رتبها

حقبة مثالية:
دخلت مرسيدس هذا الموسم بسيارتها Mercedes F1 W05 Hybrid التي تكيفت مع القوانين الجديدة واستمر الثنائي هاميلتون و روزبرغ مع الفريق.
بدأت مرسيدس الموسم بشكل مثالي بتحقيقها الفوز في 5 سباقات متتالية من بداية الموسم؛ حقق روزبرغ الفوز الأول في السباق الأول في أستراليا،

وعاد هاميلتون ليفوز بالسباقات الأربعة التالية، سيطرة مرسيدس استمرت حيث فازت 1-2 في موناكو والنمسا كان روزبرغ هو الأول فيهما، فاز هاميلتون في وطنه بحلبة سيلفرستون البريطانية وفاز روزبرغ أيضًا في وطنه في حلبة هوكنهايم الألمانية

ليسجل الانتصار الأول لسائق ألماني على أراضٍ ألمانية وبماكينة ألمانية منذ رادولف كاراتشيولا في عام 1939م،حققت مرسيدس 1-2 جديدة في مونزا الإيطالية حيث تصدر هاميلتون السباق، وفاز لويس مرة أخرى في سنغافورة ثم حقق الفريق ثلاثة 1-2 متتالية بتصدر لهاميلتون،

وانتهى الموسم بفوز روزبرغ في البرازيل وهاميلتون في أبو ظبي ليحقق هاميلتون بطولة السائقين للمرة الثانية في تاريخه والأولى مع مرسيدس واللقب الأول لسائق من مرسيدس منذ عام 1955م بفارق 67 نقطة عن زميله روزبرغ فيما حل روزبرغ ثانيًا في الترتيب العام،

أما الماكينة الألمانية فقد حققت أخيرًا بطولة الصانعين للمرة الأولى في تاريخها بفارق 296 نقطة عن ريد بول وحققت مرسيدس في هذا الموسم 18 قطب انطلاق و16 فوز من أصل 19 سباقًا منها 11 بنهاية 1-2 للفريق، فيالها من بداية مثالية لهذه الحقبة!

في موسم 2015م استمرت هيمنة المرسيدس بسيارتها الجديدة Mercedes F1 W06 Hybrid وكان التنافس بين سائقيْها هاميلتون و روزبرغ على البطولة والتي أنهاها هاميلتون في الصدارة بفارق 59 نقطة عن زميله روزبرغ محققًا بطولته الثالثة والثانية تواليًّا

بينما حققت السهام الفضية بطولة الصانعين وبفارق 275 نقطة عن الحصان الجامح الإيطالي فيراري، محققة 18 قطب انطلاق 16 فوز من أصل 19 ومنها 12 بنهاية 1-2.

كان موسم 2016 م مليئًا أخيرًا بالمنافسة بين الزميلين هاميلتون و روزبرغ وبالسيارة الجديدة Mercedes F1 W07 Hybrid، حيث بدأ روزبرغ الموسم بالفوز بأول 4 سباقات اثنان منها وهما أستراليا وروسيا بنهاية 1-2 للفريق ثم حقق هاميلتون الفوز في موناكو وكندا

وعاد روزبرغ للفوز مرة أخرى في باكو الأذربيجانية ثم انتفض هاميلتون ونجح في الفوز في 4 سباقات متتالية أحدها كان نهاية 1-2 في المجر، عاد روزبرغ وفاز بثلاثة سباقات متتالية أحدها 1-2 في مونزا الإيطالية ثم فاز مرة أخرى في حلبة سوزوكا اليابانية

قبل أن يعود هاميلتون من جديد وينهي الموسم بالفوز في 4 سباقات متتالية، لكن في النهاية نجح روزبرغ في التفوق على زميله هاميلتون وفاز ببطولة العالم الأولى له وبفارق 5 نقاط فقط عن هاميلتون،

وأنهت مرسيدس الموسم في صدارة بطولة الصانعين لتحقق بطولتها الثالثة تواليًا وبفارق 297 نقطة عن ريد بول محققة 20 قطب انطلاق و19 فوز 8 منها نهاية 1-2 من أصل 21 سباقًا في الموسم.
في نهاية الموسم فاجأ نيكو روزبرغ الجميع وأعلن اعتزاله الرياضة بعد تتويجه بالبطولة،

وبحث الفريق عن بديل ووجدوا ضالتهم في الفنلندي فالتيري بوتاس سائق ويليامز ليزامل هاميلتون.
مع بداية موسم 2017 م تغير اسم الفريق إلى Mercedes-AMG Petronas Motorsport ودخل الفريق الموسم بسائقيْه هاميلتون وبوتاس وبسيارته +Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power.

شهد الموسم دخول الحصان الجامح فيراري على خط المنافسة، وحققت مرسيدس فوزها الأول في السباق الثاني في الموسم في الصين عن طريق هاميلتون وكان بطل العالم الرباعي الألماني سيباستيان فيتيل قد حقق الفوز لفيراري في افتتاحية الموسم في حلبة ألبرت بارك الأسترالية

فيما حقق بوتاس أول انتصار في مسيرته في سوتشي الروسية، وحقق هاميلتون الفوز في إسبانيا وكندا التي شهدت أول نهاية 1-2 للفريق ثم فاز بوتاس في النمسا ثم عاد هاميلتون للفوز بنهاية 1-2 في بريطانيا ثم فاز هاميلتون مجددًا في بلجيكا وفاز أيضًا بسباق إيطاليا بنهاية 1-2 ثم سباق سنغافورة

ثم أتبعه بفوز في اليابان وأمريكا وأنهى بوتاس الموسم بالفوز بسباق أبو ظبي بنهاية 1-2.
فاز هاميلتون ببطولته الرابعة والثالثة على التوالي وبفارق 46 نقطة عن سائق فيراري سيباستيان فيتيل الذي حل ثانيًا وحل بوتاس في المركز الثالث،

فيما حققت مرسيدس بطولتها الرابعة على التوالي للصانعين وبفارق 146 نقطة عن فيراري وحققت السهام الفضية 15 قطب انطلاق و12 فوزًا من أصل 21 أربعة منها بنهاية 1-2.
دخلت مرسيدس موسم 2018 م بسيارتها +Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power وكانت فيراري هي المنافس الوحيد؛

حيث انتظرت مرسيدس للسباق الرابع في الموسم لتحقق أول انتصار عن طريق هاميلتون في سباق أذربيجان وحقق هاميلتون الفوز بنهاية 1-2 في السباق التالي في إسبانيا ثم عاد للفوز مجددًا في فرنسا وحقق بعدها الفوز بنهاية 1-2 في ألمانيا ثم حقق الانتصار في المجر وإيطاليا وسنغافورة

ثم أتبع ذلك بالفوز في سباقين متتاليين بنهاية 1-2 في روسيا واليابان لينهي الموسم بفوزين آخرين في البرازيل وأبو ظبي.
نجح هاميلتون في تحقيق بطولته الخامسة بفارق 88 نقطة عن منافسه فيتيل ليصبح الثالث في التاريخ فقط الذي يحقق هذا الإنجاز

بعد خوان مانويل فانجيو ومايكل شوماخر سائقيْ مرسيدس السابقيْن فيما حل بوتاس خامسًا في الترتيب العام.
حققت مرسيدس بطولتها الخامسة تواليًا لتصبح الفريق الثاني في التاريخ في تحقيق هذا الإنجاز بعد فيراري التي حققتها ل6 مرات متتالية،

وأنهت السهام الفضية الموسم بفارق 84 نقطة عن فيراري وحققت 12 قطب انطلاق وفازت في 11 سباق من أصل 21 كانت كلها عن طريق هاميلتون؛ لتستمر مرسيدس في كتابة التاريخ وفرض سيطرتها التامة على الحقبة الهجينة.

سعت مرسيدس في موسم 2019 م لمعادلة رقم فيراري في الفوز ب6 بطولات صانعين على التوالي ودخلت الموسم بسيارتها +Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power وبدأت مرسيدس الموسم بانطلاقة عظيمة بتحقيقها 5 انتصارات بنهاية 1-2 على التوالي حيث فاز بوتاس بسباق أستراليا الافتتاحي،

ثم عاد هاميلتون للفوز في البحرين والصين وفاز بوتاس في أذربيجان ثم عاد هاميلتون للفوز في إسبانيا ثم حقق هاميلتون الفوز في سباقيْ موناكو وكندا ثم أتبع ذلك بفوز بنهاية 1-2 في فرنسا وبريطانيا ثم فاز هاميلتون في المجر ولم تحقق مرسيدس الفوز حتى جائزة روسيا الكبرى

حيث فاز هاميلتون بنهاية 1-2 ثم فاز بوتاس في اليابان وهاميلتون انتصر في المكسيك وعاد بوتاس للفوز بنهاية 1-2 في الولايات المتحدة ثم أنهى هاميلتون الموسم بانتصار في جولة أبوظبي الختامية.
كتب هاميلتون اسمه بأحرف من ذهب بعد أن أصبح على بعد بطولة واحدة

من معادلة الأسطورة شوماخر ب 7 بطولات عالم فيما حل بوتاس خلفه في الترتيب بفارق 87 نقطة وعادلت مرسيدس إنجاز الفيراري بتحقيقها البطولة السادسة تواليًا وبفارق 235 نقطة عن الفريق الإيطالي حيث حققت السهام الفضية 15 قطب انطلاق و15 انتصارًا من أصل 21 سباقًا 9 منها بنهاية 1-2.