✨1️⃣ ✨📌
عندما نتحدث عن تخصص #النقل_البحري يذهب ظن القارئ للسفينة ع انها المحور الرئيس بينما مفهوم نشاط النقل البحري اعمق من ذلك فهو يتضمن الآتي :
١- الشركات والتوكيلات الملاحية البحرية
٢- معدات الشحن وتفريغ الموانئ
٣- ترسانات بناء السفن البحرية
٤- شركات تصنيع الحاويات
✨⬇️
عندما نتحدث عن تخصص #النقل_البحري يذهب ظن القارئ للسفينة ع انها المحور الرئيس بينما مفهوم نشاط النقل البحري اعمق من ذلك فهو يتضمن الآتي :
١- الشركات والتوكيلات الملاحية البحرية
٢- معدات الشحن وتفريغ الموانئ
٣- ترسانات بناء السفن البحرية
٤- شركات تصنيع الحاويات
✨⬇️
✨2️⃣
٥- شركات اصلاح السفن
٦- البنوك اللوجستية
٧- هيئات التأمين
وهذا شق آخر من #المنظومات_اللوجستية
ولسنا نتحدث هنا عن تلك #اللوجستيات المتعلقة بالمصانع والمخازن والمستودعات
ولكل منها اهميتة فلسنا نقلل من اهمية اللوجستيات انما نتحدث عن شق اخر يختلف عن المتبادر بذهن القارئ ⚓
٥- شركات اصلاح السفن
٦- البنوك اللوجستية
٧- هيئات التأمين
وهذا شق آخر من #المنظومات_اللوجستية
ولسنا نتحدث هنا عن تلك #اللوجستيات المتعلقة بالمصانع والمخازن والمستودعات
ولكل منها اهميتة فلسنا نقلل من اهمية اللوجستيات انما نتحدث عن شق اخر يختلف عن المتبادر بذهن القارئ ⚓
✨3️⃣
فهذا القطاع اللوجستي يختلف تماما بمعداته ونظرياته سيما إستراتيجيات التشغيل الخاصة والذي يعد من اضخم القوى الإنتاجيه توليدا للدخول و #القيم_المضافة فالإستثمار في بناء وتدعيم #الأسطول_البحري_التجاري لخدمة التجارة الدولية للأسطول وإرتفاع حجم تجارتها فهو مايحسن شروط التجارة
فهذا القطاع اللوجستي يختلف تماما بمعداته ونظرياته سيما إستراتيجيات التشغيل الخاصة والذي يعد من اضخم القوى الإنتاجيه توليدا للدخول و #القيم_المضافة فالإستثمار في بناء وتدعيم #الأسطول_البحري_التجاري لخدمة التجارة الدولية للأسطول وإرتفاع حجم تجارتها فهو مايحسن شروط التجارة
✨4️⃣
الدولية والصادرات تماشيا مع حجم الطلب العالمي عليها ومنها تقليل التكدس في #الموانئ المحلية من ثم إمكانية اسطول الدولة التي يحمل تجارتها الخارجية . فالنقل البحري له أهميه كبيره في عمليه الإنماء الإقتصادي للدول المتقدمة والدول النامية بالخدمات التي يقدمها فهي مكملة للنشاط
الدولية والصادرات تماشيا مع حجم الطلب العالمي عليها ومنها تقليل التكدس في #الموانئ المحلية من ثم إمكانية اسطول الدولة التي يحمل تجارتها الخارجية . فالنقل البحري له أهميه كبيره في عمليه الإنماء الإقتصادي للدول المتقدمة والدول النامية بالخدمات التي يقدمها فهي مكملة للنشاط
✨5️⃣
الإنتاجي الذي تقدمه القطاعات الأخري . وعليه فالبضائع التي تدخل التجارة الدولية في أي فترة زمنية تتأثر بتكاليف #النقل_البحري كلما
زاد الطلب ع خدمات النقل البحري فهناك علاقة مباشرة بين إنخفاض تكاليف النقل البحري وبين الطلب ع حمولات السفن فكلما تناقصت تكاليف النقل بالطن/ميل
الإنتاجي الذي تقدمه القطاعات الأخري . وعليه فالبضائع التي تدخل التجارة الدولية في أي فترة زمنية تتأثر بتكاليف #النقل_البحري كلما
زاد الطلب ع خدمات النقل البحري فهناك علاقة مباشرة بين إنخفاض تكاليف النقل البحري وبين الطلب ع حمولات السفن فكلما تناقصت تكاليف النقل بالطن/ميل
✨6️⃣
اصبحت اقل من الفرق في التكاليف الحدية للإنتاج بين الدول بعدا عن بعضها البعض بما يسبب زيادة ع الرحلات الاكثر طولا فقد أدى #التقدم_التكنولوجي في مجال النقل البحري إلى انخفاض تكاليفه بالنسبة لتكاليف
الإنتاج الإجمالية بإدخال بضائع جديدة في مجال التبادل الدولي فإن كانت تكاليف
اصبحت اقل من الفرق في التكاليف الحدية للإنتاج بين الدول بعدا عن بعضها البعض بما يسبب زيادة ع الرحلات الاكثر طولا فقد أدى #التقدم_التكنولوجي في مجال النقل البحري إلى انخفاض تكاليفه بالنسبة لتكاليف
الإنتاج الإجمالية بإدخال بضائع جديدة في مجال التبادل الدولي فإن كانت تكاليف
✨7️⃣
نقلها مرتفعة جدا فهي ستحول بذلك دون تداولها تداولا مربحا . ماسينعكس بدوره على تطور وإتساع #التجارة_الدولية لتلك الدول خصوصا تلك التي تعتمد في تجارتها العالمية على #الناقل_البحري_الأجنبي . ✨📍🧭
وهنا حق ان نتذكر ان الذي ليس على دينك لاتتوقع منه ان يعينك ✨👌
🕊️🎩⚓🧭✨
نقلها مرتفعة جدا فهي ستحول بذلك دون تداولها تداولا مربحا . ماسينعكس بدوره على تطور وإتساع #التجارة_الدولية لتلك الدول خصوصا تلك التي تعتمد في تجارتها العالمية على #الناقل_البحري_الأجنبي . ✨📍🧭
وهنا حق ان نتذكر ان الذي ليس على دينك لاتتوقع منه ان يعينك ✨👌
🕊️🎩⚓🧭✨
✨8️⃣
فأهمية #سلاسل_الإمداد تنبع أهميتة من ضرورة الحاجة إلى تطبيقها أصبح خيار حتمي لا مفر منه لشركات الأعمال الصناعية والخدمية البحرية .
١- التكلفة : فتخفيض التكلفة التقليدي لم يعد مقتضرا على حدود كل منظمة في ظل بيئة الأعمال الحالية بل اتجه نحو إدارة التكلفة على إمتداد ✨⬇️
فأهمية #سلاسل_الإمداد تنبع أهميتة من ضرورة الحاجة إلى تطبيقها أصبح خيار حتمي لا مفر منه لشركات الأعمال الصناعية والخدمية البحرية .
١- التكلفة : فتخفيض التكلفة التقليدي لم يعد مقتضرا على حدود كل منظمة في ظل بيئة الأعمال الحالية بل اتجه نحو إدارة التكلفة على إمتداد ✨⬇️
✨9️⃣
سلسلة الإمداد لتعزيز المزايا التنافسية في ظل بيئة الأعمال الحالية بل اتجه نحو إدارة التكلفة على إمتداد سلسلة الإمداد لتعزيز المزايا التنافسية حيث تتخصص كل منشأة في أداء الأنشطة التي تتميز نسبية فيها وتعهيد باقي الأنشطة لمنشأت اخرى بالسلسلة اكثر كفاءة في ادائها ومن ثم اصبح
سلسلة الإمداد لتعزيز المزايا التنافسية في ظل بيئة الأعمال الحالية بل اتجه نحو إدارة التكلفة على إمتداد سلسلة الإمداد لتعزيز المزايا التنافسية حيث تتخصص كل منشأة في أداء الأنشطة التي تتميز نسبية فيها وتعهيد باقي الأنشطة لمنشأت اخرى بالسلسلة اكثر كفاءة في ادائها ومن ثم اصبح
✨🔟
جزء كبير من تكلفة المنتج يتحدد خارج المنشأة ارتباطا بالموردين .
٢- العميل : تعمل سلسلة الإمداد على تحقيق الاتصال بالعميل من خلاف التعرف على رغباته والوقت الذي يحتاج فيه المنتوج والسرعة في توصيلة .
٣- التكاليف الرأسمالية : في ظل #سلسلة_الإمداد تكاليف تشغيل المصانع ✨⬇️
جزء كبير من تكلفة المنتج يتحدد خارج المنشأة ارتباطا بالموردين .
٢- العميل : تعمل سلسلة الإمداد على تحقيق الاتصال بالعميل من خلاف التعرف على رغباته والوقت الذي يحتاج فيه المنتوج والسرعة في توصيلة .
٣- التكاليف الرأسمالية : في ظل #سلسلة_الإمداد تكاليف تشغيل المصانع ✨⬇️
✨1️⃣1️⃣
والمخازن تكون عند حدها الأدنى خاصة إذا كانت اوامر الطلب اكثر من التنبؤ بالمبيعات حيث يكون المخزون عند حده الادنى .
٤- الوفرات الرأسمالية : فسلسة الإمداد ستزيد من رأس العامل للشركة لأن المخزون ستخول الى اوراق نقدية من جانب آخر سيؤثر على القيمة السوقية للمنشأة . ✨⬇️
والمخازن تكون عند حدها الأدنى خاصة إذا كانت اوامر الطلب اكثر من التنبؤ بالمبيعات حيث يكون المخزون عند حده الادنى .
٤- الوفرات الرأسمالية : فسلسة الإمداد ستزيد من رأس العامل للشركة لأن المخزون ستخول الى اوراق نقدية من جانب آخر سيؤثر على القيمة السوقية للمنشأة . ✨⬇️
✨2️⃣1️⃣
القيمة السوقية : المثالية في سلسلة التوريد يمكن ان تؤكد بصورة إيجابية على خمسة عناصر تقود الى القيمة السزقية هي ( نمو المبيعات - تخفيض التكلفه - الإستخدام الكفؤ للأصول الثابته - إنحاز الأعمال بصورة متميزة - الشريحة الضريبية المحددة ) .
✨⬇️
القيمة السوقية : المثالية في سلسلة التوريد يمكن ان تؤكد بصورة إيجابية على خمسة عناصر تقود الى القيمة السزقية هي ( نمو المبيعات - تخفيض التكلفه - الإستخدام الكفؤ للأصول الثابته - إنحاز الأعمال بصورة متميزة - الشريحة الضريبية المحددة ) .
✨⬇️
✨3️⃣1️⃣
📍 فالإتجاهات الحديثة في #المنظومة_اللوجستية تزايد الإهتمام في السنوات الأخيرة في مجال إدارة الأعمال بالأنشطة اللوجستية لأنه اصبح لدى #القيادات_الإدارية قناعة بأن تحقيق #الميزة_التنافسية وزيادة الأرباح تأتي بتحقيق رضاء العملاء عند أقل تكلفة كلية مع خلق قيمة إقتصادية ✨⬇️
📍 فالإتجاهات الحديثة في #المنظومة_اللوجستية تزايد الإهتمام في السنوات الأخيرة في مجال إدارة الأعمال بالأنشطة اللوجستية لأنه اصبح لدى #القيادات_الإدارية قناعة بأن تحقيق #الميزة_التنافسية وزيادة الأرباح تأتي بتحقيق رضاء العملاء عند أقل تكلفة كلية مع خلق قيمة إقتصادية ✨⬇️
✨4️⃣1️⃣
مضافة واتسمت المنظومة اللوجستية بالتطور السريع بالرغم من حداثتها مما ادى إلى افراز العديد من المفاهيم والاتجاهات الحديثة في هذا مجال نشاط #النقل_البحري بجميع روافدة #السفينة و #الموانئ_البحرية_والجافة .
فالنقل من الوظائف الرئيسية في العملية اللوجستية وتتزايد اهميته ✨⬇️
مضافة واتسمت المنظومة اللوجستية بالتطور السريع بالرغم من حداثتها مما ادى إلى افراز العديد من المفاهيم والاتجاهات الحديثة في هذا مجال نشاط #النقل_البحري بجميع روافدة #السفينة و #الموانئ_البحرية_والجافة .
فالنقل من الوظائف الرئيسية في العملية اللوجستية وتتزايد اهميته ✨⬇️
✨5️⃣1️⃣
في اجمالي التكلفة اللوجستية لحركة التجارة لذا تلعب الكفاءة العالية للوجستيات النقل والتجارة دورا كبيرا في تخفيض التكلفة الإنتاجية وتعتبر #اليابان احسن مثال في هذا المجال حيث استطاعت ان تحافظ على قدرتها التنافسية عالميا . وقد اثبتت الدراسات ان زيادة تكلفة #النقل_البحري ⬇️
في اجمالي التكلفة اللوجستية لحركة التجارة لذا تلعب الكفاءة العالية للوجستيات النقل والتجارة دورا كبيرا في تخفيض التكلفة الإنتاجية وتعتبر #اليابان احسن مثال في هذا المجال حيث استطاعت ان تحافظ على قدرتها التنافسية عالميا . وقد اثبتت الدراسات ان زيادة تكلفة #النقل_البحري ⬇️
✨6️⃣1️⃣
بنسبة 10% تؤدي إلى خفض حجم التجارة بنسبة 20% وزيادة الوقت بنسبة 10% تؤدي الى خفض حجم التجارة الدولية مابين 5-8% ومن هنا تظهر أهمية #الخدمات_اللوجستية_البحرية في خفض التكلفة وتقليل #التجارة_الدولية خصوصا بالنسبة للسلع الزراعية التي يمثل الوقت لها عامل مهم . ✨📍
بنسبة 10% تؤدي إلى خفض حجم التجارة بنسبة 20% وزيادة الوقت بنسبة 10% تؤدي الى خفض حجم التجارة الدولية مابين 5-8% ومن هنا تظهر أهمية #الخدمات_اللوجستية_البحرية في خفض التكلفة وتقليل #التجارة_الدولية خصوصا بالنسبة للسلع الزراعية التي يمثل الوقت لها عامل مهم . ✨📍
✨7️⃣1️⃣
فالدول النامية تكلفها في المتوسط لوجستيات التجارة مرتين الى ثلاث مرات اكثر من تكلفتها بالدول الصناعية وهي مايشكل جزء كبير جدا من اجمالي الناتج الوطني على مستوى العالم . وهنا يظهر الإختلاف بين الدول المتقدمة والدول النامية في إمكانية فهم وتطبيق #اللوجستيات في العمليات ⬇️
فالدول النامية تكلفها في المتوسط لوجستيات التجارة مرتين الى ثلاث مرات اكثر من تكلفتها بالدول الصناعية وهي مايشكل جزء كبير جدا من اجمالي الناتج الوطني على مستوى العالم . وهنا يظهر الإختلاف بين الدول المتقدمة والدول النامية في إمكانية فهم وتطبيق #اللوجستيات في العمليات ⬇️
✨8️⃣1️⃣
الإنتاجية حيث تمثل تكاليف اللوجستيات في الدول المتقدمة حوالي 10% من الناتج الإجمالي القومي وتزيد عن 30% من إجمالي الناتج القومي بالنسبة للدول النامية فتكاليف لوجستيات التجارة الدولية ( الإستيراد والتصدير ) تؤثى مباشرة على الإقتصاد الوطني للدولة وعلى الفرص التنافسية ⬇️
الإنتاجية حيث تمثل تكاليف اللوجستيات في الدول المتقدمة حوالي 10% من الناتج الإجمالي القومي وتزيد عن 30% من إجمالي الناتج القومي بالنسبة للدول النامية فتكاليف لوجستيات التجارة الدولية ( الإستيراد والتصدير ) تؤثى مباشرة على الإقتصاد الوطني للدولة وعلى الفرص التنافسية ⬇️
✨9️⃣1️⃣
المتاحة لذا اعطت العديد من الدول المتقدمة اهتمام خاصا بتنمية وتطوير نظام كفء لخدمات #النقل_البحري_اللوجستية . خصوصا ان دول العالم تنقل الجزء الأكبر من تجارتها الخارجية بواسطة النقل البحري ومن هنا تظهر أهمية #الموانئ في تدفق #التجارة_الدولية في شكل صادرات وواردات سلعية ⬇️
المتاحة لذا اعطت العديد من الدول المتقدمة اهتمام خاصا بتنمية وتطوير نظام كفء لخدمات #النقل_البحري_اللوجستية . خصوصا ان دول العالم تنقل الجزء الأكبر من تجارتها الخارجية بواسطة النقل البحري ومن هنا تظهر أهمية #الموانئ في تدفق #التجارة_الدولية في شكل صادرات وواردات سلعية ⬇️
✨0️⃣2️⃣
ومركز لشحن وتفريغ البضائع موضوع التبادل التجاري الدولي فهو يقود حركة التدفق السلعي في التجارة الدولية فقد زادت مكانة #النقل_البحري نجاح وإنتشار النقل بالحاويات فهو يمثل الدعامة الأساسية لنمو تجارة الدولة لما له من تأثير ع تدفق وتسيير السلع وعنصر رئيسي في العلاقات الدولية
ومركز لشحن وتفريغ البضائع موضوع التبادل التجاري الدولي فهو يقود حركة التدفق السلعي في التجارة الدولية فقد زادت مكانة #النقل_البحري نجاح وإنتشار النقل بالحاويات فهو يمثل الدعامة الأساسية لنمو تجارة الدولة لما له من تأثير ع تدفق وتسيير السلع وعنصر رئيسي في العلاقات الدولية
✨1️⃣2️⃣
ولما كان صندوق النقد الدولي كان قد اعلن : ان ارتفاع أسعار الشحن سيؤثر على ارتفاع معدلات التضخم حتى نهاية عام 2022 حيث أن نحو 80% من حجم البضائع المتداولة في العالم يتم شحنها عن طريق البحر وأن أزمة كوفيد-19 أثرت سلبا على ( تجارة الحاويات ) البحرية بالنسبة للاقتصاد العالمي
ولما كان صندوق النقد الدولي كان قد اعلن : ان ارتفاع أسعار الشحن سيؤثر على ارتفاع معدلات التضخم حتى نهاية عام 2022 حيث أن نحو 80% من حجم البضائع المتداولة في العالم يتم شحنها عن طريق البحر وأن أزمة كوفيد-19 أثرت سلبا على ( تجارة الحاويات ) البحرية بالنسبة للاقتصاد العالمي
✨2️⃣2️⃣
حيث افتقرت #الموانئ إلى العمال بسبب الانتشار الكثيف لمعدل الإصابات بفيروس كورونا. هذا بالإضافة إلى أن قيود الصحة العامة التي تفرضها الحكومة في إطار الإجراءات الاحترازية الخاصة بجائحة كوفيد-19 أدت إلى عدم إمكانية سائقي الشاحنات وأطقم السفن عبور الحدود وهو ما تسبب في تأخير
حيث افتقرت #الموانئ إلى العمال بسبب الانتشار الكثيف لمعدل الإصابات بفيروس كورونا. هذا بالإضافة إلى أن قيود الصحة العامة التي تفرضها الحكومة في إطار الإجراءات الاحترازية الخاصة بجائحة كوفيد-19 أدت إلى عدم إمكانية سائقي الشاحنات وأطقم السفن عبور الحدود وهو ما تسبب في تأخير
✨3️⃣2️⃣
وصول البضائع إلى العملاء
كما اشار الصندوق الى تكلفة شحن الحاويات عبر المحيطات زادت سبعة اضعاف في الأشهر الثمانية عشر التالية لشهر مارس 2020 في حين ارتفعت تكلفة اجور شحن السلع السائبة بشكل اكبر وأوضح الصندوق ان التأثير التضخمي لتلك التكاليف المرتفعة سيتمر في الإرتفاع ⬇️
وصول البضائع إلى العملاء
كما اشار الصندوق الى تكلفة شحن الحاويات عبر المحيطات زادت سبعة اضعاف في الأشهر الثمانية عشر التالية لشهر مارس 2020 في حين ارتفعت تكلفة اجور شحن السلع السائبة بشكل اكبر وأوضح الصندوق ان التأثير التضخمي لتلك التكاليف المرتفعة سيتمر في الإرتفاع ⬇️
✨4️⃣2️⃣
حتى نهاية عام 2022 كما ان المرجح ان تؤدي الأزمة الأوكرانية الى تفاقم التضخم العالمي . ووفقا لدراسة قام بها الصندوق لنحو 143 دولة على مدار الثلاثين عام الماضيه اتضح ان تكاليف #النقل_البحري هي محرك هام للتضخم في جميع انحاء العالم فتضاعف أسعار الشحن يؤثر على ارتفاع التضخم ⬇️
حتى نهاية عام 2022 كما ان المرجح ان تؤدي الأزمة الأوكرانية الى تفاقم التضخم العالمي . ووفقا لدراسة قام بها الصندوق لنحو 143 دولة على مدار الثلاثين عام الماضيه اتضح ان تكاليف #النقل_البحري هي محرك هام للتضخم في جميع انحاء العالم فتضاعف أسعار الشحن يؤثر على ارتفاع التضخم ⬇️
✨5️⃣2️⃣
بنخو 0.7% وهو مايعني ان الزيادة في تكاليف الشحن عام 2021 قد تزيد التضخم بنحو 1.5% في عام 2022 كما اوضح الصندوق ان ارتفاع تكاليف الشحن يؤثر على اسعار السلع المستوردة والمخزنة في ارصفة #الموانئ في غضون شهرين وهو ما ينتقل بدورة الى اسعار المنتجين حيث يعتمد الكثير منهم ✨⬇️
بنخو 0.7% وهو مايعني ان الزيادة في تكاليف الشحن عام 2021 قد تزيد التضخم بنحو 1.5% في عام 2022 كما اوضح الصندوق ان ارتفاع تكاليف الشحن يؤثر على اسعار السلع المستوردة والمخزنة في ارصفة #الموانئ في غضون شهرين وهو ما ينتقل بدورة الى اسعار المنتجين حيث يعتمد الكثير منهم ✨⬇️
✨6️⃣2️⃣
المدخلات المستورده لتصنيع سلعهم . كما اشار الصندوق ان ارتفاع تكاليف #النقل_البحري تؤثر على التضخم في بعض الدول التي تعتمد بدرجه كبيرة على الإستقرار والأكثر اندماجا في #سلاسل_الإمداد العالمية ستتأثر بدرجة اكبر من غير كما ان اتباع سياسة نقديه قويه سيلعب دورا هاما ✨⬇️
المدخلات المستورده لتصنيع سلعهم . كما اشار الصندوق ان ارتفاع تكاليف #النقل_البحري تؤثر على التضخم في بعض الدول التي تعتمد بدرجه كبيرة على الإستقرار والأكثر اندماجا في #سلاسل_الإمداد العالمية ستتأثر بدرجة اكبر من غير كما ان اتباع سياسة نقديه قويه سيلعب دورا هاما ✨⬇️
✨7️⃣2️⃣
في التخفيف من اثار الجولة الثانية من أسغار الواردات والتضخم ولما كانت كافه إعلانات صندوق النقد الدولي تبرر وتشير الى إرتفاع اجور #النقل_البحري العالمي .
✨📍 وهو الأمر الذي يستوجب منا تسليط الضوء على الأسباب الحقيقية وليس المروج لها سواء كان من يروج لتلك الاعذار ✨⬇️
في التخفيف من اثار الجولة الثانية من أسغار الواردات والتضخم ولما كانت كافه إعلانات صندوق النقد الدولي تبرر وتشير الى إرتفاع اجور #النقل_البحري العالمي .
✨📍 وهو الأمر الذي يستوجب منا تسليط الضوء على الأسباب الحقيقية وليس المروج لها سواء كان من يروج لتلك الاعذار ✨⬇️
✨8️⃣2️⃣
سواء من صندوق النقد الدولي او خبراء اللوجستيات .
✨📍 أسباب ارتفاع اجور #النقل_البحري عالميا يكمن بما هو آت :
نظام #النقل_البحري يمثل 90% من حجم نقل البضائع عالميا يعاني الأن من ازمه جاده في توفير حاويات مما ادى لإرتفاع اجور النقل وتتمثل في الأسباب التالية ✨⬇️
سواء من صندوق النقد الدولي او خبراء اللوجستيات .
✨📍 أسباب ارتفاع اجور #النقل_البحري عالميا يكمن بما هو آت :
نظام #النقل_البحري يمثل 90% من حجم نقل البضائع عالميا يعاني الأن من ازمه جاده في توفير حاويات مما ادى لإرتفاع اجور النقل وتتمثل في الأسباب التالية ✨⬇️
✨9️⃣2️⃣
١- يعود سبب ذاك لقيام شركات #النقل_البحري العالمية بوقف اكثر من 50% من السفن بروز ازمه كورونا وتأثر حركة التجارة الدولية مما ادى لزيادة العرض في الحاويات المتوافرة للشحن ونقص السفن التي ستنقلها .
٢- تعطل عدد #الحاويات بسبب كوفيد١٩ التي اصبحت خارج الخدمة ما ادى ✨⬇️
١- يعود سبب ذاك لقيام شركات #النقل_البحري العالمية بوقف اكثر من 50% من السفن بروز ازمه كورونا وتأثر حركة التجارة الدولية مما ادى لزيادة العرض في الحاويات المتوافرة للشحن ونقص السفن التي ستنقلها .
٢- تعطل عدد #الحاويات بسبب كوفيد١٩ التي اصبحت خارج الخدمة ما ادى ✨⬇️
✨0️⃣3️⃣
الى ارتفاع معدلات تأجير الحاويات الجديدة اكثر من 75% بالإضافة لإرتفاع اسعار الحاويات الجديدة اكثر من 100% بسبب زيادة الطلب عليها مع العلم ان شركات النقل البحري الدولية تمتلك مايقارب نصف الحاويات بالعالم والباقي مملوك لشركات #تأجير_الحاويات .
٣- تعطل الكثير من الحاويات⬇️
الى ارتفاع معدلات تأجير الحاويات الجديدة اكثر من 75% بالإضافة لإرتفاع اسعار الحاويات الجديدة اكثر من 100% بسبب زيادة الطلب عليها مع العلم ان شركات النقل البحري الدولية تمتلك مايقارب نصف الحاويات بالعالم والباقي مملوك لشركات #تأجير_الحاويات .
٣- تعطل الكثير من الحاويات⬇️
✨1️⃣3️⃣
الفارغة في #الموانئ الأمريكية والأوروبية خلال فتره الإغلاقات اثناء جائحة فايروس كورونا .
٤- ارتفعت اجور #النقل_البحري للحاوية الواحده 40 قدم من الصين الى ميناء الصداقة على سبيل المثال : من 3000 دولار قبل سته اشهر الى نحو 13 الف دولار اي زيادة بمقدار 400% الى جانب ✨⬇️
الفارغة في #الموانئ الأمريكية والأوروبية خلال فتره الإغلاقات اثناء جائحة فايروس كورونا .
٤- ارتفعت اجور #النقل_البحري للحاوية الواحده 40 قدم من الصين الى ميناء الصداقة على سبيل المثال : من 3000 دولار قبل سته اشهر الى نحو 13 الف دولار اي زيادة بمقدار 400% الى جانب ✨⬇️
✨2️⃣3️⃣
مايترتب على الزيادة من رسوم جمركية على البضائع . كما وسجلت ارتفاعات على اسعار الحديد الذي يستخدم في صناعة الحاويات واجراءات الوقايه ومحاوله شركات النقل البحري العالمية تقليل خسائرها التي لحقت بإقتصاديات دولهم اقتصاديا بعد اشهر من التوقف عن العمل وتلك السياسات تعني ✨⬇️
مايترتب على الزيادة من رسوم جمركية على البضائع . كما وسجلت ارتفاعات على اسعار الحديد الذي يستخدم في صناعة الحاويات واجراءات الوقايه ومحاوله شركات النقل البحري العالمية تقليل خسائرها التي لحقت بإقتصاديات دولهم اقتصاديا بعد اشهر من التوقف عن العمل وتلك السياسات تعني ✨⬇️
✨3️⃣3️⃣
تقليل الخسائر وتوفير نفقات التشغيل للأساطيل البحرية التابعة لهم بجني الأرباح من خلال زيادة اجور #النقل_البحري ع حساب الدول النامية او تلك التي تعتمد في نقل تجارتها الخاجية ( إستيراد - تصدير ) على #الناقل_الأجنبي ‼️‼️
ويبقى القول قول . من يشهد له الواقع ✨⚓
🕊️🎩⚓🧭✨
تقليل الخسائر وتوفير نفقات التشغيل للأساطيل البحرية التابعة لهم بجني الأرباح من خلال زيادة اجور #النقل_البحري ع حساب الدول النامية او تلك التي تعتمد في نقل تجارتها الخاجية ( إستيراد - تصدير ) على #الناقل_الأجنبي ‼️‼️
ويبقى القول قول . من يشهد له الواقع ✨⚓
🕊️🎩⚓🧭✨
✨4️⃣3️⃣
ومن ابرز ملاح الإستخفاف بالعقول ومفاهيم #اللوجستيات العربية تلك المبادرات التي راحت تطلقها بعض كبرى #شركات_النقل_البحري وتتمثل الاضحوكة في إطلاق برنامج ( حوافز ) الارجاع المبكر للحاويات مقابل 300 دولار 🫤🙃🌚
وهو مايستهدف سرعة ارجاعها . ففي ظل السياسات التي تمارسها ✨⬇️
ومن ابرز ملاح الإستخفاف بالعقول ومفاهيم #اللوجستيات العربية تلك المبادرات التي راحت تطلقها بعض كبرى #شركات_النقل_البحري وتتمثل الاضحوكة في إطلاق برنامج ( حوافز ) الارجاع المبكر للحاويات مقابل 300 دولار 🫤🙃🌚
وهو مايستهدف سرعة ارجاعها . ففي ظل السياسات التي تمارسها ✨⬇️
✨5️⃣3️⃣
تلك الشركات التي بلغت نسبه الإرتفاع في اجورها 400% بما يزيد عن 13000% نجد ان ابلغ مايقال انه ( ضحك على الدقون واستغفال للعقول ) اذ ان هذا الاجراء يضمن لهم تفاقم الارباع وسرعة إنجاز الأعمال على وزن ( رجعها بسرعة نسلخ بها غيرك بالعربي 🫤 . حتى انهم يتوقعون ان يؤدي ✨⬇️
تلك الشركات التي بلغت نسبه الإرتفاع في اجورها 400% بما يزيد عن 13000% نجد ان ابلغ مايقال انه ( ضحك على الدقون واستغفال للعقول ) اذ ان هذا الاجراء يضمن لهم تفاقم الارباع وسرعة إنجاز الأعمال على وزن ( رجعها بسرعة نسلخ بها غيرك بالعربي 🫤 . حتى انهم يتوقعون ان يؤدي ✨⬇️
✨6️⃣3️⃣
اطلاق برنامج الحوافز الجديد لمده 60 يوم الى اعادة مايقارب 43000 حاوية جافه الى التدوال في غضون 4 ايام من الاستلام .
ولما كان العالم اجمع يواجه ازمة اقتصادية نتيجة كوفيد 19 ظلت تلك #شركات_النقل_البحري تلك تجني الايرادات والارباح فقد بلغت حيصلة الايرادات خلال عام ✨⬇️
اطلاق برنامج الحوافز الجديد لمده 60 يوم الى اعادة مايقارب 43000 حاوية جافه الى التدوال في غضون 4 ايام من الاستلام .
ولما كان العالم اجمع يواجه ازمة اقتصادية نتيجة كوفيد 19 ظلت تلك #شركات_النقل_البحري تلك تجني الايرادات والارباح فقد بلغت حيصلة الايرادات خلال عام ✨⬇️
✨7️⃣3️⃣
2021 ماتحاوز 110 مليار دولار ‼️ ولما كانت لغة الأرقام لاتكذب فهنا حق ان يتبادر في الأذهان سؤال ‼️⁉️
هل حصيلة تلك ( الارباح ) التي بلغت 400% هي نتيجة تأثرهم بأزمة كورونا التي تسببت للعالم بأزمات وركود اقتصادي ‼️⁉️
نابع عن خسارة ام من تفاقم اجور #النقل_البحري المصطنع ⁉️
2021 ماتحاوز 110 مليار دولار ‼️ ولما كانت لغة الأرقام لاتكذب فهنا حق ان يتبادر في الأذهان سؤال ‼️⁉️
هل حصيلة تلك ( الارباح ) التي بلغت 400% هي نتيجة تأثرهم بأزمة كورونا التي تسببت للعالم بأزمات وركود اقتصادي ‼️⁉️
نابع عن خسارة ام من تفاقم اجور #النقل_البحري المصطنع ⁉️
✨8️⃣3️⃣
وهو مايعني وفقا للغة الأرقام ان تلك #شركات_النقل_البحري من خلال تطبيق سياسات الاحتكار وتلك الممارسات قد ضاعفت ارباحها التشغيلية 3 مرات في عام 2021 مقارنة بالعقد الماضي ‼️
حتى انهم راحوا يمتدون لتقديم خدمات ارضية بريه وهو اخطر اجراء وممارسة تحاك على الدول النامية ✨⬇️
وهو مايعني وفقا للغة الأرقام ان تلك #شركات_النقل_البحري من خلال تطبيق سياسات الاحتكار وتلك الممارسات قد ضاعفت ارباحها التشغيلية 3 مرات في عام 2021 مقارنة بالعقد الماضي ‼️
حتى انهم راحوا يمتدون لتقديم خدمات ارضية بريه وهو اخطر اجراء وممارسة تحاك على الدول النامية ✨⬇️
✨9️⃣3️⃣
وإقتصادياتها في ظل تلك الممارسات وسياسات احتكار تجارة الدول النامية . وهذا ابلغ مارغبنا التنويه والوصول له اخي القارئ في سبيل التكامل والربط وانسجام وتناغم الممارسات الصحيحة للإستثمار بهذا الجال لنتمكن من تحقيق الغايات والتوجهات الوطنية . ونتمنى ان نكون اوصلنا الرسالة
وإقتصادياتها في ظل تلك الممارسات وسياسات احتكار تجارة الدول النامية . وهذا ابلغ مارغبنا التنويه والوصول له اخي القارئ في سبيل التكامل والربط وانسجام وتناغم الممارسات الصحيحة للإستثمار بهذا الجال لنتمكن من تحقيق الغايات والتوجهات الوطنية . ونتمنى ان نكون اوصلنا الرسالة
جاري تحميل الاقتراحات...