#تأملات_الخال
من تجربتي للسير أمس في نطاق الساحل الشرير أضع مجموعة من الملاحظات في هذا السرد :
١- السرعة المحددة للطريق ٨٠ كم غير محترمة على الاطلاق والسيارات تنطلق بسرعات براحتها إلا بعض السائقين وهم قليل
٢- لم أقابل سوى لجنة مرورية واحدة قبل مارينا في اتجاه مطروح (١)
من تجربتي للسير أمس في نطاق الساحل الشرير أضع مجموعة من الملاحظات في هذا السرد :
١- السرعة المحددة للطريق ٨٠ كم غير محترمة على الاطلاق والسيارات تنطلق بسرعات براحتها إلا بعض السائقين وهم قليل
٢- لم أقابل سوى لجنة مرورية واحدة قبل مارينا في اتجاه مطروح (١)
٣- عرفت سبب عدم تواجد أفراد ورجال المرور في اسكندرية .. فأغلبهم على طريق الساحل 😉
٤- من بعد مارينا ومع الاتساع المهول للطريق يبدأ التلويش الناتج عن اخطاء في دلالات اللوحات الارشادية واخطاء في اماكن تثبيتها واحتياجك لاحسان النحو والصرف لفهم بعضها (٢)
٤- من بعد مارينا ومع الاتساع المهول للطريق يبدأ التلويش الناتج عن اخطاء في دلالات اللوحات الارشادية واخطاء في اماكن تثبيتها واحتياجك لاحسان النحو والصرف لفهم بعضها (٢)
٥- مطالع الكباري الدائرية على يسار الطريق ستتسبب في حوادث نتيجة صعوبة التعامل معها للصعود والمسار حر ومسرع في يسار الطريق وقلة مسافة حارة الانتقال(التهدئة)
٦- القيادة أعلى الكباري الدائرية تصيبك بالتوتر نتيجة كثرة التلاقيات والنزلات (٣)
٦- القيادة أعلى الكباري الدائرية تصيبك بالتوتر نتيجة كثرة التلاقيات والنزلات (٣)
٧- لافتات الارشاد (كعادة طرق وكباري مصر) على رأس المطلع أو المنزَل ولا تتبع مواصفات لزوم وجودها قبل مخرج الطريق ب ٥٠٠ متر على الاقل وتكرارها
٨- طريق الخدمة ذو الاتجاهين مع مطالع ومنازل الكباري يلزمه انك تكون حافظ مكان توجهك وعدم فقدان تركيزك في البحث عن وجهتك (٤)
٨- طريق الخدمة ذو الاتجاهين مع مطالع ومنازل الكباري يلزمه انك تكون حافظ مكان توجهك وعدم فقدان تركيزك في البحث عن وجهتك (٤)
٩- الفواصل بين الاتجاهين متسعة وتسمح لقائدي السيارات المتهورين بالدوران للخلف من وسطها معرضين سيارات الاتجاه الآخر للخطر نهارا فما بالك بالليل مع عدم وجود انارة بطريق الخدمة
١٠- مداخل القرى أصبحت على نهر الطريق مباشرة دون حارات تمهيد مناسبة تتسع لمراجعة اجراءات دخول المترددين(٥)
١٠- مداخل القرى أصبحت على نهر الطريق مباشرة دون حارات تمهيد مناسبة تتسع لمراجعة اجراءات دخول المترددين(٥)
١١- الخروج من القرى يستلزم اتباع تعليمات أفراد المرور الواقفين لايقاف المرور على طريق الخدمة لاتاحة الفرصة لدخولك نهر الطريق في أي الاتجاهين
١٢- اختراع الدورانات للخلف المرسومة دائرة صفراء على الأرض قاطعة نهر الطريق وبقطر لا يتناسب مع أصغر سيارة ينبيء بكوارث مرورية (٦)
١٢- اختراع الدورانات للخلف المرسومة دائرة صفراء على الأرض قاطعة نهر الطريق وبقطر لا يتناسب مع أصغر سيارة ينبيء بكوارث مرورية (٦)
١٣- طريق الخدمة الجنوبي(اتجاه الاسكندرية) يخلو من محطات الوقود في المنطقة من قبل سيدي عبد الرحمن وحتى مارينا وتجربة السير فيه غير آمنة لافتقاده الخدمات المرورية الموجودة على طريق مداخل القرى
١٤- عادي جدا تلاقي سيارة نقل نازلة من منزل الكوبري ومتوقفة في نهايته للدوران للخلف 😱 (٧)
١٤- عادي جدا تلاقي سيارة نقل نازلة من منزل الكوبري ومتوقفة في نهايته للدوران للخلف 😱 (٧)
١٥- الملاحظات عديدة وكارثية وكانت قيادتي في النهار فما بالكم عندما يتحرك الشباب السكارى والمتهورون ليلا مع اظلام الطريق
١٦- العيوب التصميمية في الأعمال الانشائية للطريق والذي وضح انه تم تنفيذه للمنظرة وفقط مع عيوب التنفيذ التي تصيبني كمهندس بالغثيان لا حصر لها (٨)
١٦- العيوب التصميمية في الأعمال الانشائية للطريق والذي وضح انه تم تنفيذه للمنظرة وفقط مع عيوب التنفيذ التي تصيبني كمهندس بالغثيان لا حصر لها (٨)
١٧- رغم كل ما ذكرته.. يلزم ان اذكر ان عيوبنا ورعونتنا وعدم التزامنا في قيادة السيارات والتعامل مع الطريق وكأنه طريق داخل المدينة ناهيك عن التباهي بالسيارات الحديثة وسرعاتها سيزيد معدلات الكوارث رغم محاولات الاحتياط لها ومهما بذل رجال المرور من جهد
١٧- مالاخر .. الموضوع يخض 😱 (٩)
١٧- مالاخر .. الموضوع يخض 😱 (٩)
جاري تحميل الاقتراحات...