فيصل الكريدمي 🇸🇦
فيصل الكريدمي 🇸🇦

@fi9x90

9 تغريدة Dec 06, 2022
#ثريد #فورمولا1 🏎🏁
لماذا مجموعة فوكسفاغن لا تستطيع الدخول الى عالم سباقات الفورمولا١
بكلا شركتي بورش و اودي
👇
لا يخفى عن الجميع الشراكة الغير معلنة رسمياً حتى اللحظة بين بورش و ريدبول
مسألة وقت وتنكشف تفاصيل هذه الشراكة خصوصا بعد اعتماد القوانين الجديدة لوحدات الطاقة لعام ٢٠٢٦
لكن هل تستطيع اودي الدخول ايضاً الى الفورمولا1؟ وليش لا؟
في عالم صناعة السيارات
نجد شركات مختلفة تتشارك بعض القطع مع بعضها البعض
على سبيل المثال لا الحصر
سيارات من شركات مجموعة فوكسفاغن
الكايين من بورش
تتشارك نفس الشاصي
مع اوروس لمورجيني وسيارات اخرى من نفس الفئة
بالاضافة الى تقنيات اخرى تُنتج من مصنع واحد لاسماء مختلفه
لكل شركة ولكل فئة لسيارة لها حصة من السوق ولكن مجموع هذه الحصص تعود للمجموعة كاملة وهنا تكمن الهيمنة على الحصة السوقية 💵💵💵
المشاركة الانتاجية للسيارات تكمن في الابحاث والدراسات وبعض خطوط الانتاج الي توفر عليهم الكثير من الجهد والمال والوقت
لكي لا نذهب بعيدا عن الفورمولا1
ودخول العملاقتين بورش و اودي الى هذا العالم المختلف في الصناعة
هل سيتم انشاء مركزين منفصلين لابحاث وانتاج وحدات الطاقة؟ هل مجموعة فوكسفاغن مستعدة للمغامرة المكلفة؟
كم يكلف تطوير وحدة طاقة لسيارات فورمولا١؟
مرسيدس خير مثال 🏆
تُقدر تكلفة التطوير ١.٤ مليار دولار 💵 (الرقم تقديري قبل عامين)
قد يكون هذا الرقم مضاعف اليوم نظرا للظروف الاقتصادية والسياسية الراهنة
تحتاج مايقارب ٧٠٠ موظف 🧠 💪 ليعمل على هذا التطوير
forbes.com
ان استطاعت فوكسفاغن الام
تمويل كل من بورش و اودي بهذه المبالغ لكل شركة على حدة
فكيف سيتم توفير هذا العدد من العقول للعمل على هذه المشاريع؟
ان استطاعوا توفير المال والعقول لهذا المشروع الضخم
كيف يضمن فريق مثل ريدبول ان وحدة طاقة سيارته لا يتشابه تقنياً مع منافسه الاخر لنفس الام
"اودي ان دخلت"
ختاماً:
ان دخلت بورش لن تدخل اودي والعكس صحيح
وان حدث وتواجدت بورش و اودي في الفورمولا١ فهذا الثريد للبيع لاعلى سعر🌝
دمتم…

جاري تحميل الاقتراحات...