صحيح قطعه ماهي متوفره بكثرة توفر قطع الGM
وايضا صيانته ماهي بمثل سهولة صيانة الGM
GM لا تزال متفوقه من هالناحيه
لكن هذا ما يعيبه
الأكسبدشن جودة مواد وجودة محركات وتماسك وأقل عيوب ..
صحيح قطعه ماهي متوفره بكثرة توفر قطع الGM
وايضا صيانته ماهي بمثل سهولة صيانة الGM
GM لا تزال متفوقه من هالناحيه
لكن هذا ما يعيبه
الأكسبدشن جودة مواد وجودة محركات وتماسك وأقل عيوب ..
رجعت موبار فئة الجييب واقنر حتى تنافس بهذي الفئة
Jeep | واقنر - واقنر L
2022-...
تم بنائه على شاصي الرام 1500
محركات الواقنر جميعها تاريخيه ♥️
-محرك V8 ال5.7 لتر المعروف ب392 حصان
-محرك V8 6.4 لتر يولد 471 حصان
-المحرك الجديد I6 بحجم 3.0لتر توين تيربو يولد 510 حصان
Jeep | واقنر - واقنر L
2022-...
تم بنائه على شاصي الرام 1500
محركات الواقنر جميعها تاريخيه ♥️
-محرك V8 ال5.7 لتر المعروف ب392 حصان
-محرك V8 6.4 لتر يولد 471 حصان
-المحرك الجديد I6 بحجم 3.0لتر توين تيربو يولد 510 حصان
القير: 8 نمر من شركة ZF الألمانية
رأيي عن الواقنر ما بيكون من تجربه او سمعه .. لأنه جديد
الشاصي شاص رام 1500 معروف
المحركات جودتها مقبوله وجيده
اتكلم عن ال5.7-6.4
المحرك الجديد I6 ما انصح احد ياخذه لين تتضح جودته
خصوصا ان عندك محركات جباره غيره
ولو اني اتوقع بيكون محرك ممتاز
رأيي عن الواقنر ما بيكون من تجربه او سمعه .. لأنه جديد
الشاصي شاص رام 1500 معروف
المحركات جودتها مقبوله وجيده
اتكلم عن ال5.7-6.4
المحرك الجديد I6 ما انصح احد ياخذه لين تتضح جودته
خصوصا ان عندك محركات جباره غيره
ولو اني اتوقع بيكون محرك ممتاز
دخلنا الان بتنافس الشركات اليابانية اللي تحاول تاخذ حصة من السوق الأمريكية
لكن العيب الوحيد فيهم
حجمهم واحد وثابت
بعكس الشركات الأمريكية اللي سبق ذكرتها تحصل فئه شاصي قصير وفئة شاصي طويل
هنا تويوتا سكويا 2023-
بمحرك V6 حجمه 3.5 لتر
(نفس محرك اللاندكروزر)
يولد 437 حصان
لكن العيب الوحيد فيهم
حجمهم واحد وثابت
بعكس الشركات الأمريكية اللي سبق ذكرتها تحصل فئه شاصي قصير وفئة شاصي طويل
هنا تويوتا سكويا 2023-
بمحرك V6 حجمه 3.5 لتر
(نفس محرك اللاندكروزر)
يولد 437 حصان
لكن الفرق بينه وبين محرك اللاندكروزر
ان السكويا لا يتوفر الا "هايبرد فقط"
واشوف هذي اكبر سلبيه فيه
والهايبرد سبق اني تكلمت عن سلبياته وايجابياته
وقيره 10 نمر
السيارة كعموم وهذي عادة تويوتا واقدر اقولها من ثقه بتكون جيده من كل النواحي
ان السكويا لا يتوفر الا "هايبرد فقط"
واشوف هذي اكبر سلبيه فيه
والهايبرد سبق اني تكلمت عن سلبياته وايجابياته
وقيره 10 نمر
السيارة كعموم وهذي عادة تويوتا واقدر اقولها من ثقه بتكون جيده من كل النواحي
النيسان "بترول"
ينزل بأمريكا بمسمى "ارمادا"
مع اختلاف بسيط بالنظام الخلفي
النيسان جيل قديم وأول موديل له
عام 2010 إلى الان وما تغيرت السيارة كمحركات وأساس
وفئته غريبه ما تقدر تحطه مع اللاند ولا تقدر تحطه مع الشيوخ اللي فوق جامع فئتين
لذلك قررت اضيفهم الاثنين بهذي السلسلة
ينزل بأمريكا بمسمى "ارمادا"
مع اختلاف بسيط بالنظام الخلفي
النيسان جيل قديم وأول موديل له
عام 2010 إلى الان وما تغيرت السيارة كمحركات وأساس
وفئته غريبه ما تقدر تحطه مع اللاند ولا تقدر تحطه مع الشيوخ اللي فوق جامع فئتين
لذلك قررت اضيفهم الاثنين بهذي السلسلة
نزل بمحركات:
-V6 حجم 4.0 لتر يولد 275 حصان
-V8 حجم 5.6 لتر يولد 320 حصان
(محرك انقطع عام 2016)
-V8 حجم 5.6 لتر يولد 400 حصان
القيور:
-قير عادي 6 نمر توقف عام 2016
-اوتوماتيك 6 نمر
-اوتوماتيك 7 نمر
-V6 حجم 4.0 لتر يولد 275 حصان
-V8 حجم 5.6 لتر يولد 320 حصان
(محرك انقطع عام 2016)
-V8 حجم 5.6 لتر يولد 400 حصان
القيور:
-قير عادي 6 نمر توقف عام 2016
-اوتوماتيك 6 نمر
-اوتوماتيك 7 نمر
السيارة جيده واعتماديتها جيده جدا
لكن تعتبر مع المنافسين "قديمة"
والان لو شريت كلها سنه او سنتين وينزل الجديد فأنت كأنك شاري سيارة قديمة
اذا الامر هذا ما يهمك-السيارة جيده
وقطعها متوفره "ماهي مثل الرز"
لكن متوفره ومخدومه بمراكز صيانة
لكن تعتبر مع المنافسين "قديمة"
والان لو شريت كلها سنه او سنتين وينزل الجديد فأنت كأنك شاري سيارة قديمة
اذا الامر هذا ما يهمك-السيارة جيده
وقطعها متوفره "ماهي مثل الرز"
لكن متوفره ومخدومه بمراكز صيانة
تويوتا لاندكروزر 2022-..
قبل ينقز الشيخ اللي يقول اللاند والبترول ماهم من نفس الفئة .. نعم صحيح
لكن عندنا الشعب اذا قرر يشتري يحطهم من الخيارات وصعب اخليهم لحالهم لأن بفئتهم مافيه منافسين كثر ..
وكحجهم يدخل بالمنافسة ولو انها سيارة اكثر قساوة
قبل ينقز الشيخ اللي يقول اللاند والبترول ماهم من نفس الفئة .. نعم صحيح
لكن عندنا الشعب اذا قرر يشتري يحطهم من الخيارات وصعب اخليهم لحالهم لأن بفئتهم مافيه منافسين كثر ..
وكحجهم يدخل بالمنافسة ولو انها سيارة اكثر قساوة
المحركات:
-V6 حجمه 3.5 لتر توين تيربو يولد 409 حصان
(نفس محرك السكويا لكن موب هايبرد)
-V6 حجمه 4.0 لتر يولد 270 حصان
(نفس المحرك اللي كان بالجيل القديم وهذا لا تاخذه لو عطوه لك ببلاش محرك ضعيف وهزيل على اللاند)
-V6 محرك ديزل توين تيربو حجمه 3.3 لتر يولد 304 حصان
-V6 حجمه 3.5 لتر توين تيربو يولد 409 حصان
(نفس محرك السكويا لكن موب هايبرد)
-V6 حجمه 4.0 لتر يولد 270 حصان
(نفس المحرك اللي كان بالجيل القديم وهذا لا تاخذه لو عطوه لك ببلاش محرك ضعيف وهزيل على اللاند)
-V6 محرك ديزل توين تيربو حجمه 3.3 لتر يولد 304 حصان
القير:
6 نمر للمحرك القديم
10 نمر للمحركات الحديثة
اللاندكروزر ما عليه غبار ومشاكله لا تذكر وعملي لكن يعيبه قساوته فوق ما تحسن بهذا الجيل الا انه ما يوصل لرحابة الأمريكي وراحته ابدا
ومن ناحية توفر قطع وتوفر مراكز صيانة حدث ولا حرج
6 نمر للمحرك القديم
10 نمر للمحركات الحديثة
اللاندكروزر ما عليه غبار ومشاكله لا تذكر وعملي لكن يعيبه قساوته فوق ما تحسن بهذا الجيل الا انه ما يوصل لرحابة الأمريكي وراحته ابدا
ومن ناحية توفر قطع وتوفر مراكز صيانة حدث ولا حرج
وصلنا لنهاية التقرير
لا تجزم على شراء اي سياره من هالسيارات
قبل تجرب وترتب احتياجاتك
والافضل تستأجر وتجرب قبل تتم
كثير اشياء ممكن ما تناسبك اولها الراحه، الوسع، القيادة، العزل، وصوت الهواء ... إلخ
🔚
لا تجزم على شراء اي سياره من هالسيارات
قبل تجرب وترتب احتياجاتك
والافضل تستأجر وتجرب قبل تتم
كثير اشياء ممكن ما تناسبك اولها الراحه، الوسع، القيادة، العزل، وصوت الهواء ... إلخ
🔚
جاري تحميل الاقتراحات...