موسم 1971 هو النسخة الخامسه و العشرون من بطولة العالم للفورمولا 1 و كان يتكون من إحدى عشر سباق.
و يتم توزيع النقاط على أصحاب المراكز الست الأولى
الأول 9 نقاط
الثاني 6 نقاط
الثالث 4 نقاط
الرابع 3 نقاط
الخامس نقطتين
السادس نقطه واحده
و يتم توزيع النقاط على أصحاب المراكز الست الأولى
الأول 9 نقاط
الثاني 6 نقاط
الثالث 4 نقاط
الرابع 3 نقاط
الخامس نقطتين
السادس نقطه واحده
قبل بداية موسم
فاز يوخن ريندت ببطولة العالم بعد وفاته عام 1970 مع فريق اللوتس.
توفى ريندت بجائزة إيطاليا أثناء التجارب و بعد إيطاليا تبقى ثلاث سباقات و لكن ريندت كان متقدمًا بالنقاط بعد فوزه بأربع سباقات متتالية في وقت سابق من الموسم امنت له بطولة العالم.
فاز يوخن ريندت ببطولة العالم بعد وفاته عام 1970 مع فريق اللوتس.
توفى ريندت بجائزة إيطاليا أثناء التجارب و بعد إيطاليا تبقى ثلاث سباقات و لكن ريندت كان متقدمًا بالنقاط بعد فوزه بأربع سباقات متتالية في وقت سابق من الموسم امنت له بطولة العالم.
مر بطل العالم لعام 1969 جاكي ستيوارت بعام انتقالي بموسم 1970 و كان يقود لصالح فريق تيريل الذي يستعمل سيارات فريق مارش.
كان كين تيريل يصمم سيارته الخاصه سرًا في إنجلترا و ظهرت السيارة الجديدة 001 بجائزة كندا و أثبتت انها منافسه و لكنها عانت من مشاكل الموثوقية.
كان كين تيريل يصمم سيارته الخاصه سرًا في إنجلترا و ظهرت السيارة الجديدة 001 بجائزة كندا و أثبتت انها منافسه و لكنها عانت من مشاكل الموثوقية.
و صمم ديريك غاردنر سيارتين جديدتين لموسم 1971 تيريل 002 و 003.
كانت 002 للفرنسي فرانسوا سيفيرت و 003 لجاكي ستيوارت.
كانت السيارتين متطابقتين من الناحية الميكانيكية تقريبًا و لكن الفرق هو قاعدة العجلات الأطول لسيارة سيفيرت.
كانت 002 للفرنسي فرانسوا سيفيرت و 003 لجاكي ستيوارت.
كانت السيارتين متطابقتين من الناحية الميكانيكية تقريبًا و لكن الفرق هو قاعدة العجلات الأطول لسيارة سيفيرت.
طور المدير الفني للفيراري ماورو فورغيري نسخه محسنه من 312B للموسم الجديد.
تم الاحتفاظ بسائقي الفريق جاكي إيكس و كلاي ريجازوني و لكن السائق الاحتياطي للفريق إجنازيو جيونتي توفى و حل ماريو اندريتي مكانه.
تم الاحتفاظ بسائقي الفريق جاكي إيكس و كلاي ريجازوني و لكن السائق الاحتياطي للفريق إجنازيو جيونتي توفى و حل ماريو اندريتي مكانه.
شارك فريق اللوتس بسيارة الموسم السباق 72C و النسخة المطورة 72D و أيضا كان الفريق يطور سيارة سباقات الاندي اللوتس 56 التي تعمل بمحرك توربيني غازي من برات آند وينتي.
و كان سائقي الفريق الشابين عديمي الخبره البرازيلي إيمرسون فيتيبالدي و السويدي رين ويسيل.
و كان سائقي الفريق الشابين عديمي الخبره البرازيلي إيمرسون فيتيبالدي و السويدي رين ويسيل.
جائزة جنوب أفريقيا السباق الافتتاحي لموسم 1971 على حلبة كيالامي.
حقق ستيوارت قطب الإنطلاق متفوقًا على آمون و ريجازوني و اندريتي.
و في البداية تصدر ريجازوني السباق متقدمًا على فيتيبالدي و إيكس و هولم و باللفة 17 تجاوز هولم ريجازوني و قاد الصداره.
حقق ستيوارت قطب الإنطلاق متفوقًا على آمون و ريجازوني و اندريتي.
و في البداية تصدر ريجازوني السباق متقدمًا على فيتيبالدي و إيكس و هولم و باللفة 17 تجاوز هولم ريجازوني و قاد الصداره.
و على آخر اللفات عانا هولم من اضرار بنظام تعليق سيارته فإضطر للذهاب إلى مناطق الصاينه.
قاد اندريتي السباق و فاز به محققًا فوزه الأول بمسيرته أنهى جاكي ستيوارت بالمركز الثاني ريجازوني بالمركز الثالث و رين ويسيل بالمركز الرابع و آمون خامسًا.
قاد اندريتي السباق و فاز به محققًا فوزه الأول بمسيرته أنهى جاكي ستيوارت بالمركز الثاني ريجازوني بالمركز الثالث و رين ويسيل بالمركز الرابع و آمون خامسًا.
جائزة إسبانيا على حلبة مونتجويك.
حجز سائقي الفراري الصف الأول يليها آمون و ستيوارت و رودريغيز و بلتواز و جثين و اندريتي.
ست سيارات من اول ثمان سيارات بها محركات 12 أسطوانه.
قاد إيكس الصداره و عند اللفة 5 تجاوزه ستيوارت و سطير على السباق و فاز به.
حجز سائقي الفراري الصف الأول يليها آمون و ستيوارت و رودريغيز و بلتواز و جثين و اندريتي.
ست سيارات من اول ثمان سيارات بها محركات 12 أسطوانه.
قاد إيكس الصداره و عند اللفة 5 تجاوزه ستيوارت و سطير على السباق و فاز به.
جائزة موناكو و كان هذا السباق رقم 200 بتاريخ البطولة.
و تم إجراء التصفيات بظروف ممطره و حقق ستيوارت قطب الإنطلاق بفارق 1.2 ثانيه عن إيكس و بالصف الثاني جو سيفرت و آمون.
عانا آمون من مشاكل في البداية و سقط إلى المركز الأخير.
تصدر ستيوارت السباق و تجاوز سيفرت إيكس
و تم إجراء التصفيات بظروف ممطره و حقق ستيوارت قطب الإنطلاق بفارق 1.2 ثانيه عن إيكس و بالصف الثاني جو سيفرت و آمون.
عانا آمون من مشاكل في البداية و سقط إلى المركز الأخير.
تصدر ستيوارت السباق و تجاوز سيفرت إيكس
و عند اللفة 30 تجاوز بيترسون إيكس و باللفة التالية تجاوز سيفرت.
ظل سيفرت بالمركز الثالث حتى اللفة 58 و إنسحب و كان إيكس خلفه
فاز ستيوارت بالسباق و أنهى بيترسون بالمركز الثاني محققًا اول منصة تتويج بمسيرته و جاكي إيكس بالمركز الثالث.
ظل سيفرت بالمركز الثالث حتى اللفة 58 و إنسحب و كان إيكس خلفه
فاز ستيوارت بالسباق و أنهى بيترسون بالمركز الثاني محققًا اول منصة تتويج بمسيرته و جاكي إيكس بالمركز الثالث.
جائزة هولندا على حلبة زاندفورت.
حقق جاكي إيكس قطب الإنطلاق و خلفه رودريغيز و ستيوارت و ريجازوني و آمون و شارك فريق اللوتس بسيارتهم الجديدة 56 التي تعمل بمحرك توربيني غازي مع ديفيد والكر.
كان السباق ماطرًا قاد إيكس الصداره و خلفه رودريغيز و ستيوارت و إنسحب كلا من أندريتي و آمون
حقق جاكي إيكس قطب الإنطلاق و خلفه رودريغيز و ستيوارت و ريجازوني و آمون و شارك فريق اللوتس بسيارتهم الجديدة 56 التي تعمل بمحرك توربيني غازي مع ديفيد والكر.
كان السباق ماطرًا قاد إيكس الصداره و خلفه رودريغيز و ستيوارت و إنسحب كلا من أندريتي و آمون
باللفة الثانيه انزلق ستيوارت و سقط إلى المركز الثامن و عند اللفة 9 تجاوز رودريغيز إيكس و قاد الصداره و بعدها بعشرين لفه تجازوه إيكس و فاز بالسباق و قلص الفارق بينه وبين متصدر البطولة ستيوارت إلى خمس نقاط وأنهى رودريغيز ثانيا و ريجازوني ثالثًا روني بيترسون رابعا و جون سورتيس خامسا
جائزة فرنسا،بول ريكارد
حقق ستيوارت قطب الإنطلاق و خلفه ثنائي الفيراري.
و عند إنطلاقة السباق قاد ستيوارت الصداره و إنسحب إيكس بسبب مشاكل بالمحرك و باللفة 27 إنسحب رودريغيز و اخذ سيفيرت المركز الثاني و فاز ستيوارت بالسباق و خلفه زميله سيفيرت و فيتيبالدي بالمركز الثالث
حقق ستيوارت قطب الإنطلاق و خلفه ثنائي الفيراري.
و عند إنطلاقة السباق قاد ستيوارت الصداره و إنسحب إيكس بسبب مشاكل بالمحرك و باللفة 27 إنسحب رودريغيز و اخذ سيفيرت المركز الثاني و فاز ستيوارت بالسباق و خلفه زميله سيفيرت و فيتيبالدي بالمركز الثالث
جائزة بريطانيا،براندز هاتش
حقق ريجازوني قطب الإنطلاق و خلفه جاكي إيكس و ستيوارت.
قاد ريجازوني الصداره بأول ثلاث لفات بعدها تجاوزه ستيوارت و جو سيفرت بعدها استعاد ريجازوني المركز الثاني من سيفرت و بعدها إنسحب باللفة48 فاز ستيوارت بالسباق و بالمركز الثاني بيترسون و فيتيبالدي ثالثًا
حقق ريجازوني قطب الإنطلاق و خلفه جاكي إيكس و ستيوارت.
قاد ريجازوني الصداره بأول ثلاث لفات بعدها تجاوزه ستيوارت و جو سيفرت بعدها استعاد ريجازوني المركز الثاني من سيفرت و بعدها إنسحب باللفة48 فاز ستيوارت بالسباق و بالمركز الثاني بيترسون و فيتيبالدي ثالثًا
جائزة ألمانيا،نورينبيرغ
حقق ستيوارت قطب الإنطلاق و خلفه جاكي إيكس و جو سيفرت و ريجازوني و سيفيرت.
سطير ستيوارت على السباق و فاز به و أنهى سيفيرت بالمركز الثاني بعد ما تجاوز ريجازوني باللفة السابعه.
إنسحب إيكس باللفة الأولى بسبب حادث و حسم ستيوارت البطولة.
حقق ستيوارت قطب الإنطلاق و خلفه جاكي إيكس و جو سيفرت و ريجازوني و سيفيرت.
سطير ستيوارت على السباق و فاز به و أنهى سيفيرت بالمركز الثاني بعد ما تجاوز ريجازوني باللفة السابعه.
إنسحب إيكس باللفة الأولى بسبب حادث و حسم ستيوارت البطولة.
جائزة النمسا،اوستر رايخ
حقق جو سيفرت قطب الإنطلاق و خلفه سائقي تيريل ستيوارت و سيفيرت و ريجازوني
كان هذا اول سباق بمسيرة لاودا
قاد سيفرت الصداره و خلفه ستيوارت و باللفة23 تجاوز سيفيرت ستيوارت و لاحقًا إنسحب كلا من ستيوارت و سيفيرت و فاز سيفرت بالسباق و خلفه فيتيبالدي و تيم شينكين
حقق جو سيفرت قطب الإنطلاق و خلفه سائقي تيريل ستيوارت و سيفيرت و ريجازوني
كان هذا اول سباق بمسيرة لاودا
قاد سيفرت الصداره و خلفه ستيوارت و باللفة23 تجاوز سيفيرت ستيوارت و لاحقًا إنسحب كلا من ستيوارت و سيفيرت و فاز سيفرت بالسباق و خلفه فيتيبالدي و تيم شينكين
جائزة إيطاليا،مونزا
حقق كريس آمون قطب الإنطلاق و خلفه إيكس و سيفرت.
بدأ ريجازوني من الصف الرابع و تصدر السباق بعدها تجاوزه بيترسون و باللفة 16 إنسحب كلا من ستيوارت و ريجازوني.
و على آخر السباق كانت المعركة بين خمس سيارات و فاز جثين بفارق 0.01 ثانيه عن بيترسون و 0.09 عن سيفيرت.
حقق كريس آمون قطب الإنطلاق و خلفه إيكس و سيفرت.
بدأ ريجازوني من الصف الرابع و تصدر السباق بعدها تجاوزه بيترسون و باللفة 16 إنسحب كلا من ستيوارت و ريجازوني.
و على آخر السباق كانت المعركة بين خمس سيارات و فاز جثين بفارق 0.01 ثانيه عن بيترسون و 0.09 عن سيفيرت.
جائزة كندا،موسبورت
حقق ستيوارت قطب الإنطلاق و جو سيفرت بالمركز الثاني و خلفه سيفيرت.
قاد ستيوارت الصداره حتى اللفة 18 و لمدة 12 لفة كان خلف بيترسون و بعدها تجاوزه باللفة 31 و فاز بالسباق و خلفه بيترسون و مارك دونوهيو بأول سباق بمسيرته حقق المركز الثالث.
حقق ستيوارت قطب الإنطلاق و جو سيفرت بالمركز الثاني و خلفه سيفيرت.
قاد ستيوارت الصداره حتى اللفة 18 و لمدة 12 لفة كان خلف بيترسون و بعدها تجاوزه باللفة 31 و فاز بالسباق و خلفه بيترسون و مارك دونوهيو بأول سباق بمسيرته حقق المركز الثالث.
جائزة أمريكا،واتكينز السباق الختامي لموسم 1971
حقق ستيوارت قطب الإنطلاق و فيتيبالدي بالمركز الثاني و خلفه ديني هولم و ريجازوني و سيفيرت.
قاد ستيوارت الصداره و عند اللفة 13 تجاوزه زميله سيفيرت و فاز بالسباق محققًا فوزه الأول بمسيرته و خلفه جو سيفرت و بيترسون.
حقق ستيوارت قطب الإنطلاق و فيتيبالدي بالمركز الثاني و خلفه ديني هولم و ريجازوني و سيفيرت.
قاد ستيوارت الصداره و عند اللفة 13 تجاوزه زميله سيفيرت و فاز بالسباق محققًا فوزه الأول بمسيرته و خلفه جو سيفرت و بيترسون.
بنهاية الموسم حقق جاكي ستيوارت بطولة العالم الثانيه بمسيرته برصيد 62 و أنهى زميله بالفريق سيفيرت بالمركز الثالث برصيد 26 نقطه.
و فاز فريق تيريل ببطولة الصانعين و حققوا 7 إنتصارات 6 مع ستيوارت و 1 مع سيفيرت و 6 اقطاب إنطلاق كلها حققها ستيوارت.
و فاز فريق تيريل ببطولة الصانعين و حققوا 7 إنتصارات 6 مع ستيوارت و 1 مع سيفيرت و 6 اقطاب إنطلاق كلها حققها ستيوارت.
و إحتل فريق بي ار إم المركز الثاني ببطولة الصانعين و بفارق 33 نقطه عن تيريل و خلال الموسم حققوا إنتصارين بجائزة النمسا مع جو سيفرت و كان هذا فوزه الأخير بمسيرته و بجائزة إيطاليا مع بيتر جثين و كان هذا فوزه الأول و الوحيد بمسيرته.
فريق الفيراري بالمركز الثالث برصيد 33 نقطه و حققوا إنتصارين مع أندريتي بجنوب أفريقيا و مع جاكي إيكس بهولندا و ثلاث اقطاب إنطلاق اثنين مع إيكس و واحد مع ريجازوني.
فريق مارش بالمركز الرابع بنفس عدد نقاط الفيراري و كل نقاط الفريق تم تسجيلها من قبل روني بيترسون.
فريق مارش بالمركز الرابع بنفس عدد نقاط الفيراري و كل نقاط الفريق تم تسجيلها من قبل روني بيترسون.
كان موسمًا مخيبًا للآمال لأبطال الموسم الماضي فريق اللوتس فقد حققوا 21 نقطه و إحتلو المركز الخامس و لم يحققوا اي إنتصار و صعد فيتيبالدي على المنصة ثلاث مرات.
فريق الماكلارين بالمركز السادس برصيد عشر نقاط و حققوا منصة تتويج واحده و كانت بجائزة كندا مع مارك دونوهيو.
فريق الماكلارين بالمركز السادس برصيد عشر نقاط و حققوا منصة تتويج واحده و كانت بجائزة كندا مع مارك دونوهيو.
فريق ماترا الفرنسي بالمركز السابع برصيد تسع نقاط و كلها من تسجيل النيوزيلندي كريس آمون.
فريق سورتيس بالمركز الثامن برصيد ثمان نقاط و بالمركز الأخير برصيد خمس نقاط فريق برابهام و صعد الأسترالي تيم شينكين على المنصة محققًا منصة التتويج الأولى و الوحيده بمسيرته.
فريق سورتيس بالمركز الثامن برصيد ثمان نقاط و بالمركز الأخير برصيد خمس نقاط فريق برابهام و صعد الأسترالي تيم شينكين على المنصة محققًا منصة التتويج الأولى و الوحيده بمسيرته.
أتمنى انه اعجبكم.
جاري تحميل الاقتراحات...