إذا كنت لازلت تقود سيارتك بتهور تأمل هذه الأرقام:
▫️حوادث السير هي القاتل الثاني في السعودية بنسبة ٣٢.٨٪.
▫️تبلغ نسبة الوفيات الناجمة عن حوادث السير حسب إحصائيات وزارة الصحة ٨١٪ من إجمالي الوفيات بمستشفيات وزارة الصحة.
▫️نسبة إشغارالأسرّة بوزارة الصحة نتيجةً لحوادث السير يبلغ ٢٠٪
▫️حوادث السير هي القاتل الثاني في السعودية بنسبة ٣٢.٨٪.
▫️تبلغ نسبة الوفيات الناجمة عن حوادث السير حسب إحصائيات وزارة الصحة ٨١٪ من إجمالي الوفيات بمستشفيات وزارة الصحة.
▫️نسبة إشغارالأسرّة بوزارة الصحة نتيجةً لحوادث السير يبلغ ٢٠٪
▫️تجاوز السرعة يسبب ٦٥٪ من حوادث السير في السعودية.
▫️نسبة الإصابات مقارنةً بالحوادث في السعودية تعادل ٨:٦.
▫️توازيًا مع التوسع في استحداث الطرق و الازدياد في عدد المركبات و عدم توفر بدائل نقل أخرى، فإنّ قيادة المركبات لا تشكّل خطورة على مستخدميها فقط بل على مستخدمي الطرق عمومًا
▫️نسبة الإصابات مقارنةً بالحوادث في السعودية تعادل ٨:٦.
▫️توازيًا مع التوسع في استحداث الطرق و الازدياد في عدد المركبات و عدم توفر بدائل نقل أخرى، فإنّ قيادة المركبات لا تشكّل خطورة على مستخدميها فقط بل على مستخدمي الطرق عمومًا
▫️الأسباب العالمية المؤدية للإصابات الناجمة عن حوادث السير على المستوى العام، الدراجات النارية و الأطفال و تؤكد على أهمية اللياقة الصحية و النفسية لقائد المركبة و غيرها في الصورة المرفقة.
مشكلتنا على المستوى المحلي متجذرة و لها أسباب وأشكال مختلفة تتدرج من انحدار مستوى الوعي لدى مستخدمي الطرق بشكل عام، إلى عدم ملاءمة الطرق لأسباب هندسية تنفيذية أو سوء تخطيط خصوصًا للمرافق السكنية أو إهمال في صيانة الطرق مرورًا بأسباب متعلقة بسلامة المركبات ثم السلوكيات و المهارات.
هل الأنظمة المرورية السعودية رادعة؟
▫️المخالفات المالية لوحدها لا تكفي.
▫️احتساب النقاط حسب نوع و عدد المخالفات و كف اليد عن القيادة عند ارتكاب خطوط حمراء أو تكرار المخالفات كما هو معمول به في الدول المتقدمة ضرورة ملحّة.
▫️المخالفات المالية لوحدها لا تكفي.
▫️احتساب النقاط حسب نوع و عدد المخالفات و كف اليد عن القيادة عند ارتكاب خطوط حمراء أو تكرار المخالفات كما هو معمول به في الدول المتقدمة ضرورة ملحّة.
▫️آليات التدريب
▫️سلامة القائد من جميع النواحي الصحية نفسيًا و عضويًا
▫️مستوى الإشراف
▫️مستوى المتابعة
▫️مستوى رصد المخالفات
▫️آلية العقوبات
▫️وجود مناهج تربوية تغرس مبادئ السلامة المرورية في عقول الناشئة
▫️جهود التوعية
كلها لا تزال مناطق بحاجة للتطوير.
▫️سلامة القائد من جميع النواحي الصحية نفسيًا و عضويًا
▫️مستوى الإشراف
▫️مستوى المتابعة
▫️مستوى رصد المخالفات
▫️آلية العقوبات
▫️وجود مناهج تربوية تغرس مبادئ السلامة المرورية في عقول الناشئة
▫️جهود التوعية
كلها لا تزال مناطق بحاجة للتطوير.
▫️العمر الوسطي الذي ينقسم الشعب السعودي حوله إلى قسمين أصغر و أكبر هو ٣١.٨ عامًا و هو رقم متأخر إلى حدٍّ ما مقارنةً بكثير من الدول و لكنه في تحسن بجهود وطنية متكاملة على مستوى القطاعات و يجب الارتقاء به و تحسينه و يقع على عاتقنا جزء كبير من ذلك.
▫️الخسارة البشرية لا تقدّر بثمن.
▫️التعامل مع تبعات حوادث السير يستهلك المقدّرات المالية و يهدِر رأس المال البشري.
▫️مستوى الخصوبة لحدوث التوازن في ظل تزايد الوفيات لايزال على حافة المؤشر.
▫️الوطن بحاجة لأفراد صالحين للنهوض به و تحقيق رؤيته و تطلعاته.
▫️التعامل مع تبعات حوادث السير يستهلك المقدّرات المالية و يهدِر رأس المال البشري.
▫️مستوى الخصوبة لحدوث التوازن في ظل تزايد الوفيات لايزال على حافة المؤشر.
▫️الوطن بحاجة لأفراد صالحين للنهوض به و تحقيق رؤيته و تطلعاته.
جاري تحميل الاقتراحات...