اسم الحلبة: إيمولا – إنزو ودينو فيراري
عدد لفات السباق: 63
طول الحلبة: 4.909 كلم (3.051 ميل)
طول السباق: 309.049 كلم (192.075 ميل)
عدد المنعطفات: 19 (10 يسار، 9 يمين)
اتجاه الحلبة: عكس عقارب الساعة
جهة مركز الانطلاق الأول: يسار
طول خط الصيانة تحت محدد السرعة 540 متر
2-7
عدد لفات السباق: 63
طول الحلبة: 4.909 كلم (3.051 ميل)
طول السباق: 309.049 كلم (192.075 ميل)
عدد المنعطفات: 19 (10 يسار، 9 يمين)
اتجاه الحلبة: عكس عقارب الساعة
جهة مركز الانطلاق الأول: يسار
طول خط الصيانة تحت محدد السرعة 540 متر
2-7
وقت المرور بخط الصيانة بسرعة 80 كلم / س
عدد الغيارات في اللفة الواحدة: 40
(3-7)
عدد الغيارات في اللفة الواحدة: 40
(3-7)
فاز نيكي لاودر بأول سباق أقيم على هذه الحلبة سنة 1980 في إطار بطولة العالم
(4-7)
(4-7)
شهدت إيمولا الكثير من الحوادث المأسوية سنة 1987 التي شهدت حادث نيلسون بيكي المؤسف خلال التجارب الحرّة. و الحدث الذي سيبقى محفورا في ذاكرة إيمولا وتاريخها، هو الحادث المروّع الذي لاقى فيه السائق العظيم إيرتون سينا حتفه سنة 1994.
خضع المسار لتغييرات كبيرة لجعله أقل سرعة.
(5-7)
خضع المسار لتغييرات كبيرة لجعله أقل سرعة.
(5-7)
واستمرت الحلبه من سنه 1980 الى سنة 2006 تحت مسمى حلبة سان مارينو
وعند سنة 2007 تم تغيير الاسفلت
وعادت الى الروزنامه سنة 2020 تحت مسمى جائزه ايمولا
(6-7)
وعند سنة 2007 تم تغيير الاسفلت
وعادت الى الروزنامه سنة 2020 تحت مسمى جائزه ايمولا
(6-7)
أكثر السائقين تتويجاُ في إيمولا
• مايكل شوماخر 7 مرات (1994-1999-2000-2002-2003-2004-2006).
• آرثر سينا 3 مرات (1988-1989-1991).
• آلا بروست 3 مرات (1984-1986-1993)
(7-7) والاخيره
وشكرا ❤
• مايكل شوماخر 7 مرات (1994-1999-2000-2002-2003-2004-2006).
• آرثر سينا 3 مرات (1988-1989-1991).
• آلا بروست 3 مرات (1984-1986-1993)
(7-7) والاخيره
وشكرا ❤
جاري تحميل الاقتراحات...