ُOَmar
ُOَmar

@MrZeErO0

21 تغريدة 1 قراءة Jul 14, 2022
المطاعم الكبيرة و بعض المطاعم المحلية اعتمدت على تطبيقها الخاص للتوصيل و العروض الخاصة و تخلت عن تطبيقات التوصيل العامة.
برأيي ان تكلفة الاعتماد على انفسهم مرتفعة و لكن يبدو انها تظل اقل من نسبة تطبيقات التوصيل المقتطعة.
و سياسة بعض التطبيقات صارمة للغاية تجاه حقوق العميل و هذه سببت ثغرة يستغلها ضعاف النفوس للحصول على وجبات مجانية!
و بعض التطبيقات متساهله للغاية مع مندوب التوصيل من حيث مراقبة اداءه او تقييمه او حتى سيارته!
و هذا يسبب عزوف المستخدمين عن استخدام التطبيق
كل هذه المؤشرات لا تعني ان السوق سيختفي بين يوم و ليلة و لكنها مشاكل ستكبر مثل "كرة الثلج" اذا تم تجاهلها من كبار اللاعبين في هذا السوق.
و اول جانب يعالج مثل هذه المشاكل هو التشريعات المناسبة اللي تتناسب مع حجم السوق و فرض رقابة عالية لضمان الجودة و الخدمة المقدمة.
مداخلة من صديق عمل في احد تطبيقات التوصيل و يوضح الصعوبات اللي تواجه الشركات
مداخلة من صاحب مطعم
النسبة مرتفعة!
اعتقد ان "الاقتصاد التشاركي" و هو المبدأ الذي بُنيت عليه هذه التطبيقات و وُلد نموذج عمل مبسط يشكل حلقة وصل بين مندوب التوصيل و المستفيد:
المندوب ⬅️ التطبيق الوسيط⬅️ المستفيد
قد لا يحتمل التوسع الجيوغرافي الكبير او العدد الهائل من الطلبات في اليوم الواحد.
و برأيي المسألة تحتاج دراسة مستفيضة لكل طرف و اقتراح الحلول المناسبة لكي يتحقق التوازن المساوي لحجم التوسع الهائل.
التطبيق الوسيط اوجد حل لمشكلة، لكن ظهرت مشاكل في هذا الحل و يجب الاعتراف بها اولاً و العمل على حلها.
ابسط حل هو رفع التكلفة لكي نغطي كل شيء بالمال، و هذا امر سيرتد حتماً على التطبيق و يجعله يخسر عملائه.
ذكرت ان بداية الحل هو التشريعات المناسبة، و لكنها تحفظ الحقوق فقط ولا تحل المشاكل بحد ذاتها،فلذلك يجب ان يكون الحل المناسب من التطبيق الذي يقود السوق اولاً، و بقية التطبيقات ستتبع طريقته.
الحل المناسب يكون بدايةً بتشريح ال Business model
و تحديث التوجهات العامة و اعادة توجيه التدفقات المالية، يكون هذا بالتوازي مع اعادة تصميم العمليات التشغيلية بشكل دقيق و تحديد اثر كل عملية و مدى تأثيرها على سير العملية النهائية و تعريف العقبات و الخ الخ…
ايضاً،اعادة تعريف العلاقة مع المندوب، و تغيير المحفزات لمحفزات حقيقية و ملموسة و تحمّل بعض الرسوم الحكومية من اجل جذب عدد اكبر من المناديب.
تطوير العلاقة مع الزبون بدأ من شركة تقود السوق بخدمة الاشتراكات الشهرية.
و برأيي ان هنالك مكسبين رئيسيين من هذه الخدمة:
١-توفير سيولة نقدية جديدة ليعاد توجيهها اما لتطوير تقني او توسع او حملات تسويقية لزيادة عدد العملاء
٢-الرهان على متوسط الطلبات الشهرية بقيمة اقل من قيمة الاشتراك
اعتبره حل مؤقت قد لا ينجح على المدى الطويل.
تفعيل عضويات الولاء و نقاط المكافئة مع البطاقات الائتمانية الخ الخ قد يجذب عملاء بشكل اسرع و اكبر
يظل الحل الانجع برأيي هو اعادة تصميم العملية التشغيلية و المشاكل المتكررة تظل بدون حلول جذرية لتقليلها.
احد الحلول المكروهه هو العودة للاساس و التركيز على التوصيل للمطاعم فقط دون التوسع لمجالات اخرى، حيث تختلف طبيعة التشغيل من مجال لمجال
مثلاً، التوصيل من السوبرماركت ياخذ وقت اطول بسبب البحث عن المنتجات عن الوقت المستغرق لاستلام طلب من مطعم و ايصاله، هذا خلل واضح و يوجب العودة للتركيز على مجال واحد دون التوسع و التشعب في مجالات مختلفة.
طبعاً كل الكلام اللي ذكرته انا متاكد ان محللي البيانات و الاعمال في تلك التطبيقات قاموا بالمذكور اعلاه و اكثر.
تمنيت لو اقدر اطّلع على عينة من بيانات التشغيل لمدة ٦ اشهر لتحليلها و تقديم التوصيات من وجهة نظر خارجية
عيّنة حلوة، بس محتاج اكثر🏃🏻‍♂️
لاحظ معي متوسط عدد الطلبات الشهرية لكل عميل
٤.٧ طلب و رسم الاشتراك ٧٥ ريال
اعتقد فيه مكسب زيادة ١.٢٥ ريال عن كل طلب 😅
و متوسط رسم التوصيل لكل طلب يقل سنوياً مع التحسينات المدخلة عالتشغيل
قد تصل ل ١٤ ريال صافي
*خبرتي المالية على قدي و نرحب بالتصحيح🏃🏻‍♂️
تحليل من زاوية اخرى:
اليوم باذن الله استكمل حديثي عن هالموضوع و بشكل مسهب
و ممل للبعض🤓👍🏻

جاري تحميل الاقتراحات...