@OHK66 العم أبا نبيل
لعلي ان شاء الله افيدك من تخصص وخبرة في مجال التكرير
النصيحة باختصار :
استعمل نوع البنزين المذكور في كتيب الارشادات والذي ينصحك به وكيل السيارة والشركة المصنّعة سواء كان ٩١ او ٩٥
فهم اعرف بتصميم المحرك وما يحتاجه
وهنا بعض التفصيل 👇🏻
لعلي ان شاء الله افيدك من تخصص وخبرة في مجال التكرير
النصيحة باختصار :
استعمل نوع البنزين المذكور في كتيب الارشادات والذي ينصحك به وكيل السيارة والشركة المصنّعة سواء كان ٩١ او ٩٥
فهم اعرف بتصميم المحرك وما يحتاجه
وهنا بعض التفصيل 👇🏻
@OHK66 ولعلي ابدأ بالفرق بين النوعين من ناحية التصنيع
فكلا النوعين يتم إنتاجهما عادة من نفس المعمل الفرق فقط في عملية الخلط blending في الخزانات
وعادة يتم رفع الاوكتان عندنا بإضافة MTBE من سابك لذلك ٩٥ أغلى من ٩١
ومن ثم يتم صبغها بصبغة ملونة احمر او أخضر فقط للتمييز بين النوعين
فكلا النوعين يتم إنتاجهما عادة من نفس المعمل الفرق فقط في عملية الخلط blending في الخزانات
وعادة يتم رفع الاوكتان عندنا بإضافة MTBE من سابك لذلك ٩٥ أغلى من ٩١
ومن ثم يتم صبغها بصبغة ملونة احمر او أخضر فقط للتمييز بين النوعين
@OHK66 فلو استخدمت ٩١ ومحرك سيارتك مصمم على اوكتان ٩٥ فان معنى ذلك تقنياً ان المحرك سيصل لمرحلة الاحتراق قبل وصول السلندر لدورته الكاملة (للبواجي) ممايسبب (طرقعة وصوت داخل المكينة)
ومما يؤثر على عمر واداء المحرك على المدى البعيد
ومما يؤثر على عمر واداء المحرك على المدى البعيد
@OHK66 بينما لو استخدمت اوكتان ٩٥ بينما الوكيل ينصحك ب ٩١ فأنت لانستفيد شيء إطلاقة …لانستفيد شيء إطلاقاً … مجرد خسارة فلوس
@OHK66 لان هذا معناه تقنياً أن الوقود سيحترق داخل السليندر بسبب وصول البستم للبواجي وليس بسبب معامل الضغط مما لايجعل لرقم الاوكتان العالي اي فائدة لعملية الاحتراق
مجرد خسارة فلوس لان الوقود افضل بينما في الحقيقة لو استخدمت اوكتان ٩١ فان الوقود سيحترق بنفس الوقت ويعطي نفس النتيجة
مجرد خسارة فلوس لان الوقود افضل بينما في الحقيقة لو استخدمت اوكتان ٩١ فان الوقود سيحترق بنفس الوقت ويعطي نفس النتيجة
@OHK66 الخلاصة
لا انصح أصحاب السيارات التي وقودها ٩٥ ان يستخدمو ٩١ بكثرة لانه يؤثر على اداء المحرك
ولا انصح احد يستخدم ٩٥ اذا سيارته مصممة على ٩١ لان فيه خسارة على جيبة ولايستفيد شيء إطلاقاً
لا انصح أصحاب السيارات التي وقودها ٩٥ ان يستخدمو ٩١ بكثرة لانه يؤثر على اداء المحرك
ولا انصح احد يستخدم ٩٥ اذا سيارته مصممة على ٩١ لان فيه خسارة على جيبة ولايستفيد شيء إطلاقاً
جاري تحميل الاقتراحات...