رتبها

اليوم حنتكلم عن المواصلات زمان في ولاية #الخرطوم
وبالتحديد عن الترام أو "الترماج" أو "الترماي" كلها أسماء لوسيلة نقل واحدة كانت تغطي المدن الثلاث. وكيف كانت البنية التحتية متقدمة في ذلك الوقت
سنعيد السودان سيرتها الأولى
#السودان_زمان
⚠️تم تلوين الصور ببرنامج
تابعوا الثريد 👇

فى العام 1905 بدأ الترماج فى العاصمة كوسيلة مواصلات تعمل بالبخار وفى 1906 تمّ افتتاح خط للترماج فى أم درمان بمعدل 12 رحلة/اليوم من أبوروف وحتى الموردة جنوبا وهناك توجد معدية بخارية الى #الخرطوم. فى 1910م إفتتح خط بحرى وفى عام 1920 اصبح الترماج وسيلة المواصلات الرئيسية في العاصمة.

في العام 1925 آلت خدمة الترماج إلى شركة النور و الكهرباء المحدودة التى إمتلكت الحكومة 49% من أسهمها وفيها تمّ توظيف اكثر من 200 عامل و فني وأصبح الترماج يعمل بالكهرباء بدلا من البخار. غطى الترماج العاصمة فنجد ان ام درمان بها «2» ترماى والخرطوم بها «3» ترماى وبحرى بها ترماى واحد.

يسع الترماج بداخله اكثر من 70 شخصًا ويبدأ ترماج أم درمان رحلته من المحطى الوسطى امدرمان وله محطات حتى يصل المحطة الوسطى الخرطوم، ويمر بكبري ام درمان القديم وتستغرق الرحلة من أم درمان الى #الخرطوم 45 دقيقة، ولكونه يعمل بالكهرباء ولايحدث أي تلوث فكان يعد وسيلة نقل صديقة للبيئة.

كانت توجد بالترماج مقصورة ركاب الدرجة الأولى ويليها مقصورة منفصلة ومخصصة للنساء فقط أما المقطورة الثانية فهى درجة ثانية وكلها للرجال. كانت تتراوح أسعار تذاكر الترماج حسب فئة المقصورة ونوع الرحلة (ذهاب/ذهاب وإياب) من تعريفة وحتى 50 مليماً وهناك بطاقة مخفضة تجدد شهرياً بـ 10 قروش

كان للترماج في المجتمع ثقافة قائمة بذاتها، فقد كانت محطاته مكاناً لتواعد العشاق ليتمنى المحبوب أن يظفر بنظرة للمحبوبة وأيضاً كان مسرحاً لرؤية الجميلات اللآتي لا يظهرن الا نادراً فكتب في هذا المعنى الشاعر محمد عتيق وغيره كثر أثناء تنقلهم في الترماج.

ومن خواطرهم في ذات المعنى:
ياناظر المحطة.. الليلة الترماي شن جاب؟
ماجاب السمحة البتزين الركاب؟!
فالترماج لم يكن فقط وسيلة مواصلات إنما كان ملتقى لجمع من الناس، وجزء من حياتهم وثقافتهم في ذلك الوقت.
صورة لمحطة الترام في #الخرطوم عام 1930

وقال الشاعرعبد الكريم عثمان أيضاً:
درجة رابعة تقول ترماى
موية زيرها تحل الشاى
لمن لاجت غادى وجاى
نحن فى اولى اترشينا
انكسرت ايدى والنضارة
والكمسارى بدل كفارة
قال لى ليه ما جبت رتينة
الكمسارى قال لى طلّع
عشرة جنيه حق تذكرتك
وتسعه عشان شينه خلقتك

ختاماً نقول إنو وبرغم السلبيات والإيجابيات يظل الترماج جزءًا من تاريخ العاصمة الذي إرتبط بعصر جميل لم تكن لكثير من الدول المجاورة فيه عواصم أو عملات أو مراكز قوى؛ بينما كان #السودان في أزهى عصوره في جميع المجالات.
تحياتي لكم"
#ياسمين_الشريف