هل تعلم ؟ ان ربما قد يكون السبب الوحيد لعدم رغبة الدولة فى تشجيع الاستثمار فى شركة تحقق الحوادث على الطرق هو تهربا من دفع تعويضات ستؤثر على الايرادات الناتجة عن التأمين الاجبارى على السيارات ويتركون الناس كل واحد وظروفة الى يتخانق والى يشتم والى عندة تامين شامل يحمية وبظروفها
بالرغم من ان هذا النظام يرفع عن كاهل الداخلية اعباء كثيرة ويحقق نسبة توظيف عالية لمحققين حوادث بموتوسبكلات وعربيات ٢٤ ساعة ومركز تلقى مكالمات وكل التكلفة على شركات التامين للمتسبب بالحادث يعنى مش هاتدفع حاجة من جيب الدولة بس ازاى ماحنا مكوشين على فلوس التامين عاوزنا ندفع منها ؟
الموضوع لايحتاج اكثر من قرار بطرح استثمار شركة تحقيق حوادث للتقدم بادارة النظام بمقابل نسبة عن كل حادث والغاء التامين الاجبارى وترك الربط بالتامين لشركات التامين بحد اعلى لكل عربية حسب الموديل وال cc وبكدة يبقى الحكومة حققت الكثير من القرار دة منا ت
توظيف عدة الاف من موظفى التحقيق بخلاف المراكز الاتصالية والالكترونية للتصوير والحفظ والتحقيق والتامين وتحقيق الامان للجميع لكل راكب عربية بس العيب الوحيد طبعا شركات التامين هاتخسر تعويضات كثيرة لاتصل لها الان عبر الطرق البدائية من الذهاب لمحضر بوليس وخلافة
ومصر بلد جاذبة لتلك النوع من الشركات انت عندك على الاقل من ٥٠ الى ١٠٠ الف حادث سنويا بيموت فيها من ٧ الاف الى ١٤ الف مواطن مصرى ونادرا مايحصل احد على تعويضات حتى ان من يومبن سيارة نقل اتحرقت اهل القرية لمو مليون جنية للسواق وجابولة عربية وكأن لايوجد بلد ولا نظام ولا تامين
تحقيق الامان لقائد كل عربية وراكب ومترجل بالشارع وسرعة التحقق بموقع الحدث وتحديد المسئول ماديا سريعا يعجل بتعويضات مستحقة لكل متضرر بدون الرجوع الى اى جهة اخرى بالدولة سوى تقرير محقق الحوادث افضل من عدة ملايين لاتز يد او تنقص من ميزانيتك الشىء الكثير
نعم قد يؤدى ذلك الى ارتفاع قيمة التامين الاجبارى الذى لا اعرف قيمتة ولكن هل الافضل انك تدفع ٥٠٠ جنية بدون حقوق ولا تدفع الف جنية وتبقى ضامن لو فانوس اتكسر هاتنزل تسلم عالراجل والتامبن هايغير لك الفانوس بدون وجع دماغ وشتيمة وخناقات وقلة ادب
جاري تحميل الاقتراحات...