Adeeb Qasem
Adeeb Qasem

@AdeebQasem

25 تغريدة 6 قراءة Sep 05, 2022
أعلنت مجموعة هائل سعيد موخراً التبرع ب 1.2 مليون دولار للمساعدة في تجنب كارثة #خزان_صافر .
لكن كيف تحول الخزان الى واحد من أكبر الاخطار البيئية التي تهدد #اليمن والمنطقة؟ ولماذا هناك حاجة لتحرك أكبر من الجميع؟
ثريد عن الموضوع, ترجمة لمصادر مختلفة
(الصورة خيالية باستخدام AI)
1) خزان صافر العائم هو عبارة عن ناقلة عملاقة تم تحويلها الى خزان عائم. يحتوي على حوالي مليون برميل نفط وفي حالة تهالك شديد حيث لم تتم صيانته بشكل مناسب منذ 2016 ويمكن ان ينفجر او يتسرب منه النفط في أي وقت ليسبب اكبر كارثة بيئية في المنطقة وواحد من أكبر تسريبات البترول في العالم
2)#تاريخ_الخزان
تمت صناعة الناقلة في العام 1976 في اليابان بسعة 3 مليون برميل تحت الاسم Esso Japan ومملوكة من قبل Exxon. كان ذلك في ظل حرب 1973 واقفال قناة السويس، لكنها خرجت إلى السوق بعد انتهاء الازمة وأصبحت "ديناصور" من أول يوم حيث لم تستخدم الا لفترة بسيطة.
3)في العام 1983 اكتشفت شركة هنت النفط في #مأرب وقامت مع شركة اكسون بمد أنبوب نفط الى راس عيسى على البحر الأحمر من 84-1987. كان هناك حاجة لمنشأة تخزين وتصدير، لكن بناء محطة تخزين برية في رأس عيسى لم يكن استثمارًا جيدًا لهنت حيث سيستغرق الأمر سنوات وسيكلف أكثر من مائة مليون دولار
4) اشترت شركة هنت االناقلة Esso Japan وقامت بتعديلها كوحدة تخزين وتفريغ عائمة وبتكلفة تعديل اثنا عشر مليون دولار.
كان الخزان العائم صافر, في أواخر الثمانينيات من أفضل أماكن العمل في اليمن. حيث كانت السفينة تعتبر كـ "فندق من فئة الخمس نجوم"
5) مع حلول العام 2000 وبالرغم من الحفاظ على الخزان بشكل جيد كان من الواضح أن هناك حاجة إلى مرفق تخزين مستدام. وتم البدء في مشروع بناء محطة تخزين برية، هذه المرة بميزانية أقل من مائتي مليون دولار.
في العام 2014 لم يكن قد انجز غير نصف المحطة وتوقف العمل مع بدء الحرب في اليمن
6)#الصيانة
قبل اندلاع الحرب كانت شركة صافر تنفق حوالي الـ 20 مليون دولار سنوياً لصيانة الخزان للحصول على تصريح صلاحيته للعمل.
لم تعد الشركة قادرة الا على تحمل تكاليف إصلاحات الطوارئ. وفي العام 2017 توقفت الغلايات البخارية والتي توفر الطاقة للخزان ولنظام ضخ الغازات الخاملة.
7)ضخ الغازات الخاملة هو إجراء شائع للسلامة منذ السبعينيات، وذلك بعد ان انفجار ناقلات بشكل مفاجئ في الستينات.
يتم ضخ الغازات الخاملة في الخزانات التي فيها النفط الخام، لتحييد الهيدروكربونات القابلة للاشتعال التي تنتج من النفط.
8)#ماذا_لو
حالياً في العام 2022 نحن أمام خزان عائم ومؤقت ولكنه مستمر في العمل لاكثرمن 45 عام، وفي وضع متهالك جداً بسبب انعدام الصيانة وقابل للانفجار مع توقف ضخ الغازات الخاملة.
9)في بداية العام 2020 كان هناك تقرير يحذر من المواد المخزنة في #ميناء_بيروت، لم يهتم احد. بعد ستة أشهر حدث انفجار ميناء بيروت ليدمر جزء كبير من المدينة ويقتل 218 انسان
10) انفجار او تسريب خزان صافر سيكون أسوء بمراحل وكارثي على اليمن ومنطقة البحرالاحمر، وهذه هي بعض السيناريوهات المتوقعة:
11)#التأثير_البيئي
ستؤثر المخاطر البيئية على منطقة البحرالأحمر وبشكل رئيسي اليمن، المملكة العربية السعودية، وإريتريا ويمكن أن تصل أيضاً إلى المناطق الساحلية في جيبوتي والصومال.
12) سيصل التأثير على الساحل اليمني في أقل من 3 ساعات من التسريب والمناطق البحرية للدول المجاورة في غضون أيام: جيبوتي 7 أيام, إريتريا 5 أيام و 15 ساعة, المملكة العربية السعودية 4 أيام و 9 ساعات, الصومال 11 يومًا ، 15 ساعة. ويمكن أن ينتقل النفط لمسافة 700 كيلومتر من مكان تسربه
13) يمكن أن يتعرض حوالي 5.9 مليون شخص في اليمن و مليون في المملكة العربية السعودية لمستويات عالية جدًا من تلوث الهواء، مع ظهور آثار ضارة بعد 24-48 ساعة من اندلاع حريق في صافر
14) ستهدد الكارثة 416 نوعًا من الأسماك و 625 نوعًا من الرخويات و 16 نوعًا من أسماك القرش و 53 نوعًا من القشريات و 283 نوعًا من العوالق النباتية
15) #الأمن_الغذائي و #الزراعة
يتوقع أن تتأثر حياة وسبل عيش ما يصل إلى 12 مليون شخص بشكل مباشر كما ان التأثير على الأمن الغذائي سيؤثر بشكل غير مباشر على جميع اليمنيين لعدة أشهر، اي حوالي 30 مليون شخص
16) ستتأثر عمليات الموانئ في ميناء الحديدة والصليف بشكل كبير، حيث يتوقع ان يتم إغلاق هذه الموانئ لمدة تصل إلى 6 أشهر، مما يحد من واردات الوقود والغذاء
17) كما ان ترسبات الملوثات من شأنها إعاقة نمو المحاصيل المزروعة وقد يتعرض 3.25 مليون مزارع لخسائر في المحاصيل.كما ان 1.5 مليون في المملكة العربية السعودية قد يواجهون مخاطر خسائر المحاصيل والعواقب ذات الصلة.
الخسارة المقدرة في الإنتاج الزراعي قد تصل إلى 70 مليون دولار أمريكي.
18)#مصايد_الأسماك
سيهدد التسرب 66.5 - 85.2٪ من مصايد البحر الأحمر خلال أسبوع واحد و 93 - 100٪ من مصايد الأسماك اليمنية في غضون ثلاثة أسابيع ويتوقع أن تكلفة صناعة صيد الأسماك من التأثير البيئي ستبلغ 30 مليون دولار في السنة.
سيستغرق استرداد مخزون الصيد وفترة التعافي 25 عامًا.
19) #التأثير_الصحي
قد يؤدي الدخان في حالة الحريق/الانفجار إلى مشاكل صحية في القلب والأوعية الدموية والجهاز التنفسي.
كما ان اكثر من 8000 بئر لمياه الشرب معرضة لخطر التلوث
20) #الاقتصاد_العالمي
قد تتعطل طرق الشحن عبر مضيق باب المندب والبحر الأحمر لأشهر، ومن الصعب تحديد الأثر الاقتصادي لمثل هذا التسرب على هذا النطاق، ولكن التنظيف وحده يقدر بنحو 20 مليار دولار أمريكي.
21) #الحل_المقترح
قامت الأمم المتحدة بتقديم حل اتفق عليه جميع الأطراف وهو نقل البترول الموجود في خزان صافر الى ناقلة أخرى لتجنب أي كارثة.
يتطلب الحل في مرحلته الأولى مبلغ 80 مليون دولار. تم جمع أغلب المبلغ من دول مانحة, وبعد مساهمة مجموعة هائل سعيد يكون المبلغ المتبقي 16 مليون
22) يمكن للافراد المشاركة عبر حملة التمويل الجماعي التي اطلقتها الأمم المتحدة:
#StopRedSeaSpill
un.org
والأهم هو ان يتصرف الجميع بمسؤولية، حتى لا يتكرر ما حدث في بيروت من تجاهل لكارثة كان يمكن تجنبها

جاري تحميل الاقتراحات...