بطولات من وحي ملحمة الحب والدم والانتصار
⭕️ من ابطال القوات الجوية.. أسراب الهليكوبتر
🔴اللواء / نبيل كامل .. قائد الفرقة 119 هليكوبتر
2️⃣ الحلقة الثانية
🔘يونيه 1967
البوليس الدولى كان فى شرم الشيخ وفجأة انصرف وجمال عبد الناصر اغلق خليج العقبة واصدرت اوامر ل 12 طائرة بأن تقوم
👇🏻
⭕️ من ابطال القوات الجوية.. أسراب الهليكوبتر
🔴اللواء / نبيل كامل .. قائد الفرقة 119 هليكوبتر
2️⃣ الحلقة الثانية
🔘يونيه 1967
البوليس الدولى كان فى شرم الشيخ وفجأة انصرف وجمال عبد الناصر اغلق خليج العقبة واصدرت اوامر ل 12 طائرة بأن تقوم
👇🏻
١- بعملية انزال فى شرم الشيخ قبل ما اليهود يخدوها
فطرت بأول طائرة ليلا حاملة 80 جندى صاعقة وتوجهت الي الغردقة وطائرات الانتينوف واليوشن بيحولوا قوات من مصر فأبتديت احول قوات من الغردقة الى شرم الشيخ
يوم 5 يونيه كنت فى المليز انا ومعايا 3 طائرات واحدة شايلة الغام و 3 شايلين ميه
فطرت بأول طائرة ليلا حاملة 80 جندى صاعقة وتوجهت الي الغردقة وطائرات الانتينوف واليوشن بيحولوا قوات من مصر فأبتديت احول قوات من الغردقة الى شرم الشيخ
يوم 5 يونيه كنت فى المليز انا ومعايا 3 طائرات واحدة شايلة الغام و 3 شايلين ميه
٢-نزلنا فى مطار المليز علشان نمون وقود ونكمل فى الجبهة
وكان "فؤاد حسنى" قائد المطار صديقى جدا وشربنا شاى
وفجأة !!.. سمعنا صوت انفجار
و لاقينا الطيارات الهليكوبتر انضربت
وأذكر الطيار المقاتل "ممدوح الملط" انضربت طيارته وهو بيعمل Take Off وقفز من الطائرة الميج 21
جمعت الطيارين
وكان "فؤاد حسنى" قائد المطار صديقى جدا وشربنا شاى
وفجأة !!.. سمعنا صوت انفجار
و لاقينا الطيارات الهليكوبتر انضربت
وأذكر الطيار المقاتل "ممدوح الملط" انضربت طيارته وهو بيعمل Take Off وقفز من الطائرة الميج 21
جمعت الطيارين
٣- واتصلت بالقيادة بالاسماعيلية وأبلغت الفريق / الدغيدي بأن الطائرات انضربت وصدرت الاوامر للذهاب بالطيارين الى الاسماعيلية
وركبنا عربية لورى وحذرتهم لو فى اى طيارة في السماء يقفزوا فورا من العربية حيث وجدت عربيات واكشاك بوليس حربى مضروبة فأيقنت ان العدو أصبح له السيادة الجوية
وركبنا عربية لورى وحذرتهم لو فى اى طيارة في السماء يقفزوا فورا من العربية حيث وجدت عربيات واكشاك بوليس حربى مضروبة فأيقنت ان العدو أصبح له السيادة الجوية
٤-ووصلنا المعدية وعبرنا القناة بسلام
وتقابلت مع الفريق / الدغيدي في الاسماعيلية وأمرني بالتوجه الي الماظة لحين صدور اوامر اخري
((كنت عارف ان اليهود هايخدوا سيناء لما عرفت أنهم ضربوا المطارات فى وقت واحد وسمعنا فى الاذاعات الاجنبية ان مطارات الماظة وكبريت وفايد وابو صوير وغرب
وتقابلت مع الفريق / الدغيدي في الاسماعيلية وأمرني بالتوجه الي الماظة لحين صدور اوامر اخري
((كنت عارف ان اليهود هايخدوا سيناء لما عرفت أنهم ضربوا المطارات فى وقت واحد وسمعنا فى الاذاعات الاجنبية ان مطارات الماظة وكبريت وفايد وابو صوير وغرب
٥- القاهرة انضربوا))
توجهنا الي الماظة ووجدت الطائرات مضروبة علي الارض بدون اي اضرار للمباني
لكن الاهم أن المعنويات كانت في الحضيض
وبدأ السوفيت في أرسال طائرات هليكوبتر بدلا من المدمرة فوصلت طائرات Mi 4 وMi 6 اخري
وفي عام 68 وصلت الطائرة Mi 8 لاول مرة
انا طرت على Mi 8 اول واحد
توجهنا الي الماظة ووجدت الطائرات مضروبة علي الارض بدون اي اضرار للمباني
لكن الاهم أن المعنويات كانت في الحضيض
وبدأ السوفيت في أرسال طائرات هليكوبتر بدلا من المدمرة فوصلت طائرات Mi 4 وMi 6 اخري
وفي عام 68 وصلت الطائرة Mi 8 لاول مرة
انا طرت على Mi 8 اول واحد
٦-وكان فى Test Pilot كان مع Mi8 فى الدخيلة وكنت بروح كل يوم لغاية حصولى على الفرقة واستلامى الشهادة
والفريق فوزى لما عرف ابتدأ يطير معايا وكانت تجمعنى به صداقة وعلاقة طيبة جدا
وبدأنا في اعادة بناء القوات الجوية مرة اخري من هناك
وأذكر عندما توفى عبد الناصر كان جثمانه فى قصر القبة
والفريق فوزى لما عرف ابتدأ يطير معايا وكانت تجمعنى به صداقة وعلاقة طيبة جدا
وبدأنا في اعادة بناء القوات الجوية مرة اخري من هناك
وأذكر عندما توفى عبد الناصر كان جثمانه فى قصر القبة
٧- والجنازة من عند مجلس قيادة الثورة بالجزيرة وتجمهر الناس عند السور ومن المستحيل نقل الجثمان بسيارة
وأتصل بي الفريق / محمد فوزى وقال لي:
⁃ تاخد الجثمان من قصر القبة وتجيبه لمجلس قيادة الثورة
قلت له:
⁃ مش هاينفع علشان المبانى العالية وانى هنزل فى اقرب مكان وهو نادى الجزيرة
وأتصل بي الفريق / محمد فوزى وقال لي:
⁃ تاخد الجثمان من قصر القبة وتجيبه لمجلس قيادة الثورة
قلت له:
⁃ مش هاينفع علشان المبانى العالية وانى هنزل فى اقرب مكان وهو نادى الجزيرة
٨- وسأكون منتظرك فى النادى .. وهو ما تم فعلا
واخبرني الفريق / فوزي :
⁃ بان اتابع الجنازة علي الهواء في التلفزيون وفي حالة وجود أي طارئ سيتم اعادة الجثمان الي الهليكوبتر لنقله مرة اخرى
وعندما سألته :
⁃ نقل الجثمان الي أين؟
رد الفريق فوزي وقال لي:
⁃ أتصرف انت ساعتها انا لا
واخبرني الفريق / فوزي :
⁃ بان اتابع الجنازة علي الهواء في التلفزيون وفي حالة وجود أي طارئ سيتم اعادة الجثمان الي الهليكوبتر لنقله مرة اخرى
وعندما سألته :
⁃ نقل الجثمان الي أين؟
رد الفريق فوزي وقال لي:
⁃ أتصرف انت ساعتها انا لا
٩-اعرف
وبعد نكسة يونيو ..اليهود كانوا بيطيروا بالهليكوبتر الي الوجه القبلى يضربوا محطات الكهرباء والردارات وكانوا يخطفون العمال والجنود ويأسروا الطاقم كله وارسل لى "محمد فوزى" أشارة أنه سيلحق كتيبة صاعقة موجودة فى الماظة وارسل قائمة بمحطات الردار والكهرباء والاهداف الحيوية فى مصر
وبعد نكسة يونيو ..اليهود كانوا بيطيروا بالهليكوبتر الي الوجه القبلى يضربوا محطات الكهرباء والردارات وكانوا يخطفون العمال والجنود ويأسروا الطاقم كله وارسل لى "محمد فوزى" أشارة أنه سيلحق كتيبة صاعقة موجودة فى الماظة وارسل قائمة بمحطات الردار والكهرباء والاهداف الحيوية فى مصر
١٠-كلها وعملت استطلاع نهارى للأهداف كلها علشان تقدر نعمل هبوط فى ارض صالحة ليلا ونبهنا القيادة العامة ان الاراضى حول المناطق الهامة ممنوع البناء بها حتي يمكن لنا الهبوط بالهليكوبتر وتعتبر اراضى مجهود حربى وبعدها مفيش طيارة يهودية دخلت من ساعتها
بدأنا نرفع الكفاءة القتالية للفرقة
بدأنا نرفع الكفاءة القتالية للفرقة
١١-وبدأنا نعمل هبوط خارجى
وكان فى مستشارين روس وكنا بنعمل كل حاجة الا النزول الخارجى
وفعلا تدربنا واخترنا أرض وبدأنا نعمل نزول بدون انوار وفى حوادث حصلت لكن كان تدريب مهم اثبت نجاحه في العمليات ورفع من مستوي الطيارين جدا
وقتها كنا نطير ليلا بدون اجهزة رؤية ليلية بالبوصلة وبوصلة
وكان فى مستشارين روس وكنا بنعمل كل حاجة الا النزول الخارجى
وفعلا تدربنا واخترنا أرض وبدأنا نعمل نزول بدون انوار وفى حوادث حصلت لكن كان تدريب مهم اثبت نجاحه في العمليات ورفع من مستوي الطيارين جدا
وقتها كنا نطير ليلا بدون اجهزة رؤية ليلية بالبوصلة وبوصلة
١٢- الراديو و Landing light
((تقريبا عام 71 .. ابو غزالة وقتها كان فى امريكا وعرف ان احنا عايزين اجهزة رؤية ليلية وبعتلنا نضارة علشان نجربها فطلعت انها بتبين الطريق وكل حاجة برا الطيارة بس جوه الطيارة لا نري بها العدادات جيدا وبذلك تبقي خطر جدا و ارسلت له - انها مش نافعة وان
((تقريبا عام 71 .. ابو غزالة وقتها كان فى امريكا وعرف ان احنا عايزين اجهزة رؤية ليلية وبعتلنا نضارة علشان نجربها فطلعت انها بتبين الطريق وكل حاجة برا الطيارة بس جوه الطيارة لا نري بها العدادات جيدا وبذلك تبقي خطر جدا و ارسلت له - انها مش نافعة وان
١٣-أحنا عايزين حاجة افضل وبعتلى واحدة تانية احسن شوية))
🔘 المجموعة 39 قتال
أتصل بي الفريق / صادق مدير المخابرات الحربية واستدعاني لمكتبه واخبرني :
بأن المجموعه 39 قتال تقوم بالعبور بالقوارب الزودياك وأن شقيق "ابراهيم الرفاعي" وأسمه "سامح الرفاعى" قتله اليهود وان المجموعة كانت
🔘 المجموعة 39 قتال
أتصل بي الفريق / صادق مدير المخابرات الحربية واستدعاني لمكتبه واخبرني :
بأن المجموعه 39 قتال تقوم بالعبور بالقوارب الزودياك وأن شقيق "ابراهيم الرفاعي" وأسمه "سامح الرفاعى" قتله اليهود وان المجموعة كانت
١٤- بتعبر بالمراكب واصدر الفريق صادق الاوامر لى بأن اكون مسئول عن المجموعة وان اختار طيارون ونبقى مسئولين عن العمليات الخاصة خلف خطوط العدو اللى هاتقوم بها المجموعة .. وأن أنسق بأستمرار مع الفريق / علي بغدادي قائد القوات الجوية بأستمرار لكي ننسق علي أعلي مستوي .. وبدأنا نتدرب مع
١٥-المجموعة 39 قتال
• خيانة السوفييت
((ومكناش بنقول للروس خالص بنعمل أيه
وفى مرة قولنالهم علشان مايزعلوش لآنهم لاحظوا أن الطيارات بتخرج وبترجع ومش عارفين ايه السبب
وفى مرة الطيارات طلعت من الماظة رايحة على سينا وبناخد خط سير معين بين هضبة الجلالة القبلية والبحرية عند الزعفرانة
• خيانة السوفييت
((ومكناش بنقول للروس خالص بنعمل أيه
وفى مرة قولنالهم علشان مايزعلوش لآنهم لاحظوا أن الطيارات بتخرج وبترجع ومش عارفين ايه السبب
وفى مرة الطيارات طلعت من الماظة رايحة على سينا وبناخد خط سير معين بين هضبة الجلالة القبلية والبحرية عند الزعفرانة
١٦-وبنطير على ارتفاع منخفض علشان ماتظهرش على الرادار وانا فى المركز الرئيسى لقيت على الشاشة اربع طيارات اسرائيلى طلعوا وركزوا طيرانهم فى مكان الهبوط فعرفت ان العملية اتكشفت وان الروس بلغوهم .. وكنت مطلع طيارة اليوشن Repeater فى بنى سويف فبلغت "حسنى مبارك" انى هارجع الطيارات فكلمت
١٧- ال Repeater يقولوا للطيارات ترجع وتنزل فى الماظة وفجأة !!
لقيت الطيارات اليهودية خرجت ورا الطيارات بتاعتنا علشان تضربها وهى رايحة الماظة ومحدش لحقهم الحمد لله قاموا رايجين يضربوا ال Repeater وبلغته انزل فورا انت والطيارات فى بنى سويف والطيارات اليهودية ملقتش حاجة ورجعوا))
لقيت الطيارات اليهودية خرجت ورا الطيارات بتاعتنا علشان تضربها وهى رايحة الماظة ومحدش لحقهم الحمد لله قاموا رايجين يضربوا ال Repeater وبلغته انزل فورا انت والطيارات فى بنى سويف والطيارات اليهودية ملقتش حاجة ورجعوا))
١٨-وعدنا للتدريب اكتر من الاول وكان يلازمنى الفريق صادق والمجموعة 39 قتال فى الاسكندرية
🔘 التخطيط للحرب
كنا بنتجمع فى القيادة العامة فى هيئة العمليات انا والصاعقة والمظلات واختارنا اراضى النزول خلف خط بارليف واراضى التحميل من مصر
الفرقة 119 هليكوبتر كان يوجد بها 3 الوية جوية
🔘 التخطيط للحرب
كنا بنتجمع فى القيادة العامة فى هيئة العمليات انا والصاعقة والمظلات واختارنا اراضى النزول خلف خط بارليف واراضى التحميل من مصر
الفرقة 119 هليكوبتر كان يوجد بها 3 الوية جوية
١٩-وهو رقم كبير للطائرات
فقمنا بتدريبات متخصصة تشمل طيران ليلي وهبوط ليلي وضرب صواريخ
وفي 73 وضعنا الخطة النهائية للعمليات الخاصة بفرقة الهليكوبتر ولا يعرفها سوي قادة أفرع القوات المسلحة فقط سواء بحرية أو جوية
لم يكن الطيارين يعرفون شئ عن الخطة او عن مناطق النزول في سيناء للعميات
فقمنا بتدريبات متخصصة تشمل طيران ليلي وهبوط ليلي وضرب صواريخ
وفي 73 وضعنا الخطة النهائية للعمليات الخاصة بفرقة الهليكوبتر ولا يعرفها سوي قادة أفرع القوات المسلحة فقط سواء بحرية أو جوية
لم يكن الطيارين يعرفون شئ عن الخطة او عن مناطق النزول في سيناء للعميات
٢٠-فالتدريب كله يتم في الصحراء الغربية وذلك امعانا في السرية والتمويه
وكان توقيت الحرب الخاص بنا س + 10 (ساعة س هي ساعة بدء الحرب + 10 دقائق) وهو اختيار يتوافق فيه بدء عمل الهليكوبتر مع عودة طائرات الضربة الجوية حيث تتحرك الطائرات الهليكوبتر لمناطق تحميل قوات الصاعقة بصحراء البحر
وكان توقيت الحرب الخاص بنا س + 10 (ساعة س هي ساعة بدء الحرب + 10 دقائق) وهو اختيار يتوافق فيه بدء عمل الهليكوبتر مع عودة طائرات الضربة الجوية حيث تتحرك الطائرات الهليكوبتر لمناطق تحميل قوات الصاعقة بصحراء البحر
٢١- الاحمر ومطارات الاقلاع وتحميل الصاعقة
وقت بدء اقلاع الهليكوبتر من مناطق الاقلاع في طريقهم الي مناطق الابرار كان يتوافق مع بدء الضربة الجوية الثانية التي تم الغائها
ونتج عن الغائها تدمير اكثر من 30 طائرة هليكوبتر من أصل 85 هليكوبتر في الجو وهي نسبة خسائر تصل الي 30% وعدد من
وقت بدء اقلاع الهليكوبتر من مناطق الاقلاع في طريقهم الي مناطق الابرار كان يتوافق مع بدء الضربة الجوية الثانية التي تم الغائها
ونتج عن الغائها تدمير اكثر من 30 طائرة هليكوبتر من أصل 85 هليكوبتر في الجو وهي نسبة خسائر تصل الي 30% وعدد من
٢٢- الطائرات تدمرت في أرض الهبوط داخل سيناء ولم نعرف حجم الخسائر الا بعد عودة بقية الطائرات
وكانت مسئولية القيادة واضحة لخروج الهليكوبتر بدون حماية بعد الغاء الضربة الثانية
وطبعا قائد القوات الجوية مسئول وطبعا قائد القوات المسلحة مسئول وطبعا القائد الاعلي للقوات المسلحة مسئول عما
وكانت مسئولية القيادة واضحة لخروج الهليكوبتر بدون حماية بعد الغاء الضربة الثانية
وطبعا قائد القوات الجوية مسئول وطبعا قائد القوات المسلحة مسئول وطبعا القائد الاعلي للقوات المسلحة مسئول عما
٢٣-حدث
وعاد الطيارون سيرا علي الاقدام الي قواتنا
وحدث أيضا ان تمكن الطيار / احمد لطفي هلال بطائرته Mi 8 من اسقاط طائرة فانتوم حاولت اسقاطه في واقعة فريدة ولا تتكرر في الحروب الا نادرا
((وسردت قصة البطل طيار / احمد لطفي هلال مع الفانتوم في سرد سابق))
واستشهد عدد كبير من الطيارين
وعاد الطيارون سيرا علي الاقدام الي قواتنا
وحدث أيضا ان تمكن الطيار / احمد لطفي هلال بطائرته Mi 8 من اسقاط طائرة فانتوم حاولت اسقاطه في واقعة فريدة ولا تتكرر في الحروب الا نادرا
((وسردت قصة البطل طيار / احمد لطفي هلال مع الفانتوم في سرد سابق))
واستشهد عدد كبير من الطيارين
٢٤-وعاد اخرون سيرا وتم اسر بعضهم ممن كانوا مصابين
ومنهم من وصلوا لنقطة حصينة من خط بارليف وجدوها مهجورة رغم ان الاجهزة داخلها مازالت تعمل
وحصلوا علي وثائق وصور من تلك النقطة تثبت وجودهم بها وتناولوا طعام طازجا ومياه وعادوا الي خطوط قواتنا بعد ذلك بعد ان سبح بعضهم من خليج السويس
ومنهم من وصلوا لنقطة حصينة من خط بارليف وجدوها مهجورة رغم ان الاجهزة داخلها مازالت تعمل
وحصلوا علي وثائق وصور من تلك النقطة تثبت وجودهم بها وتناولوا طعام طازجا ومياه وعادوا الي خطوط قواتنا بعد ذلك بعد ان سبح بعضهم من خليج السويس
٢٥- او القناة
بعد أخبار نجاح العبور ونجاح ابرار قوة كبيرة من الصاعقة خلف خطوط العدو .. وقتها ادركت تماما بأن النصر في يدنا وأن الله معنا
🔘 يوم 6 أكتوبر
اذكر طلعة الطيار / محمد صلاح عارف وطلعة الطيار / أحمد ابو شهبه.. وكانت طلعات استثنائية لانها كانت لعمق سيناء وجنوب العريش
وبعد
بعد أخبار نجاح العبور ونجاح ابرار قوة كبيرة من الصاعقة خلف خطوط العدو .. وقتها ادركت تماما بأن النصر في يدنا وأن الله معنا
🔘 يوم 6 أكتوبر
اذكر طلعة الطيار / محمد صلاح عارف وطلعة الطيار / أحمد ابو شهبه.. وكانت طلعات استثنائية لانها كانت لعمق سيناء وجنوب العريش
وبعد
٢٦-وصول تقرير خسائر الهليكوبتر بيوم او أثنين اتصل بنا الفريق / سعد الشاذلي وحضر الينا وجلس مع الطيارين لرفع معنوياتهم ولم يحضر اللواء /مبارك قائد القوات الجوية تلك الجلسة فدائما كان هناك علاقة متوترة بين الشاذلي ومبارك
وكانت علاقتي بالاثنين جيدة جدا وفي كثيرا من الاوقات كان مبارك
وكانت علاقتي بالاثنين جيدة جدا وفي كثيرا من الاوقات كان مبارك
٢٧- يتفادي وجوده في نفس مكان الشاذلي
لم تقم الهليكوبتر بأي مهام فعالة خلال الفترة من 7 أكتوبر حتي بدء الثغرة حيث بدأت الاخبار تتواتر بوجود دبابات اسرائيلية غرب القناة وطلب منا أرسال طائرات هليكوبتر للاستطلاع
وبدأت ارسل طائرات .. وكل طائرة تتجهه الي داخل الثغرة لا تعود مرة اخري
لم تقم الهليكوبتر بأي مهام فعالة خلال الفترة من 7 أكتوبر حتي بدء الثغرة حيث بدأت الاخبار تتواتر بوجود دبابات اسرائيلية غرب القناة وطلب منا أرسال طائرات هليكوبتر للاستطلاع
وبدأت ارسل طائرات .. وكل طائرة تتجهه الي داخل الثغرة لا تعود مرة اخري
٢٨-وتطورت الاخبار بأحتلال العدو لمطار فايد .. وبالمصادفة كانت لدي طلعة من 4 طائرات في اتجاه مطار فايد فأتصلت بقائد المطار وابلغني بأن كل شئ علي ما يرام ولا يوجد قوات اسرائيلية بالمنطقة وبالفعل هبطت الطائرات
وفور هبوطها تم الضرب عليها بالدبابات من بعيد لتعود الطائرات مرة اخري
وفور هبوطها تم الضرب عليها بالدبابات من بعيد لتعود الطائرات مرة اخري
٢٩-لألماظة
وفي اليوم التالي صدرت الاوامر باخلاء المطار تماما
وأذكر واقعة اخري شاركت فيها طائرات الهليكوبتر في انقاذ وحماية لنشات صواريخ يقودها "علي جاد"
حيث اصيب احد لنشاتها وتم اخلاء افراده بالهليكوبتر وكان لدينا ايضا طائرات هليكوبتر في كافة المطارات لها واجب انقاذ طياري
وفي اليوم التالي صدرت الاوامر باخلاء المطار تماما
وأذكر واقعة اخري شاركت فيها طائرات الهليكوبتر في انقاذ وحماية لنشات صواريخ يقودها "علي جاد"
حيث اصيب احد لنشاتها وتم اخلاء افراده بالهليكوبتر وكان لدينا ايضا طائرات هليكوبتر في كافة المطارات لها واجب انقاذ طياري
٣٠-المقاتلات الذين يقفزون بالمظلات ورغم عدم وجود اجهزةارشاد لمكان الطيار بدقة فكنا نقوم بعمليات بحث وانقاذ بحثا عن الطيار
ومن الهجمات الانتحارية لطياروا الهليكوبتر هجمة علي مناطق الزراعات بالدفرسوار قامت بها احد الطائرات والقت قنابل نابالم محليةالصنع علي قوات شارون بالمنطقة يوم17
ومن الهجمات الانتحارية لطياروا الهليكوبتر هجمة علي مناطق الزراعات بالدفرسوار قامت بها احد الطائرات والقت قنابل نابالم محليةالصنع علي قوات شارون بالمنطقة يوم17
٣١-أكتوبر وادت لخسائر كبيرة
ملاحظة
((بعد سنوات عديدة تظهر صور إسرائيلية لتلك الهجمة ويظهر موشي ديان هاربا من تلك الهجمة وسط المزارع والفزع يطل علي وجهه))
وبعد حصار الجيش الثالث كان لابد من امداد الجيش الثالث ببلازما الدم لانقاذ حياة العديد من الجنود
فقام الطيار / احمد ابو شهبة
ملاحظة
((بعد سنوات عديدة تظهر صور إسرائيلية لتلك الهجمة ويظهر موشي ديان هاربا من تلك الهجمة وسط المزارع والفزع يطل علي وجهه))
وبعد حصار الجيش الثالث كان لابد من امداد الجيش الثالث ببلازما الدم لانقاذ حياة العديد من الجنود
فقام الطيار / احمد ابو شهبة
٣٢-بطلعة انتحارية وسط القوات الاسرائيلية ووصل للجيش الثالث سالما واوصل كمية من البلازما وعندما طلب اخلاء الجنود الجرحي في الطائرةمعه اثناء طريق العودة
رفض الجنود ترك مواقعهم وزملائهم وفضلوا البقاء في الحصار
وفي محاولة لتكرار تلك الطلعة طلبت القيادة ارسال 6 طائرات اخري
واخبرت حسن
رفض الجنود ترك مواقعهم وزملائهم وفضلوا البقاء في الحصار
وفي محاولة لتكرار تلك الطلعة طلبت القيادة ارسال 6 طائرات اخري
واخبرت حسن
٣٣-ي مبارك بصعوبة تكرار تلك الطلعة الانتحارية لعدم وجود طرق اقتراب مختلفة فالطائرات ستسلك نفس مسار طائرة ابو شهبه ومن الصعب تكرار نفس النجاح
وتدخل العميد / صلاح المناوي رئيس عمليات القوات الجوية وأصر علي تنفيذ المهمة بقوة 7 طائرات
واقلعت الطائرات ليلا بفواصل 10 دقائق بين الطائرة
وتدخل العميد / صلاح المناوي رئيس عمليات القوات الجوية وأصر علي تنفيذ المهمة بقوة 7 طائرات
واقلعت الطائرات ليلا بفواصل 10 دقائق بين الطائرة
٣٤- والاخري بخط سير تجاه الزعفرانة ثم خليج السويس لمنطقة رأس ملعب
ثم شمالا للجيش الثالث
واثناء الطيران تم تدمير 5 طائرات من ال7
وعلي الفور اصدرت الاوامر علي مسئوليتي بعودة الطائرتين واخبرت مبارك بذلك ووافق علي قراري
واردفت له:
((لن اصدر أمر للطيارين مرة اخري بذبح الطيارين.. شوفوا
ثم شمالا للجيش الثالث
واثناء الطيران تم تدمير 5 طائرات من ال7
وعلي الفور اصدرت الاوامر علي مسئوليتي بعودة الطائرتين واخبرت مبارك بذلك ووافق علي قراري
واردفت له:
((لن اصدر أمر للطيارين مرة اخري بذبح الطيارين.. شوفوا
٣٥- جزار تاني غيري))
في اليوم التالي استدعاني الفريق / احمد أسماعيل وزير الحربية وطلب اللواء / شبانة رئيس تخطيط القوات الجوية
وفي الطريق اخبرني شبانه:
⁃ بأنه من حق الدولة المحاصرة ان تقوم بأمداد قواتها المحاصرة بالمياه والطعام والامدادات الطبية بعد تفتيشها طبقا للقانون الدولي
في اليوم التالي استدعاني الفريق / احمد أسماعيل وزير الحربية وطلب اللواء / شبانة رئيس تخطيط القوات الجوية
وفي الطريق اخبرني شبانه:
⁃ بأنه من حق الدولة المحاصرة ان تقوم بأمداد قواتها المحاصرة بالمياه والطعام والامدادات الطبية بعد تفتيشها طبقا للقانون الدولي
٣٦-فرددت عليه :
⁃ انه لامداد الجيش الثالث سأقوم بتجنيد كل طائرات الهليكوبتر يوميا وهو نفس الكلام الذي اخبرته للفريق احمد اسماعيل وذلك في حالة توفير ممر طيران أمن
في ذلك الوقت كانت مفاوضات الكيلو 101 قد بدأت وبدأ توافد الامدادت للجيش الثالث بسيارات النقل ولم تعد هناك حاجة الي
⁃ انه لامداد الجيش الثالث سأقوم بتجنيد كل طائرات الهليكوبتر يوميا وهو نفس الكلام الذي اخبرته للفريق احمد اسماعيل وذلك في حالة توفير ممر طيران أمن
في ذلك الوقت كانت مفاوضات الكيلو 101 قد بدأت وبدأ توافد الامدادت للجيش الثالث بسيارات النقل ولم تعد هناك حاجة الي
٣٧- أمداد تلك القوات جوا
وكانت اجمالي خسائر الفرقة 119 هليكوبتر خلال الحرب عامة في حدود 40 طائرة منهم 36 تقريبا يوم 6 أكتوبر
جدير بالذكر ان عددا من الطيارين تم أسرهم يوم 6 أكتوبر نتيجة اصابة طائراتهم
وعند استجوابهم قام المستجوب بوصف مكتبي في قاعدة الماظة بما به من أثاث
ملاحظة:
وكانت اجمالي خسائر الفرقة 119 هليكوبتر خلال الحرب عامة في حدود 40 طائرة منهم 36 تقريبا يوم 6 أكتوبر
جدير بالذكر ان عددا من الطيارين تم أسرهم يوم 6 أكتوبر نتيجة اصابة طائراتهم
وعند استجوابهم قام المستجوب بوصف مكتبي في قاعدة الماظة بما به من أثاث
ملاحظة:
٣٨-رفض سيادة اللواء تأكيد أو نفي معلومة ذكرها عدد من الطيارين تفيد بأن :
⁃((عدد كبير من الخبراء السوفيت العاملين في مصر قبل حرب اكتوبر قد قاموا بأستجواب الاسري من الطيارين في اسرائيل))
وفي دراسة للدروس المستفادة لاستخدام الهليكوبتر في الحرب فقد كان دورها دور رئيسي في ابرار
⁃((عدد كبير من الخبراء السوفيت العاملين في مصر قبل حرب اكتوبر قد قاموا بأستجواب الاسري من الطيارين في اسرائيل))
وفي دراسة للدروس المستفادة لاستخدام الهليكوبتر في الحرب فقد كان دورها دور رئيسي في ابرار
٣٩-قوات الصاعقة وفي عمليات الانقاذ البحري وفي دور توجيه نيران المدفعية وفي عمليات القصف في الثغرة
وأيضا كان لدينا سرب مكافحة غواصات
وخلال الحرب قام هذا السرب بمطاردة غواصة إسرائيلية قرب ميناء الاسكندرية ونجح في ابعادها عن الميناء
وكان من ابرز الدروس المستفادة هو :
(( أهمية وجود
وأيضا كان لدينا سرب مكافحة غواصات
وخلال الحرب قام هذا السرب بمطاردة غواصة إسرائيلية قرب ميناء الاسكندرية ونجح في ابعادها عن الميناء
وكان من ابرز الدروس المستفادة هو :
(( أهمية وجود
٤٠- اجهزة رؤية ليلية علي الطائرات للطيران الليلي ولم تكن الاجهزة التي أرسلها لنا أبو غزالة من أمريكا اجهزة يعتمد عليها .. وبعد الحرب وصلت لنا نظارات افضل))
وبعد كل تلك السنوات أفتخر لقيادتي للفرقة 119 هليكوبتر في حرب أكتوبر بما قدمه رجالها في الحرب رغم ان الاعلام لم يذكر عن الحرب
وبعد كل تلك السنوات أفتخر لقيادتي للفرقة 119 هليكوبتر في حرب أكتوبر بما قدمه رجالها في الحرب رغم ان الاعلام لم يذكر عن الحرب
٤١-سوي الضربة الجوية الاولي ولم يذكروا دور الهليكوبتر طوال تلك السنوات وما قدمه رجالها من بطولات وتضحيات
تمت بحمد الله
الى اللقاء وبطولة جديدة وبطل جديد من ابطال الجيش المصري العظيم المنسيين سهوا أو عمدا
شكرا متابعيني الكرام🌹🌹
تمت بحمد الله
الى اللقاء وبطولة جديدة وبطل جديد من ابطال الجيش المصري العظيم المنسيين سهوا أو عمدا
شكرا متابعيني الكرام🌹🌹
جاري تحميل الاقتراحات...