•تبلغ سرعة القطارات (٢٥٠) كم في الساعة ما يؤهله لقطع المسافة بين الأسكندرية و أسوان في (٤) ساعات و المسافة بين العلمين و العين السخنة في ساعة و نصف
•يربط القطار (٦٠) مدينة مصرية أغلبها مدن الجيل الثاني و الثالث و الرابع مع المدن القديمة القائمة على رأسها القاهرة و الاسكندرية👇
•يربط القطار (٦٠) مدينة مصرية أغلبها مدن الجيل الثاني و الثالث و الرابع مع المدن القديمة القائمة على رأسها القاهرة و الاسكندرية👇
•الخط الأول و المقرر تسميته "الخط الأخضر" يبلغ طوله (٦٦٠) كم و يعمل به (٣٤) قطار بإجمالي (٢٢) محطة
•الخط الثاني "الخط الأزرق" يعمل به (٦٤ قطار) و يبلغ طوله (١١٠٠) كم يضم (٣٥) محطة
•أما الخط الثالث "الخط الأحمر" بطول (٢٢٥) كم يعمل به (٢٢) قطار و يضم (٤) محطات👇
•الخط الثاني "الخط الأزرق" يعمل به (٦٤ قطار) و يبلغ طوله (١١٠٠) كم يضم (٣٥) محطة
•أما الخط الثالث "الخط الأحمر" بطول (٢٢٥) كم يعمل به (٢٢) قطار و يضم (٤) محطات👇
•(150) شركة وطنية و (100 الف) عامل و مهندس مصري يعمل بمسار الخط الأخضر لضمان الانتهاء منه في الموعد المحدد
•مقرر توريد (٣٥) قطار بضائع كهربائي سريع للعمل على الشبكة الجديدة
•يستهدف المشروع مضاعفة نسبة المساحة المأهولة بالسكان من (٦٪) الى (١٢٪) بحلول ٢٠٣٠👇
•مقرر توريد (٣٥) قطار بضائع كهربائي سريع للعمل على الشبكة الجديدة
•يستهدف المشروع مضاعفة نسبة المساحة المأهولة بالسكان من (٦٪) الى (١٢٪) بحلول ٢٠٣٠👇
•مقرر ان تدير المشروع لمدة (١٥) عامًا الشركة الوطنية "دويتشة بان مصر" والتي تم اطلاقها بالشراكة مع شركة سكك حديد المانيا مقابل حصولها على (٢٪) من اجمالي ايرادات المشروع المُحققة من نقل الركاب و البضائع على أن يتم تحويل (٩٨٪) من الإيرادات الى وزارة النقل المالكة للمشروع👇
•مقرر تدشين عدد من الخطوط الجديدة بإجمالي أطوال (١٠٠٠) كم في الخطة المستقبلية للمشروع الجديد ..
#تحيا_مصر ✌️🇪🇬
#تحيا_مصر ✌️🇪🇬
جاري تحميل الاقتراحات...