أعجبني:
الخط الرابع لمترو أنفاق #القاهرة مختلف عن الخطوط الثلاثة اللي سبقته في 3 نقاط محورية
1- اول خط مترو انفاق تنفذه بالكامل شركات مصرية ، 10 شركات مقسمين 5 هينفذوا المرحلة الأولى
يتبع👇👇
الخط الرابع لمترو أنفاق #القاهرة مختلف عن الخطوط الثلاثة اللي سبقته في 3 نقاط محورية
1- اول خط مترو انفاق تنفذه بالكامل شركات مصرية ، 10 شركات مقسمين 5 هينفذوا المرحلة الأولى
يتبع👇👇
و 5 هينفذوا المرحلة التانية وده تنفيذ لتعليمات الرئيس ان الشركات الوطنية يتم اقحامها في تنفيذ المشاريع العملاقة عشان تكتسب الخبرات اللي تؤهلها انها تخرج تنفذ مشاريع مماثله برا مصر👇
2- اول خط مترو انفاق يتم حفره بماكينات مملوكة 100٪ لوزارة النقل،وده بعد ما غالت الشركة اليابانية في أسعار تأجير ماكيناتها،توجهت بعدها وزارة النقل لشركة هيرنكنشت الألمانية وتعاقدت على 4 ماكينات حفر عملاقة بدأ تصنيعها في 2019 وانهاردة تسلمت شركة حسن علام أول ماكينة منهم"ايمحوتب"👇
3- الخط الرابع هيكون اول خطوط مترو القاهرة اللي بيتنفذ في نفقين منفصلين كل نفق في اتجاه مختلف عكس باقي الخطوط اللي بيكون نفق واحد للاتجاهين وده توفيرًا لنفقات الحفر و كل نفق هيكون مزود بجدار زجاجي بيفتح أبوابه لما بيوصل القطار على الرصيف لمنع اي حادث انزلاق للركاب وقت الزحام👇
الخط الرابع واحد من أهم مشاريع النقل العام في القاهرة الكبرى بيربط بين أقصى شرق القاهرة و بين أقصى غرب الجيزة بطول 40 كم هيتم تنفيذهم على مرحلتين على مدار 12 عام بتكلفة تتخطى 10 مليار دولار"200مليار جنيه" و يقدر ينقل بعد تنفيذه 2 مليون راكب يوميًا👇
مؤخرا أعلنت وزارة النقل عن مرحلة ثالثة للمشروع بتبدأ من آخر محطة شرق القاهرة و بتنطلق اتجاه العاصمة الإدارية بطول ٣٠ كم تقريبًا
وستصل الماكينات الثلاث المتبقية "نفرتاري - كليوباترا - حتشبسوت" خلال أسابيع ..
#تحيا_مصر ✌️🇪🇬
وستصل الماكينات الثلاث المتبقية "نفرتاري - كليوباترا - حتشبسوت" خلال أسابيع ..
#تحيا_مصر ✌️🇪🇬
جاري تحميل الاقتراحات...